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Der 4010 001 am 01.05.2008 bei der Ausfahrt aus Salzburg Hbf.

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Der 4010 001 am 01.05.2008 bei der Ausfahrt aus Salzburg Hbf.

Der 4010 001 am 01.05.2008 bei der Ausfahrt aus Salzburg Hbf.

Christian Maier 01.05.2008, 917 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 02.05.2008 06:45

Guten Morgen Christian
Ein schönes 4010 Bild! Was mir trotz Hanspeters Hinweis auch immer passiert: Der Stromabnehmer liegt an einer ungeeigneten Stelle. Aber wie gesagt - ein ausgezeichnetes Bild des 4010.
mfg
Stefan

Christian Maier 02.05.2008 12:23

Hallo Stefan
Dankeschön für den Kommentar. Das mit dem Stromabnehmer hab ich schon gemerkt in Salzburg, ich hab mich auch ein wenig geärgert aber das ist auch ziemlich schwierig den fahrenden Zug perfekt ins Bild zu setzen und dann auch noch auf den Stromabnehmer zu achten.
mfg CH.M. as dem Rottal

Am 28. März 2026 war west 1001 (Wien Hbf - Villach Hbf) zwischen der Tunnelkette Granitztal und der Jauntalbrücke zu sehen.
Am 28. März 2026 war west 1001 (Wien Hbf - Villach Hbf) zwischen der Tunnelkette Granitztal und der Jauntalbrücke zu sehen.
F. Lackner

Als der Paradezug schlecht hin wird der legendäre 4010er dank seiner Laufruhe, seines Designs und seines nie wieder da gewesen Komforts wohl in die Geschichte eingehen.
Der 4010 022 wurde im Jahre 1977 von den Simmering-Graz-Pauker-Werken in Graz gebaut und war bis 2008 in Ganz Österreich sowie auch in Deutschland unterwegs.
Besonders bei diesem war, dass er ab 1990 als erster im roten Design fuhr und als einzig roter 4010er eine Zeit lang die Eckfenster behielt.
2020 kam der 4010 022 mit dem Steuerwagen 6010 002 vom TS Werk Jedlersdorf ins Eisenbahnmuseum Strasshof wo er in der Abendsonne des 6.10.2025 steht.
Als der Paradezug schlecht hin wird der legendäre 4010er dank seiner Laufruhe, seines Designs und seines nie wieder da gewesen Komforts wohl in die Geschichte eingehen. Der 4010 022 wurde im Jahre 1977 von den Simmering-Graz-Pauker-Werken in Graz gebaut und war bis 2008 in Ganz Österreich sowie auch in Deutschland unterwegs. Besonders bei diesem war, dass er ab 1990 als erster im roten Design fuhr und als einzig roter 4010er eine Zeit lang die Eckfenster behielt. 2020 kam der 4010 022 mit dem Steuerwagen 6010 002 vom TS Werk Jedlersdorf ins Eisenbahnmuseum Strasshof wo er in der Abendsonne des 6.10.2025 steht.
Max Kiegerl





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