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Baureihe 392 | BBÖ 478 | WTK 4 Fotos

92 Bilder
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392.2530 der ÖGEG zieht einen Personenzug auf Stahlkastenbrücke über der Vöckla bei Timelkam; 190609
392.2530 der ÖGEG zieht einen Personenzug auf Stahlkastenbrücke über der Vöckla bei Timelkam; 190609
JohannJ

ÖGEG 392.2530 (ex WTK 4) auf der hauseigenen Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang am 20.10.2019 nächst Staudach aufgenommen.
ÖGEG 392.2530 (ex WTK 4) auf der hauseigenen Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang am 20.10.2019 nächst Staudach aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

ÖGEG 392.2530 (ex WTK 4) auf der hauseigenen Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang am 20.10.2019 aufgenommen.
ÖGEG 392.2530 (ex WTK 4) auf der hauseigenen Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang am 20.10.2019 aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

ÖGEG 392.2530 (ex WTK 4) auf der hauseigenen Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang am 20.10.2019 bei der Kläranlage Ampflwang aufgenommen.
ÖGEG 392.2530 (ex WTK 4) auf der hauseigenen Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang am 20.10.2019 bei der Kläranlage Ampflwang aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

ÖGEG 392.2530 (ex WTK 4) auf der hauseigenen Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang am 20.10.2019 bei der Betriebsausweiche Puchkirchen aufgenommen.
ÖGEG 392.2530 (ex WTK 4) auf der hauseigenen Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang am 20.10.2019 bei der Betriebsausweiche Puchkirchen aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

ÖGEG 392.2530 (ex WTK 4) auf der hauseigenen Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang am 20.10.2019 kurz vor dem Ziel Ampflwang aufgenommen.
ÖGEG 392.2530 (ex WTK 4) auf der hauseigenen Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang am 20.10.2019 kurz vor dem Ziel Ampflwang aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

ÖGEG 392.2530 (ex WTK 4) auf der hauseigenen Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang am 20.10.2019 beimm Sägewerk nächst Timelkam aufgenommen.
ÖGEG 392.2530 (ex WTK 4) auf der hauseigenen Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang am 20.10.2019 beimm Sägewerk nächst Timelkam aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

ÖGEG 392.2530 (ex WTK 4) auf der hauseigenen Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang am 20.10.2019 nächst Staudach aufgenommen.
ÖGEG 392.2530 (ex WTK 4) auf der hauseigenen Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang am 20.10.2019 nächst Staudach aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

Den Abschluss einer gelungenen Veranstaltung machte ÖGEG 392.2530 (ex WTK 4) auf der hauseigenen Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang am 20.10.2019, hier kurz nach Timelkam aufgenommen.
Den Abschluss einer gelungenen Veranstaltung machte ÖGEG 392.2530 (ex WTK 4) auf der hauseigenen Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang am 20.10.2019, hier kurz nach Timelkam aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

30. Mai 1993, Österreich, Dampflokfest in Selzthal, Laterne der Dampflok 392.2530
30. Mai 1993, Österreich, Dampflokfest in Selzthal, Laterne der Dampflok 392.2530
Jürgen Krause

392.2530 anlässlich einer Rangier-, bzw. Verschubfahrt im Bahnhof Timelkam; 190609
392.2530 anlässlich einer Rangier-, bzw. Verschubfahrt im Bahnhof Timelkam; 190609
JohannJ

30.05.1993, „Dampflokfest in Selzthal“, neben bzw. im Schuppen stehen die Star-Schnellzuglok 12.14 und 392 2530.
30.05.1993, „Dampflokfest in Selzthal“, neben bzw. im Schuppen stehen die Star-Schnellzuglok 12.14 und 392 2530.
Jürgen Krause

392.2530 der ÖGEG zieht hinter der  5teiligen Wagengarnitur die 1010 015-4 in Richtung Bahnhof Timelkam; 190609
392.2530 der ÖGEG zieht hinter der 5teiligen Wagengarnitur die 1010 015-4 in Richtung Bahnhof Timelkam; 190609
JohannJ

