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Bilder von Daniel Siegele

444 Bilder
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Ein Dieseltriebzug der DB-Baureihe 624 steht am 10.07.2004 in dem, was vom Iserlohner Hauptbahnhof noch übrig geblieben war - eine Verbindungen zwischen den beiden Strecken nach Letmathe und Schwerte war damals schon nicht mehr vorhanden, Umlauf- und Abstellmöglichkeiten gab es sowieso nicht mehr.
Ein Dieseltriebzug der DB-Baureihe 624 steht am 10.07.2004 in dem, was vom Iserlohner Hauptbahnhof noch übrig geblieben war - eine Verbindungen zwischen den beiden Strecken nach Letmathe und Schwerte war damals schon nicht mehr vorhanden, Umlauf- und Abstellmöglichkeiten gab es sowieso nicht mehr.
Daniel Siegele

Der Blick von einem kleinen Bahnübergang zwischen Hervest-Dorsten und Kusenhorst (ehemals bis Haltern) am 21. Dezember 2002. Das Bild könnte auch im tiefsten Münsterland entstanden sein - tatsächlich fährt man mit dem Auto nur einige Minuten später schon durch Marl. Ich weiß, daß die Aufnahme so aussieht, als wenn sie fast schon im Gleisbereich entstande wäre; hier fährt allerdings nur äußerst selten ein Zug (wohl nur, wenn in Kusenhorst ein Transformator ausgetauscht werden muß) und die Bahnübergänge hatten damals auch keine Andreaskreuze.
Der Blick von einem kleinen Bahnübergang zwischen Hervest-Dorsten und Kusenhorst (ehemals bis Haltern) am 21. Dezember 2002. Das Bild könnte auch im tiefsten Münsterland entstanden sein - tatsächlich fährt man mit dem Auto nur einige Minuten später schon durch Marl. Ich weiß, daß die Aufnahme so aussieht, als wenn sie fast schon im Gleisbereich entstande wäre; hier fährt allerdings nur äußerst selten ein Zug (wohl nur, wenn in Kusenhorst ein Transformator ausgetauscht werden muß) und die Bahnübergänge hatten damals auch keine Andreaskreuze.
Daniel Siegele

Ein ehemaliger Aufbaubeiwagen der Dortmunder (?) Straßenbahn steht am 03.02.2005 in dem kleinen Straßenbahnmuseum am Mooskamp in Dortmund-Nette.
Ein ehemaliger Aufbaubeiwagen der Dortmunder (?) Straßenbahn steht am 03.02.2005 in dem kleinen Straßenbahnmuseum am Mooskamp in Dortmund-Nette.
Daniel Siegele

Ein Teil des Fahrzeugbestandes des kleinen Straßenbahnmuseums am Mooskamp in Dortmund-Nette, 03.02.2005.
Ein Teil des Fahrzeugbestandes des kleinen Straßenbahnmuseums am Mooskamp in Dortmund-Nette, 03.02.2005.
Daniel Siegele

Ein ehemaliger DUEWAG-GT6 der Düsseldorfer Rheinbahn steht am 03.02.2005 in dem kleinen Straßenbahnmuseum am Mooskamp in Dortmund-Nette.
Ein ehemaliger DUEWAG-GT6 der Düsseldorfer Rheinbahn steht am 03.02.2005 in dem kleinen Straßenbahnmuseum am Mooskamp in Dortmund-Nette.
Daniel Siegele

Ein ehemaliger GT4 der Dortmunder Straßenbahn steht am 03.02.2005 in dem kleinen Straßenbahnmuseum am Mooskamp in Dortmund-Nette.
Ein ehemaliger GT4 der Dortmunder Straßenbahn steht am 03.02.2005 in dem kleinen Straßenbahnmuseum am Mooskamp in Dortmund-Nette.
Daniel Siegele

Ein ehemaliger GT4 der Dortmunder Straßenbahn steht am 03.02.2005 in dem kleinen Straßenbahnmuseum am Mooskamp in Dortmund-Nette.
Ein ehemaliger GT4 der Dortmunder Straßenbahn steht am 03.02.2005 in dem kleinen Straßenbahnmuseum am Mooskamp in Dortmund-Nette.
Daniel Siegele

Eine Gleissperre mit Formsperrsignal im Hauptbahnhof von Münster, 6. Juli 2010.
Eine Gleissperre mit Formsperrsignal im Hauptbahnhof von Münster, 6. Juli 2010.
Daniel Siegele

Ein ehemaliger Aufbautriebwagen der Dortmunder Straßenahn in dem kleinen Straßenbahnmuseum am Mooskamp in Dortmund-Nette, 4. Juli 2010.
Ein ehemaliger Aufbautriebwagen der Dortmunder Straßenahn in dem kleinen Straßenbahnmuseum am Mooskamp in Dortmund-Nette, 4. Juli 2010.
Daniel Siegele

