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Am 16.06.12 fand wieder ein Trafotransport von Markersbach nach Aue/Sachs. statt. Hier zusehen in Grünstädtel mit 50 3616 und 106 992 des VSE Schwarzenberg.
Am 16.06.12 fand wieder ein Trafotransport von Markersbach nach Aue/Sachs. statt. Hier zusehen in Grünstädtel mit 50 3616 und 106 992 des VSE Schwarzenberg.
Alexander Hertel

Am 16.06.12 fand wieder ein Trafotransport von Markersbach nach Aue/Sachs. statt. Hier zusehen in Aue/Sachs. mit 50 3616 und 106 992 des VSE Schwarzenberg.
Am 16.06.12 fand wieder ein Trafotransport von Markersbach nach Aue/Sachs. statt. Hier zusehen in Aue/Sachs. mit 50 3616 und 106 992 des VSE Schwarzenberg.
Alexander Hertel

Am 16.06.12 fand wieder ein Trafotransport von Markersbach nach Aue/Sachs. statt. Hier zusehen bei der Durchfahrt in Schwarzenberg, mit 50 3616 und 106 992 des VSE Scwarzenberg.
Am 16.06.12 fand wieder ein Trafotransport von Markersbach nach Aue/Sachs. statt. Hier zusehen bei der Durchfahrt in Schwarzenberg, mit 50 3616 und 106 992 des VSE Scwarzenberg.
Alexander Hertel

Am 16.06.12 fand wieder ein Trafotransport von Markersbach nach Aue/Sachs. statt. Hier zusehen bei der einfahrt in Schwarzenberg, mit 50 3616 und 106 992 des VSE Schwarzenberg.
Am 16.06.12 fand wieder ein Trafotransport von Markersbach nach Aue/Sachs. statt. Hier zusehen bei der einfahrt in Schwarzenberg, mit 50 3616 und 106 992 des VSE Schwarzenberg.
Alexander Hertel

50 3610-8 in Aufbruchstimmung am Ende der 4. Bebraer Dampftage am 28.04.2012.
50 3610-8 in Aufbruchstimmung am Ende der 4. Bebraer Dampftage am 28.04.2012.
Jens Baumhauer

Da der angekündigte Dampf-Güterzug zu den 4. Babraer Dampftagen leider nicht zusammengestellt werden konnte, sprang 50 3501 mit ein paar Personenwagen ein und absolvierte noch mal eine Fahrt von Bebra nach Sontra und zurück. Hier wieder beim einlaufen in Bebra., Aufgenommen am 28.04.2012.
Da der angekündigte Dampf-Güterzug zu den 4. Babraer Dampftagen leider nicht zusammengestellt werden konnte, sprang 50 3501 mit ein paar Personenwagen ein und absolvierte noch mal eine Fahrt von Bebra nach Sontra und zurück. Hier wieder beim einlaufen in Bebra., Aufgenommen am 28.04.2012.
Jens Baumhauer

Nachschuss auf die zweite Parallelfahrt von Bebra nach Sontra. 03 1010 mit 211 019-5 ist (rechts) schonmal etwas vorgezogen und 50 3501 mit 50 3610-8 folgen. Aufgenommen am 28.04.2012 in Cornberg.
Nachschuss auf die zweite Parallelfahrt von Bebra nach Sontra. 03 1010 mit 211 019-5 ist (rechts) schonmal etwas vorgezogen und 50 3501 mit 50 3610-8 folgen. Aufgenommen am 28.04.2012 in Cornberg.
Jens Baumhauer

Nochmal einen Nachschuss gewagt auf den Zug mit 211 019-5 und 50 3610-8 auf der Fahrt von Sontra nach Cornberg in der letzten Kurve vor dem Cornberger-Tunnel. Ich finde, Dampfloks mit roter Schlussbeleuchtung sehen immer so diabolisch aus... :-) Aufgenommen am 28.04.2012.
Nochmal einen Nachschuss gewagt auf den Zug mit 211 019-5 und 50 3610-8 auf der Fahrt von Sontra nach Cornberg in der letzten Kurve vor dem Cornberger-Tunnel. Ich finde, Dampfloks mit roter Schlussbeleuchtung sehen immer so diabolisch aus... :-) Aufgenommen am 28.04.2012.
Jens Baumhauer

Dann wurde es wieder lange ruhig und alles wartete gespannt auf die zweite und letzte Parallelfahrt von Bebra nach Sontra mit voller Bespannung der Züge von 03 1010 mit 211 019-5 und 50 3501 mit 50 3610-8. Aufgenommen am 28.04.2012 in Cornberg.
Dann wurde es wieder lange ruhig und alles wartete gespannt auf die zweite und letzte Parallelfahrt von Bebra nach Sontra mit voller Bespannung der Züge von 03 1010 mit 211 019-5 und 50 3501 mit 50 3610-8. Aufgenommen am 28.04.2012 in Cornberg.
Jens Baumhauer

50 3610-8 von Wedler & Franz aus Nossen anlässlich des 2.Dresdner Dampfloktreffen am 27.03.2010 bei der Ausfahrt aus der Abstellanlage Dresden-Altstadt!
50 3610-8 von Wedler & Franz aus Nossen anlässlich des 2.Dresdner Dampfloktreffen am 27.03.2010 bei der Ausfahrt aus der Abstellanlage Dresden-Altstadt!
Matthias Hentschel

