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Das neue DB-Design für die FLIRT3 für DB Regio Südwest unterscheidet sich deutlich vom dem Standard-verkehrsrot.

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Das neue DB-Design für die FLIRT3 für DB Regio Südwest unterscheidet sich deutlich vom dem Standard-verkehrsrot.

(429 116-7, Saarbrücken, 06.12.14)

Das neue DB-Design für die FLIRT3 für DB Regio Südwest unterscheidet sich deutlich vom dem Standard-verkehrsrot.

(429 116-7, Saarbrücken, 06.12.14)

TH 10.12.2014, 1447 Aufrufe, 0 Kommentare

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Schnappschuss am Saarbrücker Hauptbahnhof: 1440 019, ein unerkannt gebliebener 429 und 243 002 am 28.07.2026.
Schnappschuss am Saarbrücker Hauptbahnhof: 1440 019, ein unerkannt gebliebener 429 und 243 002 am 28.07.2026.
Leonhard Groß

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Saarbrücken Hbf ·SSH·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze', Saarland, Nahverkehr, Überführungsfahrten, Elektrolokomotiven, Elektrotriebzüge, Altbau-Elektrolokomotiven

75 1200x800 Px, 28.07.2026

ELP 159 277 und 159 276 im Saarbrücker Hauptbahnhof. Die Loks wurden kurz zuvor von einer Vossloh G2000 BB über die Grenze gebracht. (27.05.2026)
ELP 159 277 und 159 276 im Saarbrücker Hauptbahnhof. Die Loks wurden kurz zuvor von einer Vossloh G2000 BB über die Grenze gebracht. (27.05.2026)
Leonhard Groß

ELP 159 276 und 159 277 am Saarbrücker Hauptbahnhof. Die Loks wurden kurz zuvor von einer Vossloh G2000 BB über die Grenze gebracht. (27.05.2026)
ELP 159 276 und 159 277 am Saarbrücker Hauptbahnhof. Die Loks wurden kurz zuvor von einer Vossloh G2000 BB über die Grenze gebracht. (27.05.2026)
Leonhard Groß

Saarbrücken, 20.05.2026: RST 261 001 und 642 111 warten auf die Ausfahrt Richtung St. Ingbert.
Saarbrücken, 20.05.2026: RST 261 001 und 642 111 warten auf die Ausfahrt Richtung St. Ingbert.
Leonhard Groß