Dieses Bild zeigt den Eingangsbereich des kleinen Straßenbahnmuseums am  Mooskamp  in Dortmund-Nette mit dem abgetrennten Wagenkopf eines DUEWAG-GT6 der BOGESTRA am noch hellen Abend des 4. Juli 2010 und (leider) nur durch das geschlossene Gittertor aufgenommen.
Dieses Bild zeigt den Eingangsbereich des kleinen Straßenbahnmuseums am "Mooskamp" in Dortmund-Nette mit dem abgetrennten Wagenkopf eines DUEWAG-GT6 der BOGESTRA am noch hellen Abend des 4. Juli 2010 und (leider) nur durch das geschlossene Gittertor aufgenommen.
Daniel Siegele

Eine Variobahn der BOGESTRA steht am 29. Juni 2010 als Wagen der Linie 306 zum Bochumer Hauptbahnhof vor dem Wanne-Eickeler Hauptbahnhof.
Eine Variobahn der BOGESTRA steht am 29. Juni 2010 als Wagen der Linie 306 zum Bochumer Hauptbahnhof vor dem Wanne-Eickeler Hauptbahnhof.
Daniel Siegele

Eine Variobahn der BOGESTRA steht am 29. Juni 2010 als Wagen der Linie 306 zum Bochumer Hauptbahnhof vor dem Wanne-Eickeler Hauptbahnhof.
Eine Variobahn der BOGESTRA steht am 29. Juni 2010 als Wagen der Linie 306 zum Bochumer Hauptbahnhof vor dem Wanne-Eickeler Hauptbahnhof.
Daniel Siegele

Eine DB 294 bei der Fahrt durch den Bahnhof Herne, 29. Juni 2010.
Eine DB 294 bei der Fahrt durch den Bahnhof Herne, 29. Juni 2010.
Daniel Siegele

Eine Variobahn der BOGESTRA steht am 29. Juni 2010 als Wagen der Linie 306 zum Bochumer Hauptbahnhof vor dem Wanne-Eickeler Hauptbahnhof.
Eine Variobahn der BOGESTRA steht am 29. Juni 2010 als Wagen der Linie 306 zum Bochumer Hauptbahnhof vor dem Wanne-Eickeler Hauptbahnhof.
Daniel Siegele

Ein DUEWAG-M6C der BOGESTRA steht am 29. Juni 2010 als Wagen der Linie 306 zum Bochumer Hauptbahnhof vor dem Wanne-Eickeler Hauptbahnhof.
Ein DUEWAG-M6C der BOGESTRA steht am 29. Juni 2010 als Wagen der Linie 306 zum Bochumer Hauptbahnhof vor dem Wanne-Eickeler Hauptbahnhof.
Daniel Siegele

Das Fabrikschild eines stillgelegten Gepäckaufzuges auf dem nördlichen Bahnsteig des Herner Bahnhofs, 29. Juni 2010.
Das Fabrikschild eines stillgelegten Gepäckaufzuges auf dem nördlichen Bahnsteig des Herner Bahnhofs, 29. Juni 2010.
Daniel Siegele

Eine Dieselrangierlok der DB-Baureihe 294 im Bahnhof Herne, 24. Juni 2010.
Eine Dieselrangierlok der DB-Baureihe 294 im Bahnhof Herne, 24. Juni 2010.
Daniel Siegele

Ein Regionaltriebzug der DB-Baureihe 425 im nordöstlichen Bereich des Essener Hauptbahnhofs - 24. Juni 2010.
Ein Regionaltriebzug der DB-Baureihe 425 im nordöstlichen Bereich des Essener Hauptbahnhofs - 24. Juni 2010.
Daniel Siegele

Ein ehemaliger DUEWAG-GT8 der Dortmunder Stadtwerke steht als Teil eines Restaurants im Bereich der aufgegebenen Straßenbahnhaltestelle  Kampstraße  in Dortmund - 24. Juni 2010.
Ein ehemaliger DUEWAG-GT8 der Dortmunder Stadtwerke steht als Teil eines Restaurants im Bereich der aufgegebenen Straßenbahnhaltestelle "Kampstraße" in Dortmund - 24. Juni 2010.
Daniel Siegele

Ein ehemaliger DUEWAG-GT8 der Dortmunder Stadtwerke steht als Teil eines Restaurants im Bereich der aufgegebenen Straßenbahnhaltestelle  Kampstraße  in Dortmund - 24. Juni 2010.
Ein ehemaliger DUEWAG-GT8 der Dortmunder Stadtwerke steht als Teil eines Restaurants im Bereich der aufgegebenen Straßenbahnhaltestelle "Kampstraße" in Dortmund - 24. Juni 2010.
Daniel Siegele

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