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Tropenfeste Triebwerkskonservierung an der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

(ID 1296971)

Tropenfeste Triebwerkskonservierung an der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Gemeinsam mit der 824 wartet die 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Tropenfeste Triebwerkskonservierung an der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525). Bild vom 01.Mai 2022 im Depot Thon Buri.

Tropenfeste Triebwerkskonservierung an der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525). Bild vom 01.Mai 2022 im Depot Thon Buri.

Karl Seltenhammer 01.05.2022, 113 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2022:05:01 12:33:54, Belichtungsdauer: 1/50, Blende: 4/1, ISO200, Brennweite: 31/1

140 811-1/140 815-2 ERFURTER BAHN-SERVICE MIT HOLZZUG IN KIRCHEN/SIEG Die schön und dezent gestylten 140er des ERFURTER BAHN-SERVICE bei Durchfahrt im Bahnhof KIRTCHEN/SIEG mit schwerem

Gemeinsam mit der 824 wartet die 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Tropenfeste Triebwerkskonservierung an der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Tropenfeste Triebwerkskonservierung an der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

SRT 713 (ex JNR C56.15, 1'C-h2, Hitachi, Bauj.

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850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri

 39 684x1024 Px, 24.10.2025 

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri

 52 1024x684 Px, 24.10.2025 

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 1: Bangkok – Chachoengsao Jn., Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Uruphong Station

 52 1024x684 Px, 20.09.2025 

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 03.Juni 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Urupong Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 1: Bangkok – Chachoengsao Jn., Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Uruphong Station

 63 1024x683 Px, 20.09.2025 

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Triebwerk der 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Die Kessel der Nr.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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Dieses ehemalige Führerhaus einer Dampflok dient im Depot Thon Buri nunmehr als Unterstand für die Sicherheitsbediensteten.

Elektoschweissgerät im Depot Thon Buri am 22.Juni 2019.

Bei der der Mittelpufferkupplung des บ.ท.ต.

บ.ท.ต.

Hauptquerträger mit Drehpfanne und Kastenabstützung eines der Drehgestelle des บ.ท.ต.

Eines der Drehgestelle des บ.ท.ต.

บ.ท.ต.

บ.ท.ต.

Das Depot Thon Buri, bekannt für die Instandhaltung der letzten betriebsfähigen Dampflokomotiven Thailands und seiner besucherfreundlichen Haltung, erfährt zur Zeit eine

SRT 715 (ex JNR C56.17, 1'C-h2, Nippon Sharyo, Bauj.

Fabriksschild der Krupp 3118 (B'B', dh, Krupp, Bauj.1969, Fab.Nr.5007), aufgenommen am 22.Juni 2019 im Depot Thon Buri.

ADD 4418 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 22.Juni 2019 im Depot Thon Buri.

Weitere Bilder aus "Thailand / Detailfotos / Treibstangen"

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Bei der der Mittelpufferkupplung des บ.ท.ต.

บ.ท.ต.

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บ.ท.ต.

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Bilder aus der Umgebung

ประเทศไทย > กรุงเทพมหานคร > เขตบางกอกน้อย > แขวงศิริราช

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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Tropenfeste Triebwerkskonservierung an der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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SRT 715 (ex JNR C56.17, 1'C-h2, Nippon Sharyo, Bauj.

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Ausgebauter Ölbehälter der 850 am 19.Mai 2012 während der Aufarbeitung im Depot Thon Buri.

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GEK 4002 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

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824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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Die 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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Während die AHK 4206 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr.

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824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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Führerstandsdetail der 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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Auch die GEK 4038 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

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Auch die GEK 4038 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

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