Die Stadtwerke Osnabrück setzen derzeit im Werksverkehr zwischen Osnabrück Hafen und dem Stahlwerk in Georgsmarienhütte eine Maxima mit eigenem Logo EHB ein. Am 20.10.2022 konnte ich sie um 12.37 Uhr kurz vor dem ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht im Ortsteil Hasbergen - Ohrbeck fotografieren, als sie mit einem schweren Schrottzug zügig die bergige Werk Bahn erklomm.. Gerd Hahn
Die Stadtwerke Osnabrück setzen derzeit im Werksverkehr zwischen Osnabrück Hafen und dem Stahlwerk in Georgsmarienhütte eine Maxima mit eigenem Logo EHB ein. Am 20.10.2022 konnte ich sie um 12.37 Uhr kurz vor dem ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht im Ortsteil Hasbergen - Ohrbeck erwischen, als sie mit einem schweren Schrottzug zügig die bergige Werk Bahn erklomm.. Gerd Hahn
Eine recht zuverlässige Leistung von der Tageszeit her ist der DB Güterzug zur Mittagszeit von Osnabrück mit Kopf machen in Hasbergen nach Georgsmarienhütte. Am 20.10.2022 kam 294960-0 schwer arbeitend mit ihrem Zug um 12.19 Uhr kurz vor dem ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht in Hasbergen - Ohrbeck an. Gerd Hahn
DB 294698-6 quält sich hier mit einem schweren Güterzug am 1.7.2022 um 12.13 Uhr durch die Kurve vor dem ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht über die Werkbahn nach Georgsmarienhütte. Gerd Hahn
Ein neues Gesicht auf der Werkbahn der Georgsmarienhütte ist diese Raildox 076109-2 Hybridlokomotive, die seit Mitte Juni dort vor den Schrottzügen im Einsatz ist. Am 17.6.2022 kam sie solo aus Georgsmarienhütte im Bahnhof Hasbergen an. Gerd Hahn
DB 294698-6 ist hier am 9.5.2022 um 12.19 Uhr in Hasbergen - Ohrbeck mit einem schweren Güterzug auf der Werkbahn nach Georgsmarienhütte unterwegs. Gerd Hahn
DB 294571-5 passiert hier am 20.4.2022 um 11.51 Uhr mit einem kurzen Güterzug auf dem Weg zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte das alte Pumpenhaus am Augustaschacht in Hasbergen Ohrbeck. Das Pumpenhaus diente zur Zeit des zweiten Weltkriegs als Arbeitszuchtlager und ist heute ein Museumsobjekt. Gerd Hahn
DB 294571-5 ist hier am 20.4.2022 um 11.51 Uhr mit einem kurzen Güterzug unterwegs nach Georgsmarienhütte. Gerade erreicht hier der Zug den ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht. Gerd Hahn
Beacon 653-07 ist hier am 20.4.2022 um 12.08 Uhr mit einem schweren Schrott Zug unterwegs nach Georgsmarienhütte. Gerade erreicht der Zug den ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht. Gerd Hahn
Bei dichtem Schneetreiben befindet sich der Zug gerade in der Steigung vom Augustaschacht zum Patkenhof und ist am 1.4.2022 um 12.30 Uhr nach Georgsmarienhütte unterwegs. Beacon 653-07 ist derzeit Standard Lok für die schweren Schrottzüge auf der Hüttenbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte. Gerd Hahn
Beacon 653-07 ist derzeit Standard Lok für die schweren Schrottzüge auf der Hüttenbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte. Am 1. April 2022 kehrte dort noch einmal richtiger Winter ein. Bei dichtem Schneetreiben befindet sich der Zug gerade in der Steigung vom Augustaschacht zum Patkenhof und ist unterwegs um 12.30 Uhr nach Georgsmarienhütte. Gerd Hahn
Güterverkehr an einem Samstag auf der Hüttenbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte. DB 294724-0 passiert hier am 25.3.2022 um 12.02 Uhr mit einem schweren Zug den ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht und quält sich hier durch die letzte Steigung in Richtung Georgsmarienhütte. Links von der Lok stand früher die Bahnhof Baracke. Die alte Bahnsteigkante ist noch vorhanden. Rechts ist die heutige Gedenkstätte Augustaschacht, die an ein Arbeitszuchtlager aus der Nazi Zeit erinnert, zu sehen. Gerd Hahn
Güterverkehr an einem Samstag auf der Hüttenbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte.
