bahnbilder.de
Hello guest, you are not logged in. Log in | Sign up for an account 
Wiki   Forum   Contact   Imprint
English German French Italian Spanish Polish Dutch 

Der 4010 001 am 01.05.2008 bei der Ausfahrt aus Salzburg Hbf.

(ID 187735)



Der 4010 001 am 01.05.2008 bei der Ausfahrt aus Salzburg Hbf.

Der 4010 001 am 01.05.2008 bei der Ausfahrt aus Salzburg Hbf.

Christian Maier 01.05.2008, 869 Calls, 2 Comments

2 Comments, All comments
Write a comment!
Stefan Wohlfahrt 02.05.2008 04:45

Guten Morgen Christian
Ein schönes 4010 Bild! Was mir trotz Hanspeters Hinweis auch immer passiert: Der Stromabnehmer liegt an einer ungeeigneten Stelle. Aber wie gesagt - ein ausgezeichnetes Bild des 4010.
mfg
Stefan

Christian Maier 02.05.2008 10:23

Hallo Stefan
Dankeschön für den Kommentar. Das mit dem Stromabnehmer hab ich schon gemerkt in Salzburg, ich hab mich auch ein wenig geärgert aber das ist auch ziemlich schwierig den fahrenden Zug perfekt ins Bild zu setzen und dann auch noch auf den Stromabnehmer zu achten.
mfg CH.M. as dem Rottal

Als der Paradezug schlecht hin wird der legendäre 4010er dank seiner Laufruhe, seines Designs und seines nie wieder da gewesen Komforts wohl in die Geschichte eingehen.
Der 4010 022 wurde im Jahre 1977 von den Simmering-Graz-Pauker-Werken in Graz gebaut und war bis 2008 in Ganz Österreich sowie auch in Deutschland unterwegs.
Besonders bei diesem war, dass er ab 1990 als erster im roten Design fuhr und als einzig roter 4010er eine Zeit lang die Eckfenster behielt.
2020 kam der 4010 022 mit dem Steuerwagen 6010 002 vom TS Werk Jedlersdorf ins Eisenbahnmuseum Strasshof wo er in der Abendsonne des 6.10.2025 steht.
Als der Paradezug schlecht hin wird der legendäre 4010er dank seiner Laufruhe, seines Designs und seines nie wieder da gewesen Komforts wohl in die Geschichte eingehen. Der 4010 022 wurde im Jahre 1977 von den Simmering-Graz-Pauker-Werken in Graz gebaut und war bis 2008 in Ganz Österreich sowie auch in Deutschland unterwegs. Besonders bei diesem war, dass er ab 1990 als erster im roten Design fuhr und als einzig roter 4010er eine Zeit lang die Eckfenster behielt. 2020 kam der 4010 022 mit dem Steuerwagen 6010 002 vom TS Werk Jedlersdorf ins Eisenbahnmuseum Strasshof wo er in der Abendsonne des 6.10.2025 steht.
Max Kiegerl

An einem heißen Augustwochenende 1987 fährt der 4010 014 hier bei Hochgrieß bergwärts auf den Olfapass.
Der gut 40 Minuten verspätete Ex137 verbindet hier Innsbruck mit München.
An einem heißen Augustwochenende 1987 fährt der 4010 014 hier bei Hochgrieß bergwärts auf den Olfapass. Der gut 40 Minuten verspätete Ex137 verbindet hier Innsbruck mit München.
Max Kiegerl





Further picture topics:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.