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Immagini di Max Kiegerl

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Die Koralmbahn auf der steirischen Seite geht in die finale Phase und so wird das Gleis 1 zwischen Hengsberg und Wettmannstätten fertiggestellt.
Die 2016 083 war hier am 27.6.2024 als Arbeitszuglok im Bahnhof Wettmannstätten im Einsatz.
Die Koralmbahn auf der steirischen Seite geht in die finale Phase und so wird das Gleis 1 zwischen Hengsberg und Wettmannstätten fertiggestellt. Die 2016 083 war hier am 27.6.2024 als Arbeitszuglok im Bahnhof Wettmannstätten im Einsatz.
Max Kiegerl

Zwischen der Haltestelle Langenwang und Mürzzuschlag finden zur Zeit Bauarbeiten statt und es wird eine Gleisneulage gemacht.
Die 2068 042 war am 20.6.2024 als Arbeitszuglok mit den MFS (Materialförder- und Siloeinheiten) im Einsatz hier beim Personalwechsel in Langenwang.
Zwischen der Haltestelle Langenwang und Mürzzuschlag finden zur Zeit Bauarbeiten statt und es wird eine Gleisneulage gemacht. Die 2068 042 war am 20.6.2024 als Arbeitszuglok mit den MFS (Materialförder- und Siloeinheiten) im Einsatz hier beim Personalwechsel in Langenwang.
Max Kiegerl

Am Abend des 17.6.2024 brachte die Regiojet 386 204 den RGJ1068 von Budapest-Deli nach Wien Hbf hier am Zielbahnhof.
Der Zug bestand ausschließlich aus ehemaligen ÖBB Schnellzugwagen.
Am Abend des 17.6.2024 brachte die Regiojet 386 204 den RGJ1068 von Budapest-Deli nach Wien Hbf hier am Zielbahnhof. Der Zug bestand ausschließlich aus ehemaligen ÖBB Schnellzugwagen.
Max Kiegerl

Am 23.6.1985 organisierte eine Gruppe Eisenbahnfotografen eine Sonderfahrt mit der 44.541 der Eisenbahnfreunde Lassnitztal.
Es ging, leider Tender voraus, mit einem Personenzug von Lassnitztal nach Villach Hbf wo die Lok am Westbahnhof gedreht wurde.
Hier überquert der Sonderzug die Gartnerhöhenbrücke bei Falkendorf-St.Reutin.
Am 23.6.1985 organisierte eine Gruppe Eisenbahnfotografen eine Sonderfahrt mit der 44.541 der Eisenbahnfreunde Lassnitztal. Es ging, leider Tender voraus, mit einem Personenzug von Lassnitztal nach Villach Hbf wo die Lok am Westbahnhof gedreht wurde. Hier überquert der Sonderzug die Gartnerhöhenbrücke bei Falkendorf-St.Reutin.
Max Kiegerl

Die 44.541 war am 23.6.1985 für eine Fotografengruppe im Lassnitztal unterwegs.
Nachdem in Villach Westbahnhof die Lok gedreht wurde, ging es mit einem Plangüterzug von Villach Westbahnhof nach Lassnitztal wo der zug gestürzt wurde und dann zu seinem Bestimmungsbahnhof Kiegerlstein gebracht wurde.
Hier überquert die von Deutschland zurückgeholte Lok die Gartnerhöhenbrücke bei Falkendorf-St.Reutin.
Die Fotografengruppe wurde dabei im Sonderzug von der 2143.06 zu den Fotostellen gebracht.
Die 44.541 war am 23.6.1985 für eine Fotografengruppe im Lassnitztal unterwegs. Nachdem in Villach Westbahnhof die Lok gedreht wurde, ging es mit einem Plangüterzug von Villach Westbahnhof nach Lassnitztal wo der zug gestürzt wurde und dann zu seinem Bestimmungsbahnhof Kiegerlstein gebracht wurde. Hier überquert die von Deutschland zurückgeholte Lok die Gartnerhöhenbrücke bei Falkendorf-St.Reutin. Die Fotografengruppe wurde dabei im Sonderzug von der 2143.06 zu den Fotostellen gebracht.
Max Kiegerl

