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TRARI-TRARAA die Post ist da! Eine Begegnung der besondernen Art ergab sich im Rahmen einer der Sonderfahrten der 35-Jahr-Feierlichkeiten der ÖGEG kurz vor Ampflwang. Dampflok WTK4 (ex. ÖBB 392.2530) trifft auf einen historischen Bus der Deutschen Bundespost. 4.10.2009
TRARI-TRARAA die Post ist da! Eine Begegnung der besondernen Art ergab sich im Rahmen einer der Sonderfahrten der 35-Jahr-Feierlichkeiten der ÖGEG kurz vor Ampflwang. Dampflok WTK4 (ex. ÖBB 392.2530) trifft auf einen historischen Bus der Deutschen Bundespost. 4.10.2009
Jürgen L.

Die von der ÖGEG neu aufbereitete Dampflok WTK4 (ex. ÖBB 392.2530) fährt im Rahmen der 35-Jahr-Feierlichkeiten auf der Museumsstrecke von Timelkam nach Ampflwang. Mitzieher mit 1/50s, 4.10.2009.
Die von der ÖGEG neu aufbereitete Dampflok WTK4 (ex. ÖBB 392.2530) fährt im Rahmen der 35-Jahr-Feierlichkeiten auf der Museumsstrecke von Timelkam nach Ampflwang. Mitzieher mit 1/50s, 4.10.2009.
Jürgen L.

Abendliche Lokparade mit den Dampfloks 52.1198 + 93.1455 + 12.14 + 638.1301 im Rundlokschuppen von Ampflwang. 4.10.2008
Abendliche Lokparade mit den Dampfloks 52.1198 + 93.1455 + 12.14 + 638.1301 im Rundlokschuppen von Ampflwang. 4.10.2008
Leitner Thomas

Detailaufnahme von den Treibstangen der Dampflok 657.2770.
Ampflwang 04.10.2008
Detailaufnahme von den Treibstangen der Dampflok 657.2770. Ampflwang 04.10.2008
Leitner Thomas

78.618 auf der eigenen ÖGEG Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang am 1.6.2009, aufgenommen bei Kilometer 3,5.
78.618 auf der eigenen ÖGEG Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang am 1.6.2009, aufgenommen bei Kilometer 3,5.
Hanspeter Reschinger

Anlässlich der Pfingstdampftage in Ampflwang gab es an den drei Pfingsttagen einige Fotofahrten u.a. am 1.6.2009 eine Fotofahrt mit 78.618 auf der eigenen ÖGEG Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang. Die Aufnahme entstand bei einem Sägewerk kurz nach Timelkam. GRUNDSÄTZLICHE FRAGE: Sind meine Bilder von dieser Veranstaltung zu dunkel???
Anlässlich der Pfingstdampftage in Ampflwang gab es an den drei Pfingsttagen einige Fotofahrten u.a. am 1.6.2009 eine Fotofahrt mit 78.618 auf der eigenen ÖGEG Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang. Die Aufnahme entstand bei einem Sägewerk kurz nach Timelkam. GRUNDSÄTZLICHE FRAGE: Sind meine Bilder von dieser Veranstaltung zu dunkel???
Hanspeter Reschinger

2050.05 der ÖGEG am 1.6.2009 anlässlich der Pfingstdampftage in Ampflwang, mit einem Personenzug von Timelkam nach Ampflwang verkehrend, kurz nach der Abfahrt in Timelkam aufgenommen.
2050.05 der ÖGEG am 1.6.2009 anlässlich der Pfingstdampftage in Ampflwang, mit einem Personenzug von Timelkam nach Ampflwang verkehrend, kurz nach der Abfahrt in Timelkam aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

78.618 auf der ÖGEG Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang am 1.6.2009 kurz nach Puchkirchen .
78.618 auf der ÖGEG Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang am 1.6.2009 kurz nach Puchkirchen .
Hanspeter Reschinger

Dampflokparade in Ampflwang am 1.6.2009.
Dampflokparade in Ampflwang am 1.6.2009.
Hanspeter Reschinger

