Ein Behältertragwagen der Dortmunder Union-Brauerei Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum - Bahnbilder.de

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Ein Behältertragwagen der Dortmunder Union-Brauerei Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

(ID 1131753)

Ein Klappdeckelwagen Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Ein 4-achsiger Sst-Tiefladewagen Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Ein Behältertragwagen der Dortmunder Union-Brauerei Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Ein Behältertragwagen der Dortmunder Union-Brauerei Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Christian Bremer http://cbpics.de 12.02.2019, 495 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Data 2018:09:22 18:12:58, Tempo di esposizione: 10/1000, Blenda: 100/10, ISO1600, Lunghezza focale: 1160/10

Die Köf 322 025-8 Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Ein 4-achsiger Sst-Tiefladewagen Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Ein Behältertragwagen der Dortmunder Union-Brauerei Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Ein Klappdeckelwagen Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Unweit des Bü Fürther Hecke in Gubberath kommt am Abend des 12.2.2019 die MRCE 193 704 mit einem Kastelzug gen Rheydt gefahren.

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38 2267 (P8) & DB 232 254-3 zu Gast im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025.

38 2267 (P8) & DB 232 254-3 zu Gast im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025. 
Daniel

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)

 95 1200x800 Px, 16.11.2025

Klima-Schneepflug 80 80 973 5 030-7 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025.

Klima-Schneepflug 80 80 973 5 030-7 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025. 
Daniel

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schneepflug Henschel Bauart 844 Umbau Tender

 81 1200x800 Px, 16.11.2025

Klima-Schneepflug 80 80 973 5 030-7 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025.

Klima-Schneepflug 80 80 973 5 030-7 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025. 
Daniel

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schneepflug Henschel Bauart 844 Umbau Tender

 74 1200x800 Px, 16.11.2025

DB Touropa Liegewagen im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025.

DB Touropa Liegewagen im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025. 
Daniel

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Personenwagen / Schnellzugwagen m-Wagen UIC-X 53-55, 58, 60, 63

 95 1200x800 Px, 16.11.2025

Ulteriori immagini da "Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)"

Ein 4-achsiger Sst-Tiefladewagen Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Die Köf 322 025-8 Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Ein sächsischer Abteilwagen C sa.

Eine Deutz-Petroleumlokomotive aus dem Jahr 1912.

Typenschild der 1908 gebauten Dampflokomotive Hohenzollern 2329 Victor .

Ein paar Loren im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Der Ruhrpott-Sprinter pausiert an diesem Septemberwochenende 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Die 1956 bei Jung gebaute CNTL 560 PS (Hespertalbahn D5) ist hier in Dampf gehüllt.

Die Dampflokomotive 74 1192 steht im Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums.

Alte Loren, gestapelt in einer versteckten Ecke im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Die Dampflokomotive 01 008 hinter einer Draisine im Eisenbahnmuseum Bochum.

Die Diesellokomotive 212 007-9 verkehrte zwischen Eisenbahnmuseum und Bahnhof Bochum-Dahlhausen.

Ein Schwerkleinwagen (53-0676) auf dem Gelände des Bochumer Eisenbahnmuseums.

Die Köf 332 306-0 auf der Drehscheibe des Eisenbahnmuseums in Bochum-Dahlhausen.

Die E 32 27, ex 132 027-4, ex Bay.

Detailbild vom Triebwerk und Schrägstangenantrieb der E 32 27, ex 132 027-4, ex Bay.

Führerstand der 1908 gebauten Dampflokomotive Hohenzollern 2329 Victor .

Froschblick auf den Schienen-Straßen-Bus BS 300 (SchiStraBus) im Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums.

Ulteriori immagini da "Deutschland / Güterwagen / Museumswagen | Oldies"

Ein 4-achsiger Sst-Tiefladewagen Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Die Köf 322 025-8 Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Ein sächsischer Abteilwagen C sa.

Eine Deutz-Petroleumlokomotive aus dem Jahr 1912.

Typenschild der 1908 gebauten Dampflokomotive Hohenzollern 2329 Victor .