Immer an Freitagen wenn Schultag ist, verkehrt zur Mittagszeit ein Schülerzug von Wildbach nach Frauental-Bad Gams. Die Rückführung dieses findet dann mit dem nachmittags verkehrende FW33 statt. 
Hier steht im Frühjahr 1977 der Zug mit der U43 vorne und der U38 mittendrin in der Haltestelle Geipersdorf-Wildbachberg und wartet auf die Weiterfahrt.
Immer an Freitagen wenn Schultag ist, verkehrt zur Mittagszeit ein Schülerzug von Wildbach nach Frauental-Bad Gams. Die Rückführung dieses findet dann mit dem nachmittags verkehrende FW33 statt. Hier steht im Frühjahr 1977 der Zug mit der U43 vorne und der U38 mittendrin in der Haltestelle Geipersdorf-Wildbachberg und wartet auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Das letzte Betriebsjahr der Wildbacher Lokalbahn wurde hauptsächlich von Schotterzügen aus dem Steinbruch Sallegg geprägt. Einzelne Sonderzüge fuhren noch allerdings seit 2 Jahren kein planmäßiger Personenverkehr. 
Die U43 und die U38 kehren hier im Juli 1992 mit einem einzelnen schadhaften OOm/s von Frauental-Bad Gams nach Wildbach zurück.
Das letzte Betriebsjahr der Wildbacher Lokalbahn wurde hauptsächlich von Schotterzügen aus dem Steinbruch Sallegg geprägt. Einzelne Sonderzüge fuhren noch allerdings seit 2 Jahren kein planmäßiger Personenverkehr. Die U43 und die U38 kehren hier im Juli 1992 mit einem einzelnen schadhaften OOm/s von Frauental-Bad Gams nach Wildbach zurück.
Max Kiegerl

Zwischen Laßnitz und Geipersdorf-Wildbachberg dampft die U43 mit dem sonntäglichen FW11 im Frühjahr 1977 von Frauental-Bad Gams nach Wildbach und erklimmt hier eine der letzten Steigungen kurz hinter dem  Laßnitzer Wald .
Zwischen Laßnitz und Geipersdorf-Wildbachberg dampft die U43 mit dem sonntäglichen FW11 im Frühjahr 1977 von Frauental-Bad Gams nach Wildbach und erklimmt hier eine der letzten Steigungen kurz hinter dem "Laßnitzer Wald".
Max Kiegerl

Am Abend des 13.6.2024 überquert der 5022 029 als R4730 von Graz Hbf nach Fehring die ca 70m lange Stahlfachwerkbrücke über die Mur zwischen Graz Don Bosco und Graz Ostbahnhof.
Am Abend des 13.6.2024 überquert der 5022 029 als R4730 von Graz Hbf nach Fehring die ca 70m lange Stahlfachwerkbrücke über die Mur zwischen Graz Don Bosco und Graz Ostbahnhof.
Max Kiegerl

Von Budapest Keleti nach Ljubljana befährt der IC310 zwischen Szentgotthard und Graz Hbf die steirische Ostbahn die zwischen Graz Ostbahnhof und Graz Don Bosco auf einer 70m langen Stahlfachwerkbrücke die Mur überquert.
Am 13.6.2024 eilt die 2016 093 mit dem IC310 ihrem Ziel Graz Hbf entgegen, wo ein Triebfahrzeugwechsel stattfindet.
Von Budapest Keleti nach Ljubljana befährt der IC310 zwischen Szentgotthard und Graz Hbf die steirische Ostbahn die zwischen Graz Ostbahnhof und Graz Don Bosco auf einer 70m langen Stahlfachwerkbrücke die Mur überquert. Am 13.6.2024 eilt die 2016 093 mit dem IC310 ihrem Ziel Graz Hbf entgegen, wo ein Triebfahrzeugwechsel stattfindet.
Max Kiegerl

Am Nachmittag des 8.6.2024 kam es in Feldbach zu einem Treffen zweier Urgesteine.
Der 5081.55 fuhr von Fehring nach Graz um am Folgetag zum Nostalgiefest nach Mürzzuschlag zu fahren und der ET2 der Steiermärkischen Landesbahn pendelt den ganzen Tag zwischen Feldbach und Bad Gleichenberg.
Am Nachmittag des 8.6.2024 kam es in Feldbach zu einem Treffen zweier Urgesteine. Der 5081.55 fuhr von Fehring nach Graz um am Folgetag zum Nostalgiefest nach Mürzzuschlag zu fahren und der ET2 der Steiermärkischen Landesbahn pendelt den ganzen Tag zwischen Feldbach und Bad Gleichenberg.
Max Kiegerl

Mit eimem voll beladenen Schotterzug vom Hartsteinwerk in Preg fährt die 1144 049 am 4.6.2024 von Fentsch-St.Lorenzen nach Graz Vbf hier kurz vor Stübing.
Mit eimem voll beladenen Schotterzug vom Hartsteinwerk in Preg fährt die 1144 049 am 4.6.2024 von Fentsch-St.Lorenzen nach Graz Vbf hier kurz vor Stübing.
Max Kiegerl

Die 1144 092 fährt am 4.6.2024 mit einem gemischten Güterzug von Frohnleiten kommend hier kurz vor Stübing in Richtung Graz Vbf.
Die 1144 092 fährt am 4.6.2024 mit einem gemischten Güterzug von Frohnleiten kommend hier kurz vor Stübing in Richtung Graz Vbf.
Max Kiegerl