ÖGEG 77.28 am 1.6.2006 mit einem Fotopersonenzug zwischen Timelkam und Ampflwang in Wolfsdoppel aufgenommen.
ÖGEG 77.28 am 1.6.2006 mit einem Fotopersonenzug zwischen Timelkam und Ampflwang in Wolfsdoppel aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

ÖGEG 78.618 mit einem Fotopersonenzug am 1.6.2009 von Timelkam nach Ampflwang bei Wolfsdoppel aufgenommen.
ÖGEG 78.618 mit einem Fotopersonenzug am 1.6.2009 von Timelkam nach Ampflwang bei Wolfsdoppel aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

78.618 auf der ÖGEG Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang am 1.6.2009 kurz nach Timelkam aufgenommen.
78.618 auf der ÖGEG Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang am 1.6.2009 kurz nach Timelkam aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

Am Vormittag des 1.6.2009 standen wir schon an der gleichen Stelle und fotografierten 77.28 bei schlechtem Wetter mit ihrem Personenzug von Timelkam nach Ampflwang. 

http://www.bahnbilder.de/bilder/300619.jpg

Am Nachmittag, beim Fotozug, war das Wetter besser, es wurde aber auch wärmer, daher gab es so gut wie keine Dampfentwicklung mehr.
Am Vormittag des 1.6.2009 standen wir schon an der gleichen Stelle und fotografierten 77.28 bei schlechtem Wetter mit ihrem Personenzug von Timelkam nach Ampflwang. http://www.bahnbilder.de/bilder/300619.jpg Am Nachmittag, beim Fotozug, war das Wetter besser, es wurde aber auch wärmer, daher gab es so gut wie keine Dampfentwicklung mehr.
Hanspeter Reschinger

Anlässlich der Pfingstdampftage in Ampflwang gab es an den drei Pfingsttagen einige Fotofahrten u.a. am 1.6.2009 eine Fotofahrt mit 78.618 auf der eigenen ÖGEG Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang. Die Aufnahme entstand bei einem Sägewerk kurz nach Timelkam.
Anlässlich der Pfingstdampftage in Ampflwang gab es an den drei Pfingsttagen einige Fotofahrten u.a. am 1.6.2009 eine Fotofahrt mit 78.618 auf der eigenen ÖGEG Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang. Die Aufnahme entstand bei einem Sägewerk kurz nach Timelkam.
Hanspeter Reschinger

Impression der Fotofahrt mit 78.618 auf der eigenen ÖGEG Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang vom 1.6.2009.
Impression der Fotofahrt mit 78.618 auf der eigenen ÖGEG Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang vom 1.6.2009.
Hanspeter Reschinger

2050.05 der ÖGEG am 1.6.2009 anlässlich der Pfingstdampftage in Ampflwang, mit einem Personenzug von Amfplwang nach Timelkam.
2050.05 der ÖGEG am 1.6.2009 anlässlich der Pfingstdampftage in Ampflwang, mit einem Personenzug von Amfplwang nach Timelkam.
Hanspeter Reschinger

Anlässlich der Pfingstdampftage in Ampflwang gab es an den drei Pfingsttagen einige Fotofahrten u.a. am 1.6.2009 eine Fotofahrt mit 78.618 auf der eigenen ÖGEG Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang.
Anlässlich der Pfingstdampftage in Ampflwang gab es an den drei Pfingsttagen einige Fotofahrten u.a. am 1.6.2009 eine Fotofahrt mit 78.618 auf der eigenen ÖGEG Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang.
Hanspeter Reschinger

77.28 mit einem Fotopersonenzug am 1.6.2009 anlässlich der ÖGEG Pfingstdampftage in Ampflwang, bei der Einfahrt in die Haltestelle Timelkam-Energie.
77.28 mit einem Fotopersonenzug am 1.6.2009 anlässlich der ÖGEG Pfingstdampftage in Ampflwang, bei der Einfahrt in die Haltestelle Timelkam-Energie.
Hanspeter Reschinger