Ein paar Loren im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Der Ruhrpott-Sprinter pausiert an diesem Septemberwochenende 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Die 1956 bei Jung gebaute CNTL 560 PS (Hespertalbahn D5) ist hier in Dampf gehüllt.

Die Dampflokomotive 74 1192 steht im Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums.

Alte Loren, gestapelt in einer versteckten Ecke im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Die Dampflokomotive 01 008 hinter einer Draisine im Eisenbahnmuseum Bochum.

Die Diesellokomotive 212 007-9 verkehrte zwischen Eisenbahnmuseum und Bahnhof Bochum-Dahlhausen.

Ein Schwerkleinwagen (53-0676) auf dem Gelände des Bochumer Eisenbahnmuseums.

Die Köf 332 306-0 auf der Drehscheibe des Eisenbahnmuseums in Bochum-Dahlhausen.

Die E 32 27, ex 132 027-4, ex Bay.

Detailbild vom Triebwerk und Schrägstangenantrieb der E 32 27, ex 132 027-4, ex Bay.

Führerstand der 1908 gebauten Dampflokomotive Hohenzollern 2329 Victor .

Froschblick auf den Schienen-Straßen-Bus BS 300 (SchiStraBus) im Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums.

Ulteriori immagini da "Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung L | Flachwagen mit Einzelradsätzen in Sonderbauart"

Ein 4-achsiger Sst-Tiefladewagen Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Die Köf 322 025-8 Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Ein sächsischer Abteilwagen C sa.

Eine Deutz-Petroleumlokomotive aus dem Jahr 1912.

Typenschild der 1908 gebauten Dampflokomotive Hohenzollern 2329 Victor .

Ein paar Loren im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Der Ruhrpott-Sprinter pausiert an diesem Septemberwochenende 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Die 1956 bei Jung gebaute CNTL 560 PS (Hespertalbahn D5) ist hier in Dampf gehüllt.

Die Dampflokomotive 74 1192 steht im Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums.

Alte Loren, gestapelt in einer versteckten Ecke im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Die Dampflokomotive 01 008 hinter einer Draisine im Eisenbahnmuseum Bochum.

Die Diesellokomotive 212 007-9 verkehrte zwischen Eisenbahnmuseum und Bahnhof Bochum-Dahlhausen.

Ein Schwerkleinwagen (53-0676) auf dem Gelände des Bochumer Eisenbahnmuseums.

Die Köf 332 306-0 auf der Drehscheibe des Eisenbahnmuseums in Bochum-Dahlhausen.

Die E 32 27, ex 132 027-4, ex Bay.

Detailbild vom Triebwerk und Schrägstangenantrieb der E 32 27, ex 132 027-4, ex Bay.

Führerstand der 1908 gebauten Dampflokomotive Hohenzollern 2329 Victor .

Froschblick auf den Schienen-Straßen-Bus BS 300 (SchiStraBus) im Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums.

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Eine Parallelfahrt könnte man meinen.

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DR 118 770-7 & DB V 200 033 während einer Parallelfahrt Anfang Mai 2017 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Ende April 2025 herrschte während der Museumstage reichlich Betrieb im Bochumer Eisenbahnmuseum.

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Der dreiachsige Umbauwagen mit Gepäckabteil BD3yge 99845 Han (1958) war Teil des Zuges, welcher Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen war.

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DR 106 756-0 & DB 261 671-2 während einer Parallelfahrt Anfang Mai 2017 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Ein Klappdeckelwagen Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Auch die 1918 bei J.A.

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Die 45010 während einer Ausstellung der DB Sie wurde ab 1940 bei Henschel in Kassel gebaut.

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Hier im Bild ein Klappkübelwagen, welcher als Wagen Nr.

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Das Herstellerschild der Bayerischen S 3/6 3673 (18 478), so gesehen Mitte April 2024 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

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Die Diesellokomotive 332 306-0 wurde 1966 bei Orenstein & Koppel gebaut und im gleichen Jahr als Köf 11 306 an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert.

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Dieser Selbstentladewagen vom Typ OOt 24 wurde im Jahr 1930 bei Orenstein & Koppel gebaut und von der Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft als 2233 Oldenburg übernommen und später von der

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