Von Villach Süd Gvbf nach Graz Vbf fahren am 4.6.2024 die 1144 034 und die 1144 234 mit einem gemischten Güterzug hier kurz vor Stübing ihrem Ziel entgegen.
Von Villach Süd Gvbf nach Graz Vbf fahren am 4.6.2024 die 1144 034 und die 1144 234 mit einem gemischten Güterzug hier kurz vor Stübing ihrem Ziel entgegen.
Max Kiegerl

Die 1216 922  Vanja  und die 1216 921  Tamara  fuhren am 4.6.2024 mit einem Containerganzzug hier bei Stübing in Richtung Kalsdorf Terminal.
Die 1216 922 "Vanja" und die 1216 921 "Tamara" fuhren am 4.6.2024 mit einem Containerganzzug hier bei Stübing in Richtung Kalsdorf Terminal.
Max Kiegerl

Im letzten Sonnenlicht des 30.5.2024 fährt die1144 249 als Lokzug von Spielfeld-Straß nach Graz Hbf hier bei Lebring beim Abwarten eines Gegenzuges im eingleisigen Abschnitt zwischen Lebring und Wildon.
Im letzten Sonnenlicht des 30.5.2024 fährt die1144 249 als Lokzug von Spielfeld-Straß nach Graz Hbf hier bei Lebring beim Abwarten eines Gegenzuges im eingleisigen Abschnitt zwischen Lebring und Wildon.
Max Kiegerl

Im strömenden Regen bringt am 3.6.2024 die 1144 095 den EC151  Emona  von Wien Hbf nach Spielfeld-Straß hier bei der Durchfahrt im Bahnhof Wildon.
Das Foto entstand aus dem Seitenfenster eines Regionalzuges.
Im strömenden Regen bringt am 3.6.2024 die 1144 095 den EC151 "Emona" von Wien Hbf nach Spielfeld-Straß hier bei der Durchfahrt im Bahnhof Wildon. Das Foto entstand aus dem Seitenfenster eines Regionalzuges.
Max Kiegerl

Bahnhof Steinbach am Steinbacher Sattel im Jahre 1948.
Die meisten Schäden an den Bahnhofsanlagen wurden behoben und die letzten Gleise wurden verlegt.
Die ÖBB 44.541 und ÖBB 50.2211 haben einen schweren Schotterzug aus Linz hier hergebracht und ganz spontan gab es für eine Fotografengruppe ein kleines Stelldichein.
Bahnhof Steinbach am Steinbacher Sattel im Jahre 1948. Die meisten Schäden an den Bahnhofsanlagen wurden behoben und die letzten Gleise wurden verlegt. Die ÖBB 44.541 und ÖBB 50.2211 haben einen schweren Schotterzug aus Linz hier hergebracht und ganz spontan gab es für eine Fotografengruppe ein kleines Stelldichein.
Max Kiegerl

Im Frühjahr 1985 rollen die 2043.558 und die 2043.555 am Zugschluss mit einem leeren Erzzug aus Leoben Donawitz in den Bahnhof Erzberg.
Im Frühjahr 1985 rollen die 2043.558 und die 2043.555 am Zugschluss mit einem leeren Erzzug aus Leoben Donawitz in den Bahnhof Erzberg.
Max Kiegerl

Während der Erzzug im Bahnhof Erzberg mit steirischem Eisenerz beladen wird, umfährt an diesen herrlichen Frühlingstag 1985 die 2043.558 den Zug und wird in Doppeltraktion mit der 2043.555 den beladenen Erzzug wieder retour Richtung Vordernberg Süd bringen.
Während der Erzzug im Bahnhof Erzberg mit steirischem Eisenerz beladen wird, umfährt an diesen herrlichen Frühlingstag 1985 die 2043.558 den Zug und wird in Doppeltraktion mit der 2043.555 den beladenen Erzzug wieder retour Richtung Vordernberg Süd bringen.
Max Kiegerl

Im Langlauf von Wien über Amstetten und Selzthal kamen die 1046er bis Bischofshofen.
Am 18.6.1992 wurde am R4913 die 1042.625 untauglich und kurzerhand wurde die 1046 012 bis Spittal-Millstättersee an den Zug gespannt.
Hier fährt der Regionalzug zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig.
Im Langlauf von Wien über Amstetten und Selzthal kamen die 1046er bis Bischofshofen. Am 18.6.1992 wurde am R4913 die 1042.625 untauglich und kurzerhand wurde die 1046 012 bis Spittal-Millstättersee an den Zug gespannt. Hier fährt der Regionalzug zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig.
Max Kiegerl

Im Bahnhof Selzthal ist am 20.5.2024 die 1293 179 mit einem Papierzug von Gratwein-Gratkorn angekommen.
Der Zug wird hier gestürzt und wird dann seine Fahrt nach München Nord Rbf fortsetzen.
Im Bahnhof Selzthal ist am 20.5.2024 die 1293 179 mit einem Papierzug von Gratwein-Gratkorn angekommen. Der Zug wird hier gestürzt und wird dann seine Fahrt nach München Nord Rbf fortsetzen.
Max Kiegerl

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