2050.05 der ÖGEG am 1.6.2009 anlässlich der Pfingstdampftage in Ampflwang, mit einem Personenzug von Timelkam nach Ampflwang verkehrend, kurz vor ihrem Ziel.
2050.05 der ÖGEG am 1.6.2009 anlässlich der Pfingstdampftage in Ampflwang, mit einem Personenzug von Timelkam nach Ampflwang verkehrend, kurz vor ihrem Ziel.
Hanspeter Reschinger

76.618 bei der Einfahrt der ÖGEG Endhaltestelle Timelkam-Energie am 1.6.2009.
76.618 bei der Einfahrt der ÖGEG Endhaltestelle Timelkam-Energie am 1.6.2009.
Hanspeter Reschinger

78.618 am 1.6.2009 mit einem Fotopersonenzug kurz vor der Abfahrt in Timelkam.
78.618 am 1.6.2009 mit einem Fotopersonenzug kurz vor der Abfahrt in Timelkam.
Hanspeter Reschinger

78.618 auf der ÖGEG Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang am 1.6.2009 beim Sägewerk kurz nach Timelkam aufgenommen.
78.618 auf der ÖGEG Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang am 1.6.2009 beim Sägewerk kurz nach Timelkam aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

ÖGEG 77.28 am 1.6.2006 mit einem Fotopersonenzug zwischen Timelkam und Ampflwang.
ÖGEG 77.28 am 1.6.2006 mit einem Fotopersonenzug zwischen Timelkam und Ampflwang.
Hanspeter Reschinger

Am Pfingstwochenende 2009 wurde 78 618 der ÖGEG (Österr. Gesellschaft für Eisenbahngeschichte) nach einer Hauptuntersuchung wieder der Öffentlichkeit präsentiert. In den Morgenstunden des 1.6.2009 bespannte sie einen Fotopersonenzug mit zahlreichen Fotohalten zwischen Timelkam und Ampfelwang. Diese Maschine, welche 1938 von der Wiener Lokomotivfabrik Floirdsdorf unter der Fabriksnummer WLF 3152 gebaut wurde, war bis 1972 im aktiven Einsatz und diente danach bei den ÖBB als Vorheizanlage Vz.01085. 1976 wurde sie vom noch sehr jungen Verein ÖGEG, welcher das Ziel hatte, eine Lok der BR 78.6 zu erhalten, zum Schrottpreis von den ÖBB erworben. Die 78 618 war überhaupt die erste von einem privaten Verein erworbene Normalspurdampflokomotive in Österreich. 2002 endete die Kesselfrist der 78.618 und die Lok musste abgestellt werden. Nach umfangreicher Hauptausbesserung der Lok im rumänischen Ausbesserungswerk Cluj ist sie, wie bereits erwähnt, seit dem Pfingswochenende 2009 wieder für die ÖGEG im Einsatz.
Am Pfingstwochenende 2009 wurde 78 618 der ÖGEG (Österr. Gesellschaft für Eisenbahngeschichte) nach einer Hauptuntersuchung wieder der Öffentlichkeit präsentiert. In den Morgenstunden des 1.6.2009 bespannte sie einen Fotopersonenzug mit zahlreichen Fotohalten zwischen Timelkam und Ampfelwang. Diese Maschine, welche 1938 von der Wiener Lokomotivfabrik Floirdsdorf unter der Fabriksnummer WLF 3152 gebaut wurde, war bis 1972 im aktiven Einsatz und diente danach bei den ÖBB als Vorheizanlage Vz.01085. 1976 wurde sie vom noch sehr jungen Verein ÖGEG, welcher das Ziel hatte, eine Lok der BR 78.6 zu erhalten, zum Schrottpreis von den ÖBB erworben. Die 78 618 war überhaupt die erste von einem privaten Verein erworbene Normalspurdampflokomotive in Österreich. 2002 endete die Kesselfrist der 78.618 und die Lok musste abgestellt werden. Nach umfangreicher Hauptausbesserung der Lok im rumänischen Ausbesserungswerk Cluj ist sie, wie bereits erwähnt, seit dem Pfingswochenende 2009 wieder für die ÖGEG im Einsatz.
Hanspeter Reschinger

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