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Afbeeldingen van Karsten Schmidt

308 Bilder
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Taurus 1116 106-4 im Sommer 2006 in Jenbach. Hier wartet er mit seinem Güterzug auf eine Überholung
Taurus 1116 106-4 im Sommer 2006 in Jenbach. Hier wartet er mit seinem Güterzug auf eine Überholung
Karsten Schmidt

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus

725 600x800 Px, 07.11.2007

Plandampf 2007. Am 29.09.2007 treffen 38 3199 und eine dreiteilige Schienenbus-Einheit in Steinsfurt aufeinander. Hier bekommt der Begriff  Dampf lok jedenfalls noch seine Bedeutung. Schon bei Ankubft des Zuges war der Bahnhof in eine Qualmwolke gehüllt.
Plandampf 2007. Am 29.09.2007 treffen 38 3199 und eine dreiteilige Schienenbus-Einheit in Steinsfurt aufeinander. Hier bekommt der Begriff "Dampf"lok jedenfalls noch seine Bedeutung. Schon bei Ankubft des Zuges war der Bahnhof in eine Qualmwolke gehüllt.
Karsten Schmidt

023 042-5 bei der Plandampf-Veranstaltung am 29.09.2007 im Heidelberger Hauptbahnhof. Wäre die Beschilderung nicht könnte man sich wirklich in die 70iger zurück versetzt fühlen.
023 042-5 bei der Plandampf-Veranstaltung am 29.09.2007 im Heidelberger Hauptbahnhof. Wäre die Beschilderung nicht könnte man sich wirklich in die 70iger zurück versetzt fühlen.
Karsten Schmidt

Haltestelle Alexanderplatz/Dirksenstrasse. Dieses Bild sieht man erst seit der Taktverdichtung auf der M2. Ursprünglich war das linke Gleis nur für Umleitungsverkehre gedacht und das rechte (Stumpfgleis) für den Planverkehr.
Haltestelle Alexanderplatz/Dirksenstrasse. Dieses Bild sieht man erst seit der Taktverdichtung auf der M2. Ursprünglich war das linke Gleis nur für Umleitungsverkehre gedacht und das rechte (Stumpfgleis) für den Planverkehr.
Karsten Schmidt

798 746, 998 250 und 798 622 am 29.09.2007 im Bahnhof Steinsfurt zum Plandampf 2007
798 746, 998 250 und 798 622 am 29.09.2007 im Bahnhof Steinsfurt zum Plandampf 2007
Karsten Schmidt

798 746, 998 250 und 798 622 in Steinsfurt am 29.09.2007. Für die Plandampfveranstaltung 2007 hat man sich wieder eine schöne Strecke ausgesucht. Mit den Formsignalen im Hintergrund stören nicht einmal die neuen Betonschwellen
798 746, 998 250 und 798 622 in Steinsfurt am 29.09.2007. Für die Plandampfveranstaltung 2007 hat man sich wieder eine schöne Strecke ausgesucht. Mit den Formsignalen im Hintergrund stören nicht einmal die neuen Betonschwellen
Karsten Schmidt

Stelldichein der Schmalspur-Veteranen vor dem Lokschuppen in Radeburg
Stelldichein der Schmalspur-Veteranen vor dem Lokschuppen in Radeburg
Karsten Schmidt

Plandampf 2007. Auch dieser Zug mit 212 084-8 mit einem E-Wagen Zug gehörte zu dieser Veranstaltung. Und zu Zeiten als es die Rübenkampagne noch gab, sah es sicherlich genauso aus.
Plandampf 2007. Auch dieser Zug mit 212 084-8 mit einem E-Wagen Zug gehörte zu dieser Veranstaltung. Und zu Zeiten als es die Rübenkampagne noch gab, sah es sicherlich genauso aus.
Karsten Schmidt

02.09.2007. Hamburg - Feierlichkeiten zum 100-Jährigen Jubiläum der elektrischen S-Bahn in der Hansestadt. Solch eine Zusammenstellung sieht man nicht mal in Berlin. Vorne ein 481er Viertel frisch aus der HU, ein Schutzwagen, eine von der BVG beschaffte Diesellok, noch ein Schutzwagen und das 167er Traditionsviertel. Hier die gesamte Komposition bei der Einfahrt in Poppenbüttel
02.09.2007. Hamburg - Feierlichkeiten zum 100-Jährigen Jubiläum der elektrischen S-Bahn in der Hansestadt. Solch eine Zusammenstellung sieht man nicht mal in Berlin. Vorne ein 481er Viertel frisch aus der HU, ein Schutzwagen, eine von der BVG beschaffte Diesellok, noch ein Schutzwagen und das 167er Traditionsviertel. Hier die gesamte Komposition bei der Einfahrt in Poppenbüttel
Karsten Schmidt

