429 107 (wieso heißen die eigentlich nicht 1429?) als RE 1 Mannheim - Trier - Koblenz bei der Einfahrt in Kobern-Gondorf (5.1.15) - Bahnbilder.de

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429 107 (wieso heißen die eigentlich nicht 1429?) als RE 1 Mannheim - Trier - Koblenz bei der Einfahrt in Kobern-Gondorf (5.1.15).

(ID 840099)

429 115 als RE 1 Koblenz - Trier - Saarbrücken - Mannheim bei Winningen an der Mosel.

DB-Regio hat die Lahntalstrecke von Vectus übernommen.

429 107 (wieso heißen die eigentlich nicht 1429?) als RE 1 Mannheim - Trier - Koblenz bei der Einfahrt in Kobern-Gondorf (5.1.15). Vorläufig bis 1.2.15 fahren die neuen FLIRT auf der Moselstrecke noch solo.

429 107 (wieso heißen die eigentlich nicht 1429?) als RE 1 Mannheim - Trier - Koblenz bei der Einfahrt in Kobern-Gondorf (5.1.15). Vorläufig bis 1.2.15 fahren die neuen FLIRT auf der Moselstrecke noch solo.

Hermann-Josef Weirich 06.01.2015, 707 Visualizzazioni, 0 Commenti

Tsugaru-Bahn: Die beiden Triebwagen 102 und 101 in Tsugaru Nakasato, 11.Februar 2013.

DB-Regio hat die Lahntalstrecke von Vectus übernommen.

429 107 (wieso heißen die eigentlich nicht 1429?) als RE 1 Mannheim - Trier - Koblenz bei der Einfahrt in Kobern-Gondorf (5.1.15).

429 115 als RE 1 Koblenz - Trier - Saarbrücken - Mannheim bei Winningen an der Mosel.

Das Kuppeln der neuen 1429 mist den CFL-KISS ist zunächst noch nicht zugelassen.

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110 132, Neef, IR2538, 01.07.1995.

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Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·

 94 1104x726 Px, 04.12.2025

141 194, Kobern-Gondorf, RB22216, 08.06.2003.

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Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·

 114 1104x726 Px, 10.11.2025

110 156, St.Aldegund, RE3971, 01.07.1995.

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181 209, Neef, IR2432, 25.06.1994.

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Christian Wenger

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