Machte sich der Eisenbahnfreund vom Bahnhof Heigenbrücken "per pedes" auf den Weg, um die andere Tunnelseite zu erreichen, hatte er vom Scheitelpunkt ...

Machte sich der Eisenbahnfreund vom Bahnhof Heigenbrücken "per pedes" auf den Weg, um die andere Tunnelseite zu erreichen, hatte er vom Scheitelpunkt am "Hirschhörner Wanderparkplatz" dank

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Beim Warten auf den stündlichen IC am Bahnhof Heigenbrücken überraschte mich am 3.10.1981 diese ungewöhnliche Fuhre mit 110 336.

194 581 ist vor dem Tunnel zum Stehen gekommen, der Lokführer wechselt den Führerstand und fährt als zurückkehrende Schiebelok wieder nach Laufach, um auf die nächste

Die Spessartrampe Laufach - Heigenbrücken (Markus Engel)

Machte sich der Eisenbahnfreund vom Bahnhof Heigenbrücken "per pedes" auf den Weg, um die andere Tunnelseite zu erreichen, hatte er vom Scheitelpunkt am "Hirschhörner Wanderparkplatz" dank einer Stromtrassenschneise im Wald diesen exklusiven Blick auf die Spessartrampe (10.8.1981).

Markus Engel 15.11.2021, 416 Aufrufe, 1 Kommentar

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Stefan Wohlfahrt 15.11.2021 16:24

Hallo Markus,
interessant ist die Platzierung der Ausfahrsignale mitten im Gleiswechsel.
einen lieben Gruss
Stefan

Der Tunnelrettungszug aus Würzburg am 31.03.2026 bei seiner wöchentlichen Bewegungsfahrt auf der 1.232 Meter langen Leinachtalbrücke (SFS Hannover - Würzburg). Standardmäßig sind zwei Lokomotiven der Baureihe 714 an diesem Spezialzug, Lok 714 107 (NVR: 9980 9 170 007-5 D-DBMP) und ihre Schwester 714 109 (NVR: 9980 9 170 009-1 D-DBMP). Im Moment der Aufnahme schien die Welt unterzugehen und es regnete in Strömen. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Rettungszüge | TRZ, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 9 170 BR 714.1 MaK Umbaulok für TRZ Tunnelrettungszug

 54 1200x849 Px, 01.04.2026

 49 1200x817 Px, 01.04.2026

Auf die Minute pünktlich passierte am 23.03.2026 der ICE 881 Hamburg Dammtor - München Hbf (412 030, Tz 9030) die 1.232 Meter lange Leinachtalbrücke auf der SFS Hannover - Würzburg. Im Führerstand arbeitete ein junger Lokführer, der an diesem Tag eine seiner ersten eigenverantwortlichen Fahrten hatte. Der Zug erreichte sein Ziel München Hbf dann sogar fünf Minuten vor Plan! 
Matthias Kümmel

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

 82 1200x793 Px, 26.03.2026

Frisch aufpoliert: Gerade mal vier Tage nach dem Revisionsdatum (18.03.2026) ist die Diesellok SGL V 180.8 (NVR: 92 80 1203 005-4 D-SGL) am 22.03.2026 Lz im Maintal zu neuen Aufgaben gen Norden unterwegs. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Schienen Güter Logistik GmbH, Rangsdorf ·SGL·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·

 93 1200x800 Px, 26.03.2026

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Ebenfalls mit einem Pfiff löst sich 194 581 vor dem Schwarzkopftunnel vom Zug (10.8.1983).

140 260 unterstützt durch 194 581 hat das Ende der Spessartrampe erreicht und wird gleich mit einem Pfiff im Schwarzkopftunnel verschwinden (10.8.1983).

1293 507-0 kommt mit einem vierachsigen Flachwagen bei Thüngersheim gen Retzbach gefahren.

Bei Thüngersheim kommen die beiden Leonhard Weiss Loks 1214 010-1 mit der Frisch auf Göppingen Aufschrift und die 1214 008-5 Märklin Aufschrift samt einem Kran mit Schutzwagen und

RB 53 nach Jossa bei Thüngersheim gen Retzbach fahrend.

Metrans 187 512-9 mit einem KLV bei Thüngersheim gen Karlstadt.

Die klassische Fotokurve beim Block Hain mit einem von 194 582 nachgeschobenen bunten Güterzug.

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1"

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