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MOB/BC/CGTE: Auf dem Bahnhof Chamby, wo früher die MOB und die CEV zusammentrafen, begegnen sich nun während dem Museumsbetrieb der BC regelmäßig Züge der MOB sowie der BC.

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MOB/BC/CGTE: Auf dem Bahnhof Chamby, wo früher die MOB und die CEV zusammentrafen, begegnen sich nun während dem Museumsbetrieb der BC regelmäßig Züge der MOB sowie der BC. Regionalzug Montreux-Chamby bestehend aus dem Be 4/4 1001, ehemals LCD, in Chamby im Dezember 1986. Der abgestellte BCFe 4/4 151 mit Baujahr 1911 stammt von der CGTE.
Foto: Walter Ruetsch

MOB/BC/CGTE: Auf dem Bahnhof Chamby, wo früher die MOB und die CEV zusammentrafen, begegnen sich nun während dem Museumsbetrieb der BC regelmäßig Züge der MOB sowie der BC. Regionalzug Montreux-Chamby bestehend aus dem Be 4/4 1001, ehemals LCD, in Chamby im Dezember 1986. Der abgestellte BCFe 4/4 151 mit Baujahr 1911 stammt von der CGTE.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 10.02.2017, 696 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 20.5.2023 5:40

Hallo Walter,
ein herrliches altes Bild mit vielen Details wie z.b. die alte Fahrleitung der MOB.
einen lieben Gruss
Stefan

Die MOB GDe 4/4 6002 zieht kurz nach Chernex den MOB GoldenPass Belle Epoque Zug die steile Rampe hoch. Der Zug ist auf dem Weg von Montreux nach Zweisimmen. 

27. Dezember 2016
Die MOB GDe 4/4 6002 zieht kurz nach Chernex den MOB GoldenPass Belle Epoque Zug die steile Rampe hoch. Der Zug ist auf dem Weg von Montreux nach Zweisimmen. 27. Dezember 2016
Stefan Wohlfahrt

Seitdem die MOB ihre Reisezugwagen auf Automatische Kupplung umgestellt hat, haben die sechs GDe 4/4 6001 - 6006 einen grossen Teil ihres Einsatzgebietes verloren. Angangs waren noch zwei GDe 4/4 mit (noch nicht umgebauten) Panoramawagen von Zweisimmen in die Lenk im Einsatz wie dieses Bild der MOB GDe 4/4 6006 mit einem Abgestellten Zug in Zweisimmen zeigt. 

17. Februar 2021
Seitdem die MOB ihre Reisezugwagen auf Automatische Kupplung umgestellt hat, haben die sechs GDe 4/4 6001 - 6006 einen grossen Teil ihres Einsatzgebietes verloren. Angangs waren noch zwei GDe 4/4 mit (noch nicht umgebauten) Panoramawagen von Zweisimmen in die Lenk im Einsatz wie dieses Bild der MOB GDe 4/4 6006 mit einem Abgestellten Zug in Zweisimmen zeigt. 17. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

In Montreux wartet die MOB GDe 4/4 6004 mit einem GoldenPass Panoramic Express auf die Abfahrt nach Zweisimmen. 

18. April 2020
In Montreux wartet die MOB GDe 4/4 6004 mit einem GoldenPass Panoramic Express auf die Abfahrt nach Zweisimmen. 18. April 2020
Stefan Wohlfahrt

Seitdem die MOB ihre Reisezugwagen auf Automatische Kupplung umgestellt hat, haben die sechs GDe 4/4 6001 - 6006 einen grossen Teil ihres Einsatzgebietes verloren. Angangs waren noch zwei GDe 4/4 mit (noch nicht umgebauten) Panoramawagen von Zweisimmen in die Lenk im Einsatz wie dieses Bild der MOB GDe 4/4 6005 mit einem abgestellten Zug in Zweisimmen zeigt. Rechts im Bild zeigt sich ein BDe 4/4 Serie 3000, der mit einem Güterzug auf die Abfahrt wartet. 

14. April 2021
Seitdem die MOB ihre Reisezugwagen auf Automatische Kupplung umgestellt hat, haben die sechs GDe 4/4 6001 - 6006 einen grossen Teil ihres Einsatzgebietes verloren. Angangs waren noch zwei GDe 4/4 mit (noch nicht umgebauten) Panoramawagen von Zweisimmen in die Lenk im Einsatz wie dieses Bild der MOB GDe 4/4 6005 mit einem abgestellten Zug in Zweisimmen zeigt. Rechts im Bild zeigt sich ein BDe 4/4 Serie 3000, der mit einem Güterzug auf die Abfahrt wartet. 14. April 2021
Stefan Wohlfahrt