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Besichtigung des Trammuseums Bern vom 5. Februar 2017.
Drei Bahnfreunde aus den Kantonen Solothurn, Zürich und Thurgau besuchten unter der fachkundigen Führung von Bernhard Graser die gegenwärtigen Standorte Bern Weissenbühl, Bern Burgernziel und Aarberg.
Der in der Lagerhalle Aarberg abgestellte ehemalige MOB Motorwagen BCFe 4/4 16, Baujahr 1905, verbleibt in der Sammlung des Tramvereins Bern. Die am 2. Februar 2017 eingestellte Aufnahme zeigt in noch im Betriebszustand in Château-d'Oex.
Foto: Walter Ruetsch
Besichtigung des Trammuseums Bern vom 5. Februar 2017. Drei Bahnfreunde aus den Kantonen Solothurn, Zürich und Thurgau besuchten unter der fachkundigen Führung von Bernhard Graser die gegenwärtigen Standorte Bern Weissenbühl, Bern Burgernziel und Aarberg. Der in der Lagerhalle Aarberg abgestellte ehemalige MOB Motorwagen BCFe 4/4 16, Baujahr 1905, verbleibt in der Sammlung des Tramvereins Bern. Die am 2. Februar 2017 eingestellte Aufnahme zeigt in noch im Betriebszustand in Château-d'Oex. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Besichtigung des Trammuseums Bern vom 5. Februar 2017.
Drei Bahnfreunde aus den Kantonen Solothurn, Zürich und Thurgau besuchten unter der fachkundigen Führung von Bernhard Graser die gegenwärtigen Standorte Bern Weissenbühl, Bern Burgernziel und Aarberg.
Familienfoto der in der Lagerhalle Aarberg abgestellten Museumsfahrzeuge. Dies sind: BCFe 4/4 16, Baujahr 1905, Bt 222, Baujahr 1954, Trolleybus 28, Dieselbus 283 und Dieselbus 251. 
Foto: Walter Ruetsch
Besichtigung des Trammuseums Bern vom 5. Februar 2017. Drei Bahnfreunde aus den Kantonen Solothurn, Zürich und Thurgau besuchten unter der fachkundigen Führung von Bernhard Graser die gegenwärtigen Standorte Bern Weissenbühl, Bern Burgernziel und Aarberg. Familienfoto der in der Lagerhalle Aarberg abgestellten Museumsfahrzeuge. Dies sind: BCFe 4/4 16, Baujahr 1905, Bt 222, Baujahr 1954, Trolleybus 28, Dieselbus 283 und Dieselbus 251. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB: Regionalzug mit einem Be 4/4 Pendel der Serie 5000 im Sommer 1984 zwischen Schönried und Gruben.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Regionalzug mit einem Be 4/4 Pendel der Serie 5000 im Sommer 1984 zwischen Schönried und Gruben. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB: Regionalzug mit einem ABDe 8/8 4004  Kanton Fribourg  zwischen Schönried und Gruben im März 1983. Das war noch die Zeit der blauen Züge.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Regionalzug mit einem ABDe 8/8 4004 "Kanton Fribourg" zwischen Schönried und Gruben im März 1983. Das war noch die Zeit der blauen Züge. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB: Schienentransport mit dem BDe 4/4 3004 bei Schönried im Juni 1983.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Schienentransport mit dem BDe 4/4 3004 bei Schönried im Juni 1983. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB: Regionalzug mit Triebfahrzeugen an beiden Enden, BDe 4/4 3004 und Be 4/4 1002 ex BA, auf dem Viadukt bei Gstaad im August 1985.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Regionalzug mit Triebfahrzeugen an beiden Enden, BDe 4/4 3004 und Be 4/4 1002 ex BA, auf dem Viadukt bei Gstaad im August 1985. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB: Der langjährige Rangiertriebwagen BFe 4/4 16 aus dem Jahre 1905 vor dem alten Lokschuppen in Château-d'Oex im März 1982. Dieser vom Tramverein Bern gerettete Triebwagen wartet bereits seit mehreren Jahren in einer Lagerhalle in Aarberg auf die Aufarbeitung.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Der langjährige Rangiertriebwagen BFe 4/4 16 aus dem Jahre 1905 vor dem alten Lokschuppen in Château-d'Oex im März 1982. Dieser vom Tramverein Bern gerettete Triebwagen wartet bereits seit mehreren Jahren in einer Lagerhalle in Aarberg auf die Aufarbeitung. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Als ich gestern vom Einsatz des Bipperlises bei der MOB schrieb, war dies etwas hoch gegriffen, denn der Be 4/4 1006 als stehendes Fahrzeug zeugt nicht unbedingt von Einsatz. 

Um so mehr freute ich mich, als ich heute das Bipperlisi tatsächlich im Einsatz erleben konnte: nach dem Umlauf Montreux - Leermat. - Chernex -2327 Mx -2330 - Fontanivent - 2331 - Mx -2332 Chernex fährt der Be 4/4 1006 bei Planchamps als Leermaterialzug nach Montreux zurück.
23. Jan. 2017
Als ich gestern vom Einsatz des Bipperlises bei der MOB schrieb, war dies etwas hoch gegriffen, denn der Be 4/4 1006 als stehendes Fahrzeug zeugt nicht unbedingt von Einsatz. Um so mehr freute ich mich, als ich heute das Bipperlisi tatsächlich im Einsatz erleben konnte: nach dem Umlauf Montreux - Leermat. - Chernex -2327 Mx -2330 - Fontanivent - 2331 - Mx -2332 Chernex fährt der Be 4/4 1006 bei Planchamps als Leermaterialzug nach Montreux zurück. 23. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

