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Bilder von Volkmar Döring

2256 Bilder
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U-Bahn auf der Hochbahnstrecke zwischen Landungsbrücken und Baumwall - Hamburg, 11.05.2005
U-Bahn auf der Hochbahnstrecke zwischen Landungsbrücken und Baumwall - Hamburg, 11.05.2005
Volkmar Döring

U3 nach Billstedt verlässt soeben die Station Landungsbrücken - Hamburg, 11.05.2005
U3 nach Billstedt verlässt soeben die Station Landungsbrücken - Hamburg, 11.05.2005
Volkmar Döring

Fabrikschild der preußischen T3 Nr. PK3 (Prenzlauer Kreisbahn); Eisenbahnmuseum Lokschuppen Aumühle, 05.09.2004
Fabrikschild der preußischen T3 Nr. PK3 (Prenzlauer Kreisbahn); Eisenbahnmuseum Lokschuppen Aumühle, 05.09.2004
Volkmar Döring

Preußische T3 ex Prenzlauer Kreisbahn Nr. PK3; Eisenbahnmuseum Lokschuppen Aumühle, 05.09.2004 - siehe auch unter Fabrikschilder
Preußische T3 ex Prenzlauer Kreisbahn Nr. PK3; Eisenbahnmuseum Lokschuppen Aumühle, 05.09.2004 - siehe auch unter Fabrikschilder
Volkmar Döring

U3 nach Barmbek auf der Hochbahnstrecke kurz vor Baumwall. Deutlich ist die Sprühanlage zu erkennen, die bei Annäherung eines Zuge in Aktion tritt und wohl das Quietschen verhindern soll. - 11.05.2005
U3 nach Barmbek auf der Hochbahnstrecke kurz vor Baumwall. Deutlich ist die Sprühanlage zu erkennen, die bei Annäherung eines Zuge in Aktion tritt und wohl das Quietschen verhindern soll. - 11.05.2005
Volkmar Döring

U3 nach Mümmelmannsberg auf der Hochbahnstrecke kurz vor Baumwall - 11.05.2005
U3 nach Mümmelmannsberg auf der Hochbahnstrecke kurz vor Baumwall - 11.05.2005
Volkmar Döring

Stangen-Diesellok 346 001 (ex V60 DR) in Farbgebung der Laeger & Wöstenhöfer GmbH & Co. KG am Zellstoffwerk Stendal -  21.05.2005
Stangen-Diesellok 346 001 (ex V60 DR) in Farbgebung der Laeger & Wöstenhöfer GmbH & Co. KG am Zellstoffwerk Stendal - 21.05.2005
Volkmar Döring

Während die ITL-Lok 185 548 noch bis zum Abend Sonntagruhe hat, steht auf Gleis 1 Desiro 642 660 bereit zur Fahrt als RB 17923 durch das romantische Sebnitztal (oftmals fälschlich als Sächsischer Semmering bezeichnet) - Bad Schandau, 01.05.2005
Während die ITL-Lok 185 548 noch bis zum Abend Sonntagruhe hat, steht auf Gleis 1 Desiro 642 660 bereit zur Fahrt als RB 17923 durch das romantische Sebnitztal (oftmals fälschlich als Sächsischer Semmering bezeichnet) - Bad Schandau, 01.05.2005
Volkmar Döring

Ganz international der EC 175 nach Budapest: CD-Lok 371 002 mit 9 Stück MAV-Waggons auf DB-Gleisen bei DD-Reick, 30.04.2006
Ganz international der EC 175 nach Budapest: CD-Lok 371 002 mit 9 Stück MAV-Waggons auf DB-Gleisen bei DD-Reick, 30.04.2006
Volkmar Döring

Während eine Motorzille die Elbe abwärts schippert, schiebt eine BR 143 den RE 17230 Dresden - Hoyerswerda in den Hp DD-Kemnitz - 29.04.2005
Während eine Motorzille die Elbe abwärts schippert, schiebt eine BR 143 den RE 17230 Dresden - Hoyerswerda in den Hp DD-Kemnitz - 29.04.2005
Volkmar Döring

101 051 mit CD-Waggons als EC 177 Hamburg - Praha (Prag) bei Einfahrt in Dresden Hbf; im unteren Bereich  parkt  eine BR 143 - 26.04.2005
101 051 mit CD-Waggons als EC 177 Hamburg - Praha (Prag) bei Einfahrt in Dresden Hbf; im unteren Bereich "parkt" eine BR 143 - 26.04.2005
Volkmar Döring

In der Dampflokzeit war auf Bahnhöfen das Rußen untersagt. Eine analoge Bestimmung scheint es derzeit für Dieseltriebzüge nicht zu geben? Rußender Desiro 642 179 DD-Neustadt, 03.04.2005
In der Dampflokzeit war auf Bahnhöfen das Rußen untersagt. Eine analoge Bestimmung scheint es derzeit für Dieseltriebzüge nicht zu geben? Rußender Desiro 642 179 DD-Neustadt, 03.04.2005
Volkmar Döring

