Der Güterverkehr auf der Werkbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte ist zur Zeit sehr schwach frequentiert. Das zeigt auch hier der Leerzug mit DB 295051-7 am 23.04.2020 um 11.34 Uhr am Ortsrand von Holzhausen. Mit nur fünf Wagen hat die Lok auf der teilweise steigungsreichen Strecke keine Probleme. Gerd Hahn
Am 13.10.2007 war Eisenbahntradition mit einem Sonderzug zur Georgsmarienhütte unterwegs. um 09.09 Uhr sieht man hier den historischen Zug mit V 36412 vor der Kulisse von Holzhausen. Im Morgendunst ist im Hintergrund die Klosterkirche zu erkennen. Gerd Hahn
Haba 9 ex 295081-4 fährt hier am 8.1.2020 um 12.16 Uhr aus Georgsmarienhütte kommend mit einem Leerzug in Hasbergen ein. Die Haba Lok ersetzte an diesem Tag eine ausgefallene Class 66. Gerd Hahn
Die ehemalige Diesellok 22 der Georgsmarienhütte ist hier am 17.2.2007 im Fahrzeugbestand der Osnabrücker Dampflok Freunde am Piesberg zu sehen. Gerd Hahn
Am 12.1.2007 gab es einen Sonderauftrag für die Werksbahn der Georgsmarienhütte. Lok 5 brachte auf einem Flachwagen einen langen Maibaum bis zur DRK Halle in Holzhausen, wo dieser entladen wurde. Hier fährt der kurze Güterzug gerade wieder zurück zum Hüttenwerk. Rechts im Bild ragt noch die Kuppel der Klosterkirche zwischen den Häuserdächern hervor. Gerd Hahn
Am ersten September Wochenende 2006 fand noch einmal auf dem Gelände des ehemaligen Rangierbahnhof am BW Rbf in Osnabrück eine große Fahrzeugausstellung statt. Das Eintreffen der ersten Fahrzeuge dokumentierte ich morgens am 2.9.2006. Hier sind aus Georgsmarienhütte Lok 5 und aus Minden die 753002 bereits vor Ort. Gerd Hahn
Am ersten September Wochenende 2006 fand noch einmal auf dem Gelände des ehemaligen Rangierbahnhof BW Rbf in Osnabrück eine große Fahrzeugausstellung statt. Das Eintreffen der ersten Fahrzeuge dokumentierte ich morgens am 2.9.2006. Hier sind aus Georgsmarienhütte Lok 5 und aus Minden die 753002 bereits vor Ort. Gerd Hahn
Class 66 mit der Nummer 653-7 zog am 8.11.2019 die Schrott Züge von Osnabrück Hafen zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Als die Lok um 11.42 durch Hasbergen - Ohrbeck kam, störte sie drei Ponys beim Grasen! Zum Glück waren die Tiere nicht sehr schreckhaft, so dass sie im Bild blieben. Gerd Hahn
Class 66 Nr. 653-07 fährt hier am 8.11.2019 um 11.42 Uhr mit einem schweren mit Schrott beladenen Zug über die Hüttenbahn durch Hasbergen - Ohrbeck. Gerd Hahn
TWE VT 03 unternahm am 14.9.2019 eine Sonderfahrt von Lengerich zu einer Werksbesichtigung nach Georgsmarienhütte. Veranstalter war Eisenbahn Tradition. Hier ist der VT kurz vor dem Augustaschacht in Hasbergen auf der Werksbahn unterwegs. Gerd Hahn
TWE VT 03 unternahm am 14.9.2019 eine Sonderfahrt von Lengerich zu einer Werksbesichtigung nach Georgsmarienhütte. Veranstalter war Eisenbahn Tradition. Hier ist der VT im Ortsteil Ohrbeck in Hasbergen auf der Werksbahn unterwegs und passiert eine Langsam Fahrstelle. Ursächlich dafür war ein unter die Gleise führender Dachs Bau! Gerd Hahn
DB 295002-0 rangiert hier am 1.11.2005 im Bahnhof Hasbergen. Rechts ist der ehemalige Personenbahnhof der Georgsmarien Hütten Eisenbahn zu sehen, der heute von der AWO genutzt wird. Gerd Hahn
212376-8 mit Sonderzug Osnabrück - Georgsmarienhütte und zurück hat hier am 1.9.2019 gerade den Steigungsabschnitt auf der Werksbahn am Augustaschacht geschafft und ist auf dem Weg zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Der Zug verkehrte im Rahmen einer Großveranstaltung am Piesberg in Osnabrück. Gerd Hahn
212376-8 mit Sonderzug Osnabrück - Georgsmarienhütte und zurück hat hier am 1.9.2019 gerade auf der Werksbahn den Haltepunkt Wulfskotten passiert und ist auf dem Weg zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Im Hintergrund ist die St. Josef Kirche von Hasbergen zu sehen. Der Zug verkehrte im Rahmen einer Großveranstaltung am Piesberg in Osnabrück. Gerd Hahn
Standard Lok für den Rangierdienst im Werkbahnhof Georgsmarienhütte ist seit Jahren GMH Lok 2. Am 20.8.2019 schob sie einen langen Zug über den Ablaufberg in Georgsmarienhütte. Da sie zu diesem Zweck das geschlossene Werksgelände verlassen musste, waren die Tore weit geöffnet. Diese werden nach Betriebsende jeweils wieder geschlossen! Gerd Hahn
Während die Gravita 265499-4 am 25.6.2019 auf die Zufahrt Genehmigung zum Werkbahnhof in Georgsmarienhütte wartet, rangiert daneben Loh GMH 2 noch Leerwagen. Gerd Hahn
Gravita mit Voith Reklame, 265499-4 NRAIL, rangiert hier am 25.6.2019 am Werkbahnhof in Georgsmarienhütte. Die Lok hatte zuvor einen Schrottzug vom Hafen Osnabrück gebracht. Gerd Hahn
GMH Lok 2 zieht hier am 25.6.2019 Schrottwagen ins Ausziehgleis im Werkbahnhof der Georgsmarienhütte, um die Wagen anschließend über die Waage zu drücken. Gerd Hahn
Lok 2 der Georgsmarienhütte fährt hier am 25.6.2019 in das Ausziehgleis des Werkbahnhofs. Da ein Teil der Ein- bzw. Ausfahrweichen außerhalb des Sicherungsbereiches liegen, muss sie dabei das geöffnete Werktor passieren. Das Werktor wird nach Beendigung der Rangiervorgänge wieder geschlossen. Gerd Hahn
Auf der Georgsmarienhütten Eisenbahn Strecke von Hasbergen zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte wechseln derzeit häufig die Zuglokomotiven für die Schrottzüge. Am 25.06.2019 war eine Gravita im Einsatz. Hier erreicht 265499-4 von Norhrail gerade mit ihrem Schrottzug den ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht. Gerd Hahn
Am 17.06.2019 war die Class 66 von Beacon mit der Nummer 653-07 auf der Hüttenbahn im Einsatz. Um 9.10 Uhr kam sie mit ihrem Schrottzug nach Georgsmarienhütte durch den Ortsteil Hasbergen Ohrbeck. Gerd Hahn
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