Und dann kam sie: Die erste Parallelfahrt von Bebra nach Sontra mit 50 3610-8, 03 1010 und 211 019-5. An dieser Stelle hatten wir sogar noch Glück, denn vor Cornberg war es, aufgrund einer Fehldisposition, vorbei mit der Parallelfahrt. Aufgenommen am 28.04.2012 bei Braunhausen.
Und dann kam sie: Die erste Parallelfahrt von Bebra nach Sontra mit 50 3610-8, 03 1010 und 211 019-5. An dieser Stelle hatten wir sogar noch Glück, denn vor Cornberg war es, aufgrund einer Fehldisposition, vorbei mit der Parallelfahrt. Aufgenommen am 28.04.2012 bei Braunhausen.
Jens Baumhauer

Eine kleine Nachschuss-Spielerei. Ich hab eine solche Parallelfahrt leider noch nicht mitgemacht, aber auch beim Zusehen ein Erlebnis. 50 3610, 03 1010 und 211 019 auf Parallelfahrt von Bebra nach Sontra. Aufgenommen am 28.04.2012 bei Braunhausen.
Eine kleine Nachschuss-Spielerei. Ich hab eine solche Parallelfahrt leider noch nicht mitgemacht, aber auch beim Zusehen ein Erlebnis. 50 3610, 03 1010 und 211 019 auf Parallelfahrt von Bebra nach Sontra. Aufgenommen am 28.04.2012 bei Braunhausen.
Jens Baumhauer

Am Pfingstsonntag und -montag führten die ostsächsischen Eisenbahnfreunde aus Löbau Sonderfahrten mit ihrer 52 8080-5 von Löbau ins tschechische Rumburgk und zurück durch. Der Abend des 28.05.12 eignete sich wunderbar, um ein Foto des Zuges zurück nach Löbau am Viadukt in Großschweidnitz zu machen.
Am Pfingstsonntag und -montag führten die ostsächsischen Eisenbahnfreunde aus Löbau Sonderfahrten mit ihrer 52 8080-5 von Löbau ins tschechische Rumburgk und zurück durch. Der Abend des 28.05.12 eignete sich wunderbar, um ein Foto des Zuges zurück nach Löbau am Viadukt in Großschweidnitz zu machen.
Stephan Möckel

Eine der letzten 50er des Bw Halberstadt bei Ditfurt, um 1980
Eine der letzten 50er des Bw Halberstadt bei Ditfurt, um 1980
Bernd Kauschmann

50 3576-1 Nossen, März 1991 - sorgt gerade für Wärme im Zug
50 3576-1 Nossen, März 1991 - sorgt gerade für Wärme im Zug
Gerd Bembnista

Vom 17.-20.05 2012 fanden im Schwarzenberger Eisenbahnmuseum die 20.Eisenbahntage statt.Mit 50 3616 wurden Führerstandsmitfahrten angeboten.
Vom 17.-20.05 2012 fanden im Schwarzenberger Eisenbahnmuseum die 20.Eisenbahntage statt.Mit 50 3616 wurden Führerstandsmitfahrten angeboten.
Steffen Eule

Bei strahlend blauem Himmel Präsentiert sich 50 3552-2 am 17.05.2012 bei den Bahnwelttagen vom 17.- 20.05.2012 im Eisenbahnmuseum Darmstadt Kranichstein. Die 50er gehört der Museumseisenbahn in Hanau.
Bei strahlend blauem Himmel Präsentiert sich 50 3552-2 am 17.05.2012 bei den Bahnwelttagen vom 17.- 20.05.2012 im Eisenbahnmuseum Darmstadt Kranichstein. Die 50er gehört der Museumseisenbahn in Hanau.
Lukas Jahn

50 3616-5 Bw Glauchau, Juni 1990 (eine tolle Veranstaltung mit vielen Loks)
50 3616-5 Bw Glauchau, Juni 1990 (eine tolle Veranstaltung mit vielen Loks)
Gerd Bembnista

50 3626 mit Fotoanstrich am 09.10.2004 im Bw Weimar - hier in S/W um die Wirkung des Fotoanstriches zu zeigen.
50 3626 mit Fotoanstrich am 09.10.2004 im Bw Weimar - hier in S/W um die Wirkung des Fotoanstriches zu zeigen.
Andreas Kreuz

50 3626 mit Fotoanstrich am 09.10.2004 im Bw Weimar - S/W, hier noch eine andere Perspektive.
50 3626 mit Fotoanstrich am 09.10.2004 im Bw Weimar - S/W, hier noch eine andere Perspektive.
Andreas Kreuz

50 3501 mit Sonderzug am 28.04.12 in Bebra
50 3501 mit Sonderzug am 28.04.12 in Bebra
Martin Voigt

50 3626 mit Fotoanstrich am 09.10.2004 im Bw Weimar
50 3626 mit Fotoanstrich am 09.10.2004 im Bw Weimar
Andreas Kreuz

Diese 50-ziger hauchte ihr Leben im ehemaligen Bahnhof Liblar aus und steht dort mit einigen Wagons als Restaurant herum.....besser als unter den Schneidbrenner zu geraten. Das ehemalige Bahnhofgelände ist zum Teil eigentlich ein kleines Ostalgie-Museum auf westdeutschem Terrain geworden....21.8.2011
Diese 50-ziger hauchte ihr Leben im ehemaligen Bahnhof Liblar aus und steht dort mit einigen Wagons als Restaurant herum.....besser als unter den Schneidbrenner zu geraten. Das ehemalige Bahnhofgelände ist zum Teil eigentlich ein kleines Ostalgie-Museum auf westdeutschem Terrain geworden....21.8.2011
Andreas Strobel

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