01 111 im Dampflokmuseum Neuenmarkt-Wirsberg. Mit den großen Wagner-Blechen sieht sie einfach majestätisch aus.
01 111 im Dampflokmuseum Neuenmarkt-Wirsberg. Mit den großen Wagner-Blechen sieht sie einfach majestätisch aus.
Karsten Schmidt

August 2007. Ein eher ruhiger Tag im DDM und trotzdem ist der  Fahrplan  an diesem Tag nur Makulatur. Eine Feldbahn mit 30 (!!!) Minuten Verspätung. Jetzt haben wir wenigstens die Gewissheit, dass es keine Eisenbahner sein können, die hier den Betrieb leiten.
August 2007. Ein eher ruhiger Tag im DDM und trotzdem ist der "Fahrplan" an diesem Tag nur Makulatur. Eine Feldbahn mit 30 (!!!) Minuten Verspätung. Jetzt haben wir wenigstens die Gewissheit, dass es keine Eisenbahner sein können, die hier den Betrieb leiten.
Karsten Schmidt

50 3690 mit Arbeitszug im DDM Neuenmarkt-Wirsberg
50 3690 mit Arbeitszug im DDM Neuenmarkt-Wirsberg
Karsten Schmidt

02.09.2007. Hamburg - Feierlichkeiten zum 100-Jährigen Jubiläum der elektrischen S-Bahn in der Hansestadt. Hier am Bahnhof Poppenbüttel eine merkwürdige Demonstration einer elektrischen S-Bahn: 2 Köf III (333 028 und 333 104) bewegen einen ET99. Auch das Sv - Signal ist inzwischen Geschichte
02.09.2007. Hamburg - Feierlichkeiten zum 100-Jährigen Jubiläum der elektrischen S-Bahn in der Hansestadt. Hier am Bahnhof Poppenbüttel eine merkwürdige Demonstration einer elektrischen S-Bahn: 2 Köf III (333 028 und 333 104) bewegen einen ET99. Auch das Sv - Signal ist inzwischen Geschichte
Karsten Schmidt

02.09.2007. Hamburg - Feierlichkeiten zum 100-Jährigen Jubiläum der elektrischen S-Bahn in der Hansestadt. BR 470 in der türkis- / beigen Bundesbahnlackierung bei der Einfahrt in Poppenbüttel.
02.09.2007. Hamburg - Feierlichkeiten zum 100-Jährigen Jubiläum der elektrischen S-Bahn in der Hansestadt. BR 470 in der türkis- / beigen Bundesbahnlackierung bei der Einfahrt in Poppenbüttel.
Karsten Schmidt

Die grüne Mallett 99 5902 am 27.08.2007 am Stellwerk Wernigerode. Mit ihrem Holzaufbau und der grünen Lackierung ist es wirklich eine selten schöne Lok
Die grüne Mallett 99 5902 am 27.08.2007 am Stellwerk Wernigerode. Mit ihrem Holzaufbau und der grünen Lackierung ist es wirklich eine selten schöne Lok
Karsten Schmidt

Normalspurtreffen auf der Schmalspurbahn. Im Bahnhof Wernigerode-Westerntor steht am 27.08.2007 ein Harzkamel neben einer Köf
Normalspurtreffen auf der Schmalspurbahn. Im Bahnhof Wernigerode-Westerntor steht am 27.08.2007 ein Harzkamel neben einer Köf
Karsten Schmidt

232 421-8 mit Hilfszug in Blankenburg (Harz) - der Ausgangsbahnhof der Rübelandbahn. Man beachte auch die gut gepflegte Vegetation im Gleisbereich.
232 421-8 mit Hilfszug in Blankenburg (Harz) - der Ausgangsbahnhof der Rübelandbahn. Man beachte auch die gut gepflegte Vegetation im Gleisbereich.
Karsten Schmidt

27.08.2007 Blankenburg (Harz) am Fuße der Rübelandbahn. Die Gleise sehen zwar noch befahren aus aber trotzdem ist gegen 16.00 Uhr das betriebliche Aufkommen gleich Null. Aber das sind auch nicht die Bilder, welche potentielle Bahnaktionäre sehen wollen.
27.08.2007 Blankenburg (Harz) am Fuße der Rübelandbahn. Die Gleise sehen zwar noch befahren aus aber trotzdem ist gegen 16.00 Uhr das betriebliche Aufkommen gleich Null. Aber das sind auch nicht die Bilder, welche potentielle Bahnaktionäre sehen wollen.
Karsten Schmidt

