Gleichstromtriebwagen der Hamburger S-Bahn: Ein 470 fährt im Frühjahr 1987 in Hamburg-Altona ein. Diese Triebwagen waren eine Weiterentwicklung der Baureihe 471 und wurden ab 1959 in Dienst gestellt. Horst Lüdicke
Der Hauptbahnhof Hamburg im April 1985: Ein S-Bahn-Zug der Baureihe 470 verläßt den Hauptbahnhof, die links liegenden Gleise in Richtung Lübeck sind noch nicht elektrifiziert Horst Lüdicke
Umbruch Phase bei der Hamburger S-Bahn am 17.11.1988:
470427 gekuppelt mit einem 472 hält um 11.00 Uhr als S 21 nach Aumühle in Hamburg Eidelstedt. Gerd Hahn
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