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Markant verändert wurde das Erscheinungsbild der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

(ID 1340017)

Markant verändert wurde das Erscheinungsbild der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Markant verändert wurde das Erscheinungsbild der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Markant verändert wurde das Erscheinungsbild der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) als sie für einige Tage zu Filmaufnahmen in der Hua Lamphong Station weilte. - Bild vom 28.April 2023.

Markant verändert wurde das Erscheinungsbild der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) als sie für einige Tage zu Filmaufnahmen in der Hua Lamphong Station weilte. - Bild vom 28.April 2023.

Karl Seltenhammer 02.07.2023, 130 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Zu Filmaufnahmen war die 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Markant verändert wurde das Erscheinungsbild der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Markant verändert wurde das Erscheinungsbild der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

13.Juni 2023 .

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850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri

 39 684x1024 Px, 24.10.2025 

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri

 52 1024x684 Px, 24.10.2025 

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 1: Bangkok – Chachoengsao Jn., Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Uruphong Station

 52 1024x684 Px, 20.09.2025 

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 1: Bangkok – Chachoengsao Jn., Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Uruphong Station

 63 1024x683 Px, 20.09.2025 

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Zu Filmaufnahmen war die 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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Während die AHK 4206 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Tropenfeste Triebwerkskonservierung an der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Tropenfeste Triebwerkskonservierung an der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Gemeinsam mit der 824 wartet die 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Triebwerk der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Die Kessel der Nr.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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Zu Filmaufnahmen war die 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Zu Filmaufnahmen war die 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Während die AHK 4206 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

In Erinnerung an die Pak Nam Railway (P.R.C.) steht im Park um den Samut Prakan Observation Tower dieses eisernes Gebilde.

In Erinnerung an die Pak Nam Railway (P.R.C.) steht im Park um den Samut Prakan Observation Tower dieses eisernes Gebilde.

In Erinnerung an die Pak Nam Railway (P.R.C.) steht im Park um den Samut Prakan Observation Tower dieses eisernes Gebilde.

Tropenfeste Triebwerkskonservierung an der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Tropenfeste Triebwerkskonservierung an der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Gemeinsam mit der 824 wartet die 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Triebwerk der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Die Kessel der Nr.

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Während die AHK 4206 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

In Erinnerung an die Pak Nam Railway (P.R.C.) steht im Park um den Samut Prakan Observation Tower dieses eisernes Gebilde.

In Erinnerung an die Pak Nam Railway (P.R.C.) steht im Park um den Samut Prakan Observation Tower dieses eisernes Gebilde.

In Erinnerung an die Pak Nam Railway (P.R.C.) steht im Park um den Samut Prakan Observation Tower dieses eisernes Gebilde.

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