02.09.2007. Hamburg - Feierlichkeiten zum 100-Jährigen Jubiläum der elektrischen S-Bahn in der Hansestadt. Zu Gast war der Mindener Preußenzug, mit welchem Sonderfahrten zwischen Ohlsdorf und Poppenbüttel statt fanden. Hier die T11 mit ihrem Zug am Bahnsteig in Poppenbüttel. Wann fuhr hier zuletzt eine Dampflok??
02.09.2007. Hamburg - Feierlichkeiten zum 100-Jährigen Jubiläum der elektrischen S-Bahn in der Hansestadt. Zu Gast war der Mindener Preußenzug, mit welchem Sonderfahrten zwischen Ohlsdorf und Poppenbüttel statt fanden. Hier die T11 mit ihrem Zug am Bahnsteig in Poppenbüttel. Wann fuhr hier zuletzt eine Dampflok??
Karsten Schmidt

02.09.2007. Hamburg - Feierlichkeiten zum 100-Jährigen Jubiläum der elektrischen S-Bahn in der Hansestadt. BR 471 bei der Ausfahrt in Poppenbüttel. Klassisches Fahrzeuge neben einem alten Sv-Signal.
02.09.2007. Hamburg - Feierlichkeiten zum 100-Jährigen Jubiläum der elektrischen S-Bahn in der Hansestadt. BR 471 bei der Ausfahrt in Poppenbüttel. Klassisches Fahrzeuge neben einem alten Sv-Signal.
Karsten Schmidt

02.09.2007. Hamburg - Feierlichkeiten zum 100-Jährigen Jubiläum der elektrischen S-Bahn in der Hansestadt. Hier waren natürlich auch Fahrzeuge der  Großen Schwester  aus Berlin. Der Traditionszug ET 167 im Bahnhof Poppenbüttel. Da in Hamburg die Spannung der Stromschiene 1200 Volt beträgt und diese seitlich bestrichen wird kann diese hier nicht aus eigener Kraft fahren und wurde mit Dieselkraft bewegt
02.09.2007. Hamburg - Feierlichkeiten zum 100-Jährigen Jubiläum der elektrischen S-Bahn in der Hansestadt. Hier waren natürlich auch Fahrzeuge der "Großen Schwester" aus Berlin. Der Traditionszug ET 167 im Bahnhof Poppenbüttel. Da in Hamburg die Spannung der Stromschiene 1200 Volt beträgt und diese seitlich bestrichen wird kann diese hier nicht aus eigener Kraft fahren und wurde mit Dieselkraft bewegt
Karsten Schmidt

02.09.2007. Hamburg - Feierlichkeiten zum 100-Jährigen Jubiläum der elektrischen S-Bahn in der Hansestadt. Werklok 382 001 im Werk Ohlsdorf. Diese Lok läuft mit zwei Reihenschlussmotoren und Akkus. Darüber hinaus verfügt sie über Scharfenberg-Kupplungen um die Fahrzeuge der Hamburger S-Bahn zu bewegen. Übrigens findet sich für eine Akku-Kö mit einer 300er Baureihen-Bezeichnung auch keine sinnvolle Kategorie.
02.09.2007. Hamburg - Feierlichkeiten zum 100-Jährigen Jubiläum der elektrischen S-Bahn in der Hansestadt. Werklok 382 001 im Werk Ohlsdorf. Diese Lok läuft mit zwei Reihenschlussmotoren und Akkus. Darüber hinaus verfügt sie über Scharfenberg-Kupplungen um die Fahrzeuge der Hamburger S-Bahn zu bewegen. Übrigens findet sich für eine Akku-Kö mit einer 300er Baureihen-Bezeichnung auch keine sinnvolle Kategorie.
Karsten Schmidt

02.09.2007. Hamburg - Feierlichkeiten zum 100-Jährigen Jubiläum der elektrischen S-Bahn in der Hansestadt. Hier will ein 472er hoch hinaus
02.09.2007. Hamburg - Feierlichkeiten zum 100-Jährigen Jubiläum der elektrischen S-Bahn in der Hansestadt. Hier will ein 472er hoch hinaus
Karsten Schmidt

V 232-SP-040 der SLG rollt im August 2007 im Bahnhof Michendorf b. Berlin gemächlich auf Hp0 zu. Im Jahre 2009 wurde die Lok dann verkauft und soll nach gründlicher Aufarbeitung im Hafen Halle zum Einsatz kommen.
V 232-SP-040 der SLG rollt im August 2007 im Bahnhof Michendorf b. Berlin gemächlich auf Hp0 zu. Im Jahre 2009 wurde die Lok dann verkauft und soll nach gründlicher Aufarbeitung im Hafen Halle zum Einsatz kommen.
Karsten Schmidt

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