MOB: Am 9. Januar 2017 war der BDe 4/4 3004 vom Bahndienst in Montbovon abgestellt. Mit der Inbetriebnahme der drei neuen Gem 2/2 werden die alten aus den Jahren 1946 stammenden historischen Diensttriebwagen bald Geschichte sein.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Am 9. Januar 2017 war der BDe 4/4 3004 vom Bahndienst in Montbovon abgestellt. Mit der Inbetriebnahme der drei neuen Gem 2/2 werden die alten aus den Jahren 1946 stammenden historischen Diensttriebwagen bald Geschichte sein. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB: Alle drei neuen Gem 2/2 noch mit und ohne gelbe Streifen auf einer vom 9. Januar 2017 in Chernex entstandenen Aufnahme.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Alle drei neuen Gem 2/2 noch mit und ohne gelbe Streifen auf einer vom 9. Januar 2017 in Chernex entstandenen Aufnahme. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB: Gem 2/2 mit und ohne gelben Streifen in Chernex am 9. Januar 2017.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Gem 2/2 mit und ohne gelben Streifen in Chernex am 9. Januar 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Eine MOB-Alpina Komposition mit den beiden Triebwagen ABe 4/4 9301 und Be 4/4 9202 auf Probefahrt kurz nach Gstaad.
19. Jan. 2017
Eine MOB-Alpina Komposition mit den beiden Triebwagen ABe 4/4 9301 und Be 4/4 9202 auf Probefahrt kurz nach Gstaad. 19. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

MOB: Am 9. Januar 2017 standen vor der Werkstätte Chernex drei neue Lokomotiven für Fotoaufnahmen bereit.
Gem 2/2 2503 vor einem Bauzug.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Am 9. Januar 2017 standen vor der Werkstätte Chernex drei neue Lokomotiven für Fotoaufnahmen bereit. Gem 2/2 2503 vor einem Bauzug. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB: Am 9. Januar 2017 standen vor der Werkstätte Chernex drei neue Lokomotiven für Fotoaufnahmen bereit.
Gem 2/2 2504 zusammen mit dem neuen Schneepflug X 466.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Am 9. Januar 2017 standen vor der Werkstätte Chernex drei neue Lokomotiven für Fotoaufnahmen bereit. Gem 2/2 2504 zusammen mit dem neuen Schneepflug X 466. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB: Am 9. Januar 2017 standen vor der Werkstätte Chernex drei neue Lokomotiven für Fotoaufnahmen bereit.
Gem 2/2 2502 präsentierte sich sogar erstmals im neuen Kleid mit den passenden gelben Streifen.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Am 9. Januar 2017 standen vor der Werkstätte Chernex drei neue Lokomotiven für Fotoaufnahmen bereit. Gem 2/2 2502 präsentierte sich sogar erstmals im neuen Kleid mit den passenden gelben Streifen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB: Impressionen des Bahnhofs Zweisimmen vom 1. und 8. Januar 2017.
Im Vergleich zum 8. Januar  gab es zum Jahresbeginn noch keinen Schnee.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Impressionen des Bahnhofs Zweisimmen vom 1. und 8. Januar 2017. Im Vergleich zum 8. Januar gab es zum Jahresbeginn noch keinen Schnee. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB: Impressionen des Bahnhofs Zweisimmen vom 1. und 8. Januar 2017.
Im Vergleich zum 8. Januar  gab es zum Jahresbeginn noch keinen Schnee.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Impressionen des Bahnhofs Zweisimmen vom 1. und 8. Januar 2017. Im Vergleich zum 8. Januar gab es zum Jahresbeginn noch keinen Schnee. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB: Impressionen des Bahnhofs Zweisimmen vom 1. und 8. Januar 2017.
Im Vergleich zum 8. Januar  gab es zum Jahresbeginn noch keinen Schnee.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Impressionen des Bahnhofs Zweisimmen vom 1. und 8. Januar 2017. Im Vergleich zum 8. Januar gab es zum Jahresbeginn noch keinen Schnee. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB: Impressionen des Bahnhofs Zweisimmen vom 1. und 8. Januar 2017.
Im Vergleich zum 8. Januar  gab es zum Jahresbeginn noch keinen Schnee.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Impressionen des Bahnhofs Zweisimmen vom 1. und 8. Januar 2017. Im Vergleich zum 8. Januar gab es zum Jahresbeginn noch keinen Schnee. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB: Impressionen des Bahnhofs Zweisimmen vom 1. und 8. Januar 2017.
Im Vergleich zum 8. Januar  gab es zum Jahresbeginn noch keinen Schnee.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Impressionen des Bahnhofs Zweisimmen vom 1. und 8. Januar 2017. Im Vergleich zum 8. Januar gab es zum Jahresbeginn noch keinen Schnee. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB: Impressionen des Bahnhofs Zweisimmen vom 1. und 8. Januar 2017.
Im Vergleich zum 8. Januar  gab es zum Jahresbeginn noch keinen Schnee.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Impressionen des Bahnhofs Zweisimmen vom 1. und 8. Januar 2017. Im Vergleich zum 8. Januar gab es zum Jahresbeginn noch keinen Schnee. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB/TPF: Generationentreffen von MOB und TPF in Montbovon am 8. Januar 2017.
Foto: Walter Ruetsch
MOB/TPF: Generationentreffen von MOB und TPF in Montbovon am 8. Januar 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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