Der Triebwagenkopf 475 003-0, ehemals S-Bahn Berlin wurde 1928 bei O&K in Berlin gebaut und erst im Jahr 1997 ausgemustert

Der Triebwagenkopf 475 003-0, ehemals S-Bahn Berlin wurde 1928 bei O&K in Berlin gebaut und erst im Jahr 1997 ausgemustert.

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Rarität in Singen (Hohentwiel): Der Dampfzug von Etzwilen fährt auf seinem Gleis mitten durch einen Strassenkreisel, dieser wird bei der Durchfahrt von der Kreisverkehrswacht bewacht.

Die kleine Feldbahndiesellok V2 genießt Ende April 2024 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen den wohlverdienten Feierabend.

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Historische S-Bahn Berlin
Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)
Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 475 BR 475 · DR 275.0-8 · ET 165 S-Bahn Berlin 'Stadtbahner'

Der Triebwagenkopf 475 003-0, ehemals S-Bahn Berlin wurde 1928 bei O&K in Berlin gebaut und erst im Jahr 1997 ausgemustert. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, April 2025)

Christian Bremer http://cbpics.de 01.05.2025, 158 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Datum 2025:04:26 17:34:51, Belichtingstijd: 10/10000, Blende: 80/10, ISO400, Brandpuntsafstand: 100/10

Der Salonbegleiterschlafwagen Sal Begl 4ü-37 10222 Bln stammt aus dem Jahr 1937, so gesehen Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Der Triebwagenkopf 475 003-0, ehemals S-Bahn Berlin wurde 1928 bei O&K in Berlin gebaut und erst im Jahr 1997 ausgemustert.

Alt trifft neu in Singen Htwl: Dampflok Eb 3/5 BT 9 fährt beim Umsetzen vor einer modernen Re 460 im Stillager vorbei.

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Harte Sitzplätze der S-Bahn Berlin (frühere DRG Baureihe ET 165) Datum unbekannt 
Frank Nowotny

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S-Bahn West-Berlin: Stimmungsfoto von der Station Bahnhof Zoo (rechts) Datum unbekannt 
Frank Nowotny

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S-Bahn Berlin (Datum unbekannt): Wagen der früheren DRG Baureihe ET 165 
Frank Nowotny

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S-Bahn Berlin (Datum unbekannt): Zug der früheren DRG Baureihe ET 165 (Bahnhof Zoo?) 
Frank Nowotny

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 65 1200x804 Px, 10.12.2025

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Eine alte Bekannte war die Werklok 1 (ex DRG E 176 11) des Raw Berlin-Schöneweide, das ich am 06.08.1994 an einem Tag der offenen Tür besucht habe.

Bei meinem ersten Besuch nach der Wende im ehemaligen Ostberlin am 25.07.1991 durfte ich bei einer Einzelführung im Raw Berlin Schöneweide die Werklok 1 (ex DRG E 176 11) besichtigen.

475 003-0 S-Bahn Berlin Stadtbahner im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2022.

Bahnhof Wannsee (BVG West) mit einem nächtlichen S-Bahnzug (Wagen der früheren DR-Baureihe ET 165 wurden auch Schnellbahner genannt).

Wenn ein S-Bahnfan etwas erleben wollte, dann musste er zum S-Bahnhof Wannsee (S-Bahn Berlin-West) gehen...Fotografieren war dort verboten.

am 26.11.2023 rollt der Weihnachtszug der S-Bahn wieder durch Berlin, hier in Berlin Gesundbrunnen/Nordkreuz

Bahnhof Wannsee, S-Bahn Berlin-West (S1): S-Bahnzug der früheren DR-Baureihe ET 165 zu Zeiten der BVG (West!).

Bahnhof Wannsee, S-Bahn Berlin-West zu BVG-Zeiten: S-Bahnzug der früheren DR-Baureihe ET 165 (02.02.1988)

Bahnhof Wannsee zu BVG-Zeiten: Die S-Bahnwagen der früheren DR-Baureihe ET 165 (auch Stadtbahner genannt) verkörperten für mich schlichtweg die Stadt selbst.

Berlin, Bahnhof Wannsee zu BVG-Zeiten: S-Bahnzug der früheren DR-Baureihe ET 165 (02.02.1988)

Nicht ein einziger Bahnhof auf der Welt wirkte so nachhaltig auf mich wie der Bahnhof Wannsee.

Der Bahnhof Wannsee (Berlin) hat mich so sehr beeindruckt, dass ich mich immer wieder fragen musste, warum das wohl so war.

Berlin, Bahnhof Wannsee: S-Bahnzug der früheren DR-Baureihe ET 165 ( Schnellbahner ).

Sehr unheimlich war für mich der Bahnhof Wannsee (Berlin) 1988.

488 276-3 / ehemals: 277 003-0 ( elT 3839 Bln ) / 18.05.2019 / Erkner /

Viertelzug 270 001 beim Verein Historische S-Bahn e.V.

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Die 1929 bei Hohenzollern gebaute Güterzugtenderlokomotive RAG D-724 9 wurde ursprünglich als 80 030 an die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft übergeben.

Die 600mm-Schmalspur-Dampflokomotive mit der Werknummer 7610 wurde 1918 bei O&K in Berlin-Drewitz gebaut und wird aktuell im Eingansbereich des Eisenbahnmuseums in Bochum-Dahlhausen als V 1

Die Diesellokomotive V 200 017 wurde 1957 bei MaK gebaut und ist hier Ende April 2025 im Bochumer Eisenbahnmuseum vor einem fiktiven Güterzug zu sehen.

Die 1943 bei der Maschinenbau und Bahnbedarf AG (MBA) in Potsdam-Babelsberg gebaute Dampflokomotive 053 075-8 stand Ende April 2025 etwas Abseits auf dem Außengelände des Eisenbahnmuseums in

Diese für mich nicht näher zu identifizierende Feldbahnlokomotive wurde anscheinend gewartet.

Im Bild die Motordraisine S3 der Ruhrkohle AG, welche Ende April 2025 im Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums abgestellt war.

Ende April 2025 war im Eisenbahnmuseum Bochum dieser Schwerkleinwagen (53-0670) abgestellt.

Hier zu sehen eine Köf III ( Köf 11 073 / 332 073-6 ?) im Eisenbahnmuseum Bochum.

Die Elektrolokomotive 151 001-5 wurde 1972 bei Krupp gebaut und ist hier Ende April 2025 unter der Besandungsanlage des Eisenbahnmuseums in Bochum zu sehen.

Der dreiachsige Umbauwagen mit Gepäckabteil BD3yge 99845 Han (1958) war Teil des Zuges, welcher Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen war.

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Die Dampflokomotiven 01 008, 001 180-9 & 01 0509-8 Anfang Mai 2017 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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1973 wurde bei der VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf (LEW) dieses Akkuschleppfahrzeug der Baureihe EL 16 (ASF 61 Emma ) gebaut.

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Mal wieder etwas älteres, S/W Bild von der 38 2267 im BW Bochum Dalhausen.

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Die Elektrolokomotive E 10 348 Anfang Mai 2017 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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38 2267 und 55 3345 zu den Museumstagen im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen im direkten Vergleich (29.04.2023)

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Gruppenbild mit Dampf- und Dieselloks vor dem Rundlokschuppen in Bochum Dahlhausen am 18.9.2010: 01 008, Köf, 66 002, 97 502, 74 1192, V9, 53 075, 44 377.

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Der Wismarer beim Museumsfest in Dahlhausen am 21.09.08.