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Zdjęcia z Olli

3178 Bilder
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Für Fans der Signaltechnik eine interessante Konstellation. Auf dem Gegengleis und links das Schweizer Signal und rechts das KS-Signal der DB. Das blinkende Grün ist gleichzeitig Vorsignal für das Schweizer Einfahrsignal zum Bahnhof Schaffhausen. Neuhausen, Februar 2015.
Für Fans der Signaltechnik eine interessante Konstellation. Auf dem Gegengleis und links das Schweizer Signal und rechts das KS-Signal der DB. Das blinkende Grün ist gleichzeitig Vorsignal für das Schweizer Einfahrsignal zum Bahnhof Schaffhausen. Neuhausen, Februar 2015.
Olli

Für Horst die Szene noch einmal ohne den roten Kran. Munot und 611. Eine Doppelgarnitur 611 verlässt Schaffhausen. Auf dem Bild ist auch das Schweizer Einfahrsignal zu sehen, dessen Vorsignal in ein deutsches KS-Signal integriert ist, wie man im nachfolgenden Bild sehen kann. Februar 2015.
Für Horst die Szene noch einmal ohne den roten Kran. Munot und 611. Eine Doppelgarnitur 611 verlässt Schaffhausen. Auf dem Bild ist auch das Schweizer Einfahrsignal zu sehen, dessen Vorsignal in ein deutsches KS-Signal integriert ist, wie man im nachfolgenden Bild sehen kann. Februar 2015.
Olli

611 und der Munot. Gerade hat ein 611er-Paar Schaffhausen verlassen. Der 611 befährt die zweigleisige badische Hauptbahn. Darunter sind die beiden Gleise von der Rheinfallbahn, von der einen Kilometer weiter die Strecke nach Eglisau (-Zürich) abzweigt, eine nur 18 km lange Strecke der SBB, die zur Hälfte in Deutschland verläuft. Wer genau hinschaut, sieht ganz hinten noch die Brückenbögen der Seelinie. Februar 2015.
611 und der Munot. Gerade hat ein 611er-Paar Schaffhausen verlassen. Der 611 befährt die zweigleisige badische Hauptbahn. Darunter sind die beiden Gleise von der Rheinfallbahn, von der einen Kilometer weiter die Strecke nach Eglisau (-Zürich) abzweigt, eine nur 18 km lange Strecke der SBB, die zur Hälfte in Deutschland verläuft. Wer genau hinschaut, sieht ganz hinten noch die Brückenbögen der Seelinie. Februar 2015.
Olli

611 und der Munot. Von oben betrachtet geben Rhein, Munot und Bahngraben ein prächtiges Panorama. Allerdings auch derart detailreich, dass die Bildqualität von der Technik schon wieder eingeschränkt ist. Nicht nur die mittlere Qualität des Objektivs, sondern auch Bayes-Filter und die Reduktion auf 1200 Pixel begrenzen deutlich die Möglichkeiten. Neuhausen, Februar 2015.
611 und der Munot. Von oben betrachtet geben Rhein, Munot und Bahngraben ein prächtiges Panorama. Allerdings auch derart detailreich, dass die Bildqualität von der Technik schon wieder eingeschränkt ist. Nicht nur die mittlere Qualität des Objektivs, sondern auch Bayes-Filter und die Reduktion auf 1200 Pixel begrenzen deutlich die Möglichkeiten. Neuhausen, Februar 2015.
Olli

Im Nahverkehr statt vor dem IC. 182 017 in Dresden Hbf. Februar 2015.
Im Nahverkehr statt vor dem IC. 182 017 in Dresden Hbf. Februar 2015.
Olli

Wohl noch beim Testen. 146 553 in Nürnberg. Februar 2015.
Wohl noch beim Testen. 146 553 in Nürnberg. Februar 2015.
Olli

Zugunglück von Rafz. Man kann von Glück im Unglück sprechen, denn auch wenn es anders aussieht, es gab 5 Leichtverletzte und einen schwerverletzten Lokführer, letzterer befände sich bereits auf dem Weg der Besserung. Darum gestatte ich mir auch, ein paar Bilder von der nunmehr abgesagten 110er-Jagd zu zeigen. Februar 2015.
Zugunglück von Rafz. Man kann von Glück im Unglück sprechen, denn auch wenn es anders aussieht, es gab 5 Leichtverletzte und einen schwerverletzten Lokführer, letzterer befände sich bereits auf dem Weg der Besserung. Darum gestatte ich mir auch, ein paar Bilder von der nunmehr abgesagten 110er-Jagd zu zeigen. Februar 2015.
Olli

Zugunglück von Rafz. Hier noch einmal das ganze Bild. Die Schieflage des Waggons auf der Brücke war offensichtlich recht gefährlich. Februar 2015.
Zugunglück von Rafz. Hier noch einmal das ganze Bild. Die Schieflage des Waggons auf der Brücke war offensichtlich recht gefährlich. Februar 2015.
Olli

Ostalgie in Dresden. Drei Tatras auf der Carolabrücke. Februar 2015.
Ostalgie in Dresden. Drei Tatras auf der Carolabrücke. Februar 2015.
Olli

Drei Tatras vor dem Innenministerium in Dresden. Februar 2015.
Drei Tatras vor dem Innenministerium in Dresden. Februar 2015.
Olli

Der Fuzzy.


Hattingen, Januar 2015.
Der Fuzzy. Hattingen, Januar 2015.
Olli

Obwohl der Zug zuvor durch den Schwarzwald gefahren war, sieht 146 231-6 nicht wirklich gezeichnet durch den Schnee aus. Hattingen, Januar 2015.
Obwohl der Zug zuvor durch den Schwarzwald gefahren war, sieht 146 231-6 nicht wirklich gezeichnet durch den Schnee aus. Hattingen, Januar 2015.
Olli

Auch bei 80 Sachen wirbelt ein Dosto recht viel Schnee auf. Schwarzwaldbahn auf dem Weg nach Konstanz in Hattingen. Januar 2015.
Auch bei 80 Sachen wirbelt ein Dosto recht viel Schnee auf. Schwarzwaldbahn auf dem Weg nach Konstanz in Hattingen. Januar 2015.
Olli

IC 183 mit 115 278-4 bei der Signalgruppen in Hattingen, die Einfädelung auf die Gleise der Schwarzwaldbahn im Vordergrund regelt. Januar 2015.
IC 183 mit 115 278-4 bei der Signalgruppen in Hattingen, die Einfädelung auf die Gleise der Schwarzwaldbahn im Vordergrund regelt. Januar 2015.
Olli

Das muss man schon anschreiben, sonst steigen da Personen ein, statt Gütern... Drei Seehäsle der HzL in Hattingen, vorne Wagen 251, Januar 2015.
Das muss man schon anschreiben, sonst steigen da Personen ein, statt Gütern... Drei Seehäsle der HzL in Hattingen, vorne Wagen 251, Januar 2015.
Olli

Singen am Morgen. IC 284 mit 120 130-0 beginnt den Reigen des Gäubahnfernverkehrs. Januar 2015.
Singen am Morgen. IC 284 mit 120 130-0 beginnt den Reigen des Gäubahnfernverkehrs. Januar 2015.
Olli

Singen am Morgen. Die Xrail 620 088-5 Linthal steht mit einem Güterzug in die Schweiz bereit. Januar 2015.
Singen am Morgen. Die Xrail 620 088-5 Linthal steht mit einem Güterzug in die Schweiz bereit. Januar 2015.
Olli

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