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Immagini di Horst Lüdicke

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Immagini di Horst Lüdicke
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Am 01.06.2011 fahren zwei DT4 der Hamburger Hochbahn von den Landungsbrücken in Richtung Baumwall. Im Hintergrund die Museumsschiffe Cap San Diego und Rickmer Rickmers.
Am 01.06.2011 fahren zwei DT4 der Hamburger Hochbahn von den Landungsbrücken in Richtung Baumwall. Im Hintergrund die Museumsschiffe Cap San Diego und Rickmer Rickmers.
Horst Lüdicke

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg  ·HHA, hvv·

273 1200x675 Px, 04.11.2016

Flankiert von einem ICE 2 und dem ET 6.05 der Nordbahn verläßt die 245 205-0 der Nord-Ostsee-Bahn am Abend des 30.10.2016 Hamburg-Altona in Richtung Westerland
Flankiert von einem ICE 2 und dem ET 6.05 der Nordbahn verläßt die 245 205-0 der Nord-Ostsee-Bahn am Abend des 30.10.2016 Hamburg-Altona in Richtung Westerland
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Transdev GmbH - Nord-Ostsee Bahn ·NOB·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Altona, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 245 BR 245 ·Traxx DE ME· Private

584 1200x787 Px, 03.11.2016

In der Abenddämmerung sind drei S-Bahn-Züge der Baureihe 474 und ein Zug der Baureihe 472/473 im Gleisvorfeld des Bahnhofes Hamburg-Altona abgestellt, rechts fährt ein 474 in Richtung Elbgaustraße aus (30.10.2016)
In der Abenddämmerung sind drei S-Bahn-Züge der Baureihe 474 und ein Zug der Baureihe 472/473 im Gleisvorfeld des Bahnhofes Hamburg-Altona abgestellt, rechts fährt ein 474 in Richtung Elbgaustraße aus (30.10.2016)
Horst Lüdicke

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 474 BR 474 S-Bahn Hamburg, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 472 BR 472 · 473 S-Bahn Hamburg

520 1200x718 Px, 03.11.2016

Im April 1985 sind mehrere S-Bahn-Züge der Baureihe 471 im Gleisvorfeld des Bahnhofes Hamburg-Altona abgestellt, rechts fährt ein ebensolcher Zug aus Richtung Blankenese ein
Im April 1985 sind mehrere S-Bahn-Züge der Baureihe 471 im Gleisvorfeld des Bahnhofes Hamburg-Altona abgestellt, rechts fährt ein ebensolcher Zug aus Richtung Blankenese ein
Horst Lüdicke

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 471 BR 471 · ET 171 S-Bahn Hamburg

487 1200x681 Px, 03.11.2016

Beige-türkis präsentieren sich die Lokomotiven am 27.04.1985 im Bahnhof Hamburg-Altona: Zwischen 110 359-7 und 110 360-5 verläßt die 218 901-7 den Kopfbahnhof. Bei dieser Lok handelt es sich um eine der früheren Gasturbinenlokomotiven der Baureihe 210, die seit 1983 beim Bw Braunschweig stationiert waren.
Beige-türkis präsentieren sich die Lokomotiven am 27.04.1985 im Bahnhof Hamburg-Altona: Zwischen 110 359-7 und 110 360-5 verläßt die 218 901-7 den Kopfbahnhof. Bei dieser Lok handelt es sich um eine der früheren Gasturbinenlokomotiven der Baureihe 210, die seit 1983 beim Bw Braunschweig stationiert waren.
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg Hbf ·AH·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

746 1200x614 Px, 03.11.2016

Mit einem IC nach Fehmarn-Burg verläßt 218 322-6 am 30.10.2016 den Hamburger Hauptbahnhof. Ein Dank an die Verantwortlichen, die die Glasfassade mit einem schnöden Werbeplakat verhängt haben...
Mit einem IC nach Fehmarn-Burg verläßt 218 322-6 am 30.10.2016 den Hamburger Hauptbahnhof. Ein Dank an die Verantwortlichen, die die Glasfassade mit einem schnöden Werbeplakat verhängt haben...
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg Hbf ·AH·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

557 1200x800 Px, 02.11.2016

Am 29.10.2016 verläßt die 120 113-6 mit dem IC 2217 den Hamburger Hauptbahnhof
Am 29.10.2016 verläßt die 120 113-6 mit dem IC 2217 den Hamburger Hauptbahnhof
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg Hbf ·AH·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