DB 294724-0 quält sich hier am 25.3.2022 um 12.02 Uhr mit einem schweren Zug durch die Steigung am Augustaschacht in Hasbergen. Links von der Lok stand früher die Bahnhof Baracke. Die alte Bahnsteigkante ist noch vorhanden. Gerd Hahn
In letzter Zeit sind häufig Lokwechsel beim Transport der Schrottzüge zwischen Osnabrück Hafen und dem Stahlwerk in Georgsmarienhütte zu beobachten. Am 2.12.2021 kam für mich überraschend die blaue PB 15 von Beacon um 11.15 Uhr aus Georgsmarienhütte in Hasbergen an. Gerd Hahn
In letzter Zeit sind häufig Lokwechsel beim Transport der Schrottzüge zwischen Osnabrück Hafen und dem Stahlwerk Georgsmarienhütte zu beobachten. Am 2.12.2021 war es die PB 15 von Beacon, die hier nach der Ankunft im Bahnhof Hasbergen um 11.21 Uhr rangiert. Gerd Hahn
Am 12.11.2021 war die Vossloh DE 18 um 13.38 Uhr kurz vor dem ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht mit einem Leerzug auf dem Weg zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Gerd Hahn
Wochentags um die Mittagszeit fährt die DB eine Leistung von Osnabrück zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Standard Lokomotive ist dabei die Baureihe 294. Am 12.11.2021 hatte die 294571-5 die Ehre. Allerdings hatte sie für den Weg nach Georgsmarienhütte keine Wagen zu ziehen. Sie holte lediglich einen Zug aus dem Stahlwerk ab. Im Raum Hasbergen Ohrbeck passiert sie hier kurz vor dem Augustaschacht einen derzeit im Herbstwald stehenden Hochsitz! Gerd Hahn
Am 3.11.2021 war überraschend diese DE 18 von Vossloh auf der Werksbahn von Hasbergen nach Georgsmarienhütte unterwegs. Ansonsten sind derzeit Class 66 Lokomotiven der Standard.
Die DE 18 hatte an der Steigung beim Augustaschacht mit ihren 27 beladenen Wagen um 15.26 Uhr arge Mühe. Der Lokführer war mächtig am Sanden, was man an der den Zug begleitenden Staubwolke deutlich sehen kann. Gerd Hahn
Für das Stahlwerk in Georgsmarienhütte besteht zwischen dem Hafen Osnabrück und dem Hüttenwerk ein reger Pendelverkehr, der der Versorgung mit Schrott dient. Die beladenen Züge werden derzeit von einer Class 66 vom Hafen via Hasbergen, wo umgespannt werden muss, nach Georgsmarienhütte gebracht. Am 25.08.2021 war um 9.50 Uhr ein Leerzug mit Beacon 653-07 auf der Rollbahn zwischen Hasbergen und Osnabrück zum dortigen Hafen unterwegs. Gerd Hahn
Class 66 653-07 war am 14.6.2021 noch spät im Einsatz. Um 21.29 Uhr passiert sie hier mit ihrem Leerzug den ehemaligen Bahnhof Wulfskotten in Hasbergen. Gerd Hahn
Ascendos PB 14 hat die lange Steigung von Hasbergen bis zum ehemaligen Bahnhof Patkenhof auf der Werkbahn Hasbergen nach Georgsmarienhütte fast geschafft. Hier erreicht die Lok mit ihrem schweren Zug auf der Fahrt zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte am 16.04.2021 um 12.17 Uhr den Ortsrand von Holzhausen. Gerd Hahn
Ascendos PB 14 fährt hier am 16.04.2021 um 11.50 Uhr mit einem mit Schrott beladenen Zug vom Hafen Osnabrück aus in Hasbergen ein. Im Bahnhof Hasbergen muss die Lok umsetzen, um danach weiter zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte zu fahren. Gerd Hahn
Ascendos PB 14 erreicht hier am 7.4.2021 um 09.05 Uhr den höchsten Streckenpunkt am Hüggel bei Holzhausen. Die Lok schleppt 32 mit Schrott beladene Wagen zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Gerd Hahn
Am 6.4.2021 gab es noch einmal verspätet Schnee auf der Hüttenbahn. Der Schrottzug mit der Ascendos PB 14 an der Spitze hat hier gerade den ehemaligen Haltepunkt Wulfskotten in Hasbergen durchfahren und fährt nun in die Steigung am Hüggel ein. Mit 32 Wagen am Haken schleppt die Class 66 derzeit den längsten beladenen Zug über die Werksbahn von Hasbergen nach Georgsmarienhütte. Gerd Hahn
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