ÖGEG WTK 4 fährt im dichten Nebel von Ampflwang nach Timelkam und Retour. 
Gsteinedt Sägewerk 3.10.2010
ÖGEG WTK 4 fährt im dichten Nebel von Ampflwang nach Timelkam und Retour. Gsteinedt Sägewerk 3.10.2010
Leitner Thomas

ÖGEG WTK 4 fährt im dichten Nebel von Ampflwang nach Timelkam und Retour. 
Scheiblwies 3.10.2010
ÖGEG WTK 4 fährt im dichten Nebel von Ampflwang nach Timelkam und Retour. Scheiblwies 3.10.2010
Leitner Thomas

ÖGEG WTK 4 fährt im dichten Nebel von Ampflwang nach Timelkam und Retour. 
Gsteinedt 3.10.2010
ÖGEG WTK 4 fährt im dichten Nebel von Ampflwang nach Timelkam und Retour. Gsteinedt 3.10.2010
Leitner Thomas

ÖGEG 392.2530 am 07.Oktober 2017 in Ampflwang.
ÖGEG 392.2530 am 07.Oktober 2017 in Ampflwang.
Karl Seltenhammer

Österreich / Dampfloks / BR 392 | BBÖ 478 | WTK 4

147 1024x683 Px, 11.10.2017

ÖGEG 392.2530 am 07.Oktober 2017 in Ampflwang.
ÖGEG 392.2530 am 07.Oktober 2017 in Ampflwang.
Karl Seltenhammer

Österreich / Dampfloks / BR 392 | BBÖ 478 | WTK 4

116 683x1024 Px, 11.10.2017

ÖGEG 392.2530 am 07.Oktober 2017 in Ampflwang.
ÖGEG 392.2530 am 07.Oktober 2017 in Ampflwang.
Karl Seltenhammer

Österreich / Dampfloks / BR 392 | BBÖ 478 | WTK 4

120 1024x684 Px, 11.10.2017

ÖGEG 392.2530 am 07.Oktober 2017 in Ampflwang.
ÖGEG 392.2530 am 07.Oktober 2017 in Ampflwang.
Karl Seltenhammer

Österreich / Dampfloks / BR 392 | BBÖ 478 | WTK 4

127 1024x684 Px, 11.10.2017

NLB 93.1420 und ÖGEG 392.2530 am 07.Oktober 2017 vor dem SR 16377 (Mistelbach - Ampflwang) zwischen Timelkam und Ampflwang.
NLB 93.1420 und ÖGEG 392.2530 am 07.Oktober 2017 vor dem SR 16377 (Mistelbach - Ampflwang) zwischen Timelkam und Ampflwang.
Karl Seltenhammer

NLB 93.1420 und ÖGEG 392.2530 am 07.Oktober 2017 vor dem SR 16377 (Mistelbach - Ampflwang) kurz nach dem Bahnhof Timelkam.
NLB 93.1420 und ÖGEG 392.2530 am 07.Oktober 2017 vor dem SR 16377 (Mistelbach - Ampflwang) kurz nach dem Bahnhof Timelkam.
Karl Seltenhammer

392.2530 auf der Drehscheibe des Eisenbahn- und Bergbaumuseums Ampflwang, 25.05.2015

öffentlich zugängliches Museumsgelände

Hersteller: Lokomotivfabrik Wiener Neustadt
Fabriknummer: 5801
Baujahr: 1927
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 392.2530
ursprüngl. Fahrzeugnr.: 478.30
Umzeichnungen: Lok 4 (Wolfsegg-Traunthaler Kohlenwerksgesellschaft, 1966); 392.2530 (1984)
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (ÖGEG)
Radsatzfolge: D h2t
Vmax (km/h): 50
Leistung (PSi): 800
Treibraddurchmesser (mm): 1140
LüP (mm): 11.970
392.2530 auf der Drehscheibe des Eisenbahn- und Bergbaumuseums Ampflwang, 25.05.2015 öffentlich zugängliches Museumsgelände Hersteller: Lokomotivfabrik Wiener Neustadt Fabriknummer: 5801 Baujahr: 1927 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 392.2530 ursprüngl. Fahrzeugnr.: 478.30 