407 1200x749 Px, 02.11.2016

Der Hauptbahnhof Hamburg Ende Mai 2011 mit einem ausfahrenden S-Bahn-Zug der Baureihe 472/473, inzwischen ist auch die Verbindung nach Lübeck elektrifiziert
Der Hauptbahnhof Hamburg Ende Mai 2011 mit einem ausfahrenden S-Bahn-Zug der Baureihe 472/473, inzwischen ist auch die Verbindung nach Lübeck elektrifiziert
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg Hbf ·AH·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 472 BR 472 · 473 S-Bahn Hamburg

540 1200x769 Px, 02.11.2016

Der Hauptbahnhof Hamburg im April 1985: Ein S-Bahn-Zug der Baureihe 470 verläßt den Hauptbahnhof, die links liegenden Gleise in Richtung Lübeck sind noch nicht elektrifiziert
Der Hauptbahnhof Hamburg im April 1985: Ein S-Bahn-Zug der Baureihe 470 verläßt den Hauptbahnhof, die links liegenden Gleise in Richtung Lübeck sind noch nicht elektrifiziert
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg Hbf ·AH·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 470 BR 470 · ET 170 S-Bahn Hamburg

724 1200x808 Px, 02.11.2016

Als Lt 78185 nach Berlin-Rummelsburg durchfährt ein 605 am 30.10.2016 den Hamburger Hauptbahnhof
Als Lt 78185 nach Berlin-Rummelsburg durchfährt ein 605 am 30.10.2016 den Hamburger Hauptbahnhof
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg Hbf ·AH·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 605 BR 605 ·ICE-TD·, Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie ICE-TD | 0 605

717 1200x836 Px, 01.11.2016

Zusammen mit zahlreichen LKW verläßt ein 605 als ICE 34 aus Kopenhagen am 26.10.2016 in Puttgarden die Fähre Deutschland
Zusammen mit zahlreichen LKW verläßt ein 605 als ICE 34 aus Kopenhagen am 26.10.2016 in Puttgarden die Fähre "Deutschland"
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 605 BR 605 ·ICE-TD·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Puttgarden (Fehmarn), Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie ICE-TD | 0 605

749 742x1024 Px, 01.11.2016

Von der einstigen Bedeutung des Fährbahnhofes Puttgarden ist nicht mehr viel zu spüren, große Teile des Bahngeländes sind heute ein Biotop. Der 605 006/106/206/506 fährt am 28.10.2016 aus einem der beiden letzten noch genutzten Gleise mit dem ICE 36 nach Hamburg aus.
Von der einstigen Bedeutung des Fährbahnhofes Puttgarden ist nicht mehr viel zu spüren, große Teile des Bahngeländes sind heute ein Biotop. Der 605 006/106/206/506 fährt am 28.10.2016 aus einem der beiden letzten noch genutzten Gleise mit dem ICE 36 nach Hamburg aus.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 605 BR 605 ·ICE-TD·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Puttgarden (Fehmarn), Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie ICE-TD | 0 605

903 1200x671 Px, 01.11.2016

Der 605 006/106/206/506 fährt am 28.10.2016 mit dem ICE 36 nach Hamburg aus Puttgarden aus.
Der 605 006/106/206/506 fährt am 28.10.2016 mit dem ICE 36 nach Hamburg aus Puttgarden aus.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 605 BR 605 ·ICE-TD·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Puttgarden (Fehmarn), Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie ICE-TD | 0 605

834  2 1200x798 Px, 01.11.2016

Immer noch im Dienst ist der 605 006/106/206/506 zwischen Kopenhagen und Hamburg. Hier verläßt er am 28.10.2016 mit dem ICE 36 die Fähre im Bahnhof Puttgarden.
Immer noch im Dienst ist der 605 006/106/206/506 zwischen Kopenhagen und Hamburg. Hier verläßt er am 28.10.2016 mit dem ICE 36 die Fähre im Bahnhof Puttgarden.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 605 BR 605 ·ICE-TD·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Puttgarden (Fehmarn), Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie ICE-TD | 0 605

1018 1200x691 Px, 01.11.2016

Am 28.10.2016 rollt ein 605 als ICE 33 von Hamburg Hbf. nach Kopenhagen H in Puttgaren auf die Fähre Schleswig-Hostein
Am 28.10.2016 rollt ein 605 als ICE 33 von Hamburg Hbf. nach Kopenhagen H in Puttgaren auf die Fähre "Schleswig-Hostein"
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 605 BR 605 ·ICE-TD·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Puttgarden (Fehmarn), Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie ICE-TD | 0 605

