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Machte sich der Eisenbahnfreund vom Bahnhof Heigenbrücken "per pedes" auf den Weg, um die andere Tunnelseite zu erreichen, hatte er vom Scheitelpunkt am "Hirschhörner Wanderparkplatz" dank

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Machte sich der Eisenbahnfreund vom Bahnhof Heigenbrücken  per pedes  auf den Weg, um die andere Tunnelseite zu erreichen, hatte er vom Scheitelpunkt am  Hirschhörner Wanderparkplatz  dank einer Stromtrassenschneise im Wald diesen exklusiven Blick auf die Spessartrampe (10.8.1981).

Machte sich der Eisenbahnfreund vom Bahnhof Heigenbrücken "per pedes" auf den Weg, um die andere Tunnelseite zu erreichen, hatte er vom Scheitelpunkt am "Hirschhörner Wanderparkplatz" dank einer Stromtrassenschneise im Wald diesen exklusiven Blick auf die Spessartrampe (10.8.1981).

Markus Engel 15.11.2021, 353 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 15.11.2021 15:24

Hallo Markus,
interessant ist die Platzierung der Ausfahrsignale mitten im Gleiswechsel.
einen lieben Gruss
Stefan

Die Elektrolok 111 049-3 (GfF) beförderte am 23.09.2025 einen Leerreisezug von Crailsheim ins Rheinland. Die ehemaligen Silberlinge gehören der Gesellschaft für Fahrzeugtechnik (GfF) in Crailsheim und werden für Ersatzverkehre als  Maas-Wupper-Express  in Nordrhein-Westfalen benötigt. Das Bild zeigt den Zug bei der nachmittäglichen Durchfahrt in Würzburg-Zell.
Die Elektrolok 111 049-3 (GfF) beförderte am 23.09.2025 einen Leerreisezug von Crailsheim ins Rheinland. Die ehemaligen Silberlinge gehören der Gesellschaft für Fahrzeugtechnik (GfF) in Crailsheim und werden für Ersatzverkehre als "Maas-Wupper-Express" in Nordrhein-Westfalen benötigt. Das Bild zeigt den Zug bei der nachmittäglichen Durchfahrt in Würzburg-Zell.
Matthias Kümmel





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