Nachdem die umlackierten RegioSwinger nicht mehr als IC-Mogelpackung fahren, werden sie wieder im Regionalverkehr eingesetzt - hier 612 492/992 nach Ankunft aus dem tschechischen Liberec (Reichenberg/Böhmen) in DD-Neustadt, 26.02.2005
Nachdem die umlackierten RegioSwinger nicht mehr als IC-Mogelpackung fahren, werden sie wieder im Regionalverkehr eingesetzt - hier 612 492/992 nach Ankunft aus dem tschechischen Liberec (Reichenberg/Böhmen) in DD-Neustadt, 26.02.2005
Volkmar Döring

S-Bahn - Generationen abgestellt in Aumühle - 5.09.2004
S-Bahn - Generationen abgestellt in Aumühle - 5.09.2004
Volkmar Döring

NGT D12 DD, mit einer Länge von über 45 Metern auf 12 Achsen die längste Straßenbahn der Welt, mit Werbung für das Casino Dresden
NGT D12 DD, mit einer Länge von über 45 Metern auf 12 Achsen die längste Straßenbahn der Welt, mit Werbung für das Casino Dresden
Volkmar Döring

Typ NGT6DD als Zweirichtungsfahrzeug (Türen beidseitig), Hersteller DWA Bautzen, Nähe Pirnaischer Platz
Typ NGT6DD als Zweirichtungsfahrzeug (Türen beidseitig), Hersteller DWA Bautzen, Nähe Pirnaischer Platz
Volkmar Döring

Niederflurgelenktriebwagen NGT 8 DD am Pirnaischen Platz, mit Werbung für das Operettentheater
Niederflurgelenktriebwagen NGT 8 DD am Pirnaischen Platz, mit Werbung für das Operettentheater
Volkmar Döring

Während der Bauarbeiten zur Beseitigung der Hochwasserschäden wurde dem EC 173 Hamburg-Wien zwischen Dresden und Decin (Tetschen-Bodenbach) zusätzlich eine  Ludmilla  vorgespannt. Hier: DB-Diesellok 234 016 vor der CD E-Lok 371 (003 oder 004) bei Dresden-Reick - 15.07.2004
Während der Bauarbeiten zur Beseitigung der Hochwasserschäden wurde dem EC 173 Hamburg-Wien zwischen Dresden und Decin (Tetschen-Bodenbach) zusätzlich eine "Ludmilla" vorgespannt. Hier: DB-Diesellok 234 016 vor der CD E-Lok 371 (003 oder 004) bei Dresden-Reick - 15.07.2004
Volkmar Döring

Die NOHAB V 170 1125 der NEG vor einem Zug Rungenwagen bei Coswig, auf dem Nachbargleis fährt 155 060 mit einem Güterzug vorbei (26.09.2003)
Die NOHAB V 170 1125 der NEG vor einem Zug Rungenwagen bei Coswig, auf dem Nachbargleis fährt 155 060 mit einem Güterzug vorbei (26.09.2003)
Volkmar Döring

Von Tschechien kommende 372 012 vor äußerst spärlich genutzter  Rollenden Landstraße  bei Wehlen  - 18.07.2003
Von Tschechien kommende 372 012 vor äußerst spärlich genutzter "Rollenden Landstraße" bei Wehlen - 18.07.2003
Volkmar Döring

Doppelstock-Wendezug mit BR 143 als RE 17464 Dresden - Leipzig im Einschnitt bei Oberau. Hier stand der 1836/37 gebaute, 513 m lange, älteste Eisenbahntunnel Eurpoas. 1933/34 wurde er abgerissen, weil das Tunnelprofil für die Zunahme des Eisenbahnverkehrs nicht ausreichte -  10.08.2004
Doppelstock-Wendezug mit BR 143 als RE 17464 Dresden - Leipzig im Einschnitt bei Oberau. Hier stand der 1836/37 gebaute, 513 m lange, älteste Eisenbahntunnel Eurpoas. 1933/34 wurde er abgerissen, weil das Tunnelprofil für die Zunahme des Eisenbahnverkehrs nicht ausreichte - 10.08.2004
Volkmar Döring

Blick auf das Wolkensteiner Zughotel, mit Salonwagen und Schlafwagen 12.04.2007
Blick auf das Wolkensteiner Zughotel, mit Salonwagen und Schlafwagen 12.04.2007
Volkmar Döring

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

1277 800x622 Px, 19.04.2005

Blick ins Elbtal bei Königstein auf zwei sich kreuzende Doppelstock-Wendezüge der S1 mit BR143 - 11.04.2005
Blick ins Elbtal bei Königstein auf zwei sich kreuzende Doppelstock-Wendezüge der S1 mit BR143 - 11.04.2005
Volkmar Döring

EC 175 Hamburg - Budapest mit 120 110 und MAV-Waggons bei Einfahrt in Dresden - 22.03.2005
EC 175 Hamburg - Budapest mit 120 110 und MAV-Waggons bei Einfahrt in Dresden - 22.03.2005
Volkmar Döring

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