483 667x1024 Px, 01.11.2016

ATAC Neapel: Tw 1032 fährt im April 1996 in Richtung Garibaldi
ATAC Neapel: Tw 1032 fährt im April 1996 in Richtung Garibaldi
Horst Lüdicke

Italien / Stadtverkehr / Napoli Straßenbahn (Neapel)

284 1200x785 Px, 24.10.2016

ATAC Neapel: Tw 1028 wird an der Piazza Vittoria gleich nach rechts abbiegen, die enge Via Vanella Gaetani kann nur in der Gegenrichtung durchfahren werden (April 1996). Als eines von ganz wenigen trug dieses Fahrzeug damals die Meereslinien -Lackierung.
ATAC Neapel: Tw 1028 wird an der Piazza Vittoria gleich nach rechts abbiegen, die enge Via Vanella Gaetani kann nur in der Gegenrichtung durchfahren werden (April 1996). Als eines von ganz wenigen trug dieses Fahrzeug damals die "Meereslinien"-Lackierung.
Horst Lüdicke

Italien / Stadtverkehr / Napoli Straßenbahn (Neapel)

375 1200x799 Px, 24.10.2016

ATAC Neapel: Der Tw 1024 fährt im April 1996 die Riviera di Chiaia entlang
ATAC Neapel: Der Tw 1024 fährt im April 1996 die Riviera di Chiaia entlang
Horst Lüdicke

Italien / Stadtverkehr / Napoli Straßenbahn (Neapel)

335 1200x793 Px, 24.10.2016

ATAC Neapel: Im April 1996 kommt der Tw 952 an der Haltestelle Garibaldi an. Nach den Streckenstillegungen in den 1950/60er Jahren existierte nur noch ein kläglicher Rest des früheren Straßenbahnnetzes. Damals verkehrten ausschließlich diese in den 1930er Jahren beschafften, inzwischen mit neuen Wagenkästen versehenen Fahrzeuge des Typs Peter Witt . Ehrlich gesagt, konnte ich mich weder mit der Form- noch Farbgebung (sog. Ministerial-Orange, das damals auch die Straßenbahnwagen in Rom und Mailand hatten) anfreunden.
ATAC Neapel: Im April 1996 kommt der Tw 952 an der Haltestelle Garibaldi an. Nach den Streckenstillegungen in den 1950/60er Jahren existierte nur noch ein kläglicher Rest des früheren Straßenbahnnetzes. Damals verkehrten ausschließlich diese in den 1930er Jahren beschafften, inzwischen mit neuen Wagenkästen versehenen Fahrzeuge des Typs "Peter Witt". Ehrlich gesagt, konnte ich mich weder mit der Form- noch Farbgebung (sog. Ministerial-Orange, das damals auch die Straßenbahnwagen in Rom und Mailand hatten) anfreunden.
Horst Lüdicke

Italien / Stadtverkehr / Napoli Straßenbahn (Neapel)

311 1200x788 Px, 24.10.2016

Mitte der 1980er Jahre wurde die Königstraße in Duisburg zur Fußgängerzone umgestatltet. Bis zur Aufnahme des Tunnelbetriebes am 11.07.1992 verkehrte hier die Straßenbahn, wie hier der Duewag-Tw 1090 als Linie 909 nach Dinslaken an einem Spätherbsttag in der zweiten Hälfte der 1980er Jahre
Mitte der 1980er Jahre wurde die Königstraße in Duisburg zur Fußgängerzone umgestatltet. Bis zur Aufnahme des Tunnelbetriebes am 11.07.1992 verkehrte hier die Straßenbahn, wie hier der Duewag-Tw 1090 als Linie 909 nach Dinslaken an einem Spätherbsttag in der zweiten Hälfte der 1980er Jahre
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

1722 1200x737 Px, 22.10.2016

Gleich mehrere Eisenbahnbrücken unterquert der Tw 1048 der DVG im Sommer 1991 auf seinem Weg nach Hüttenheim, ein Jahr später wurde diese Strecke im Zusammenhang mit der Aufnahme des Tunnelbetriebes in der Innenstadt stillgelegt
Gleich mehrere Eisenbahnbrücken unterquert der Tw 1048 der DVG im Sommer 1991 auf seinem Weg nach Hüttenheim, ein Jahr später wurde diese Strecke im Zusammenhang mit der Aufnahme des Tunnelbetriebes in der Innenstadt stillgelegt
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

843 1200x770 Px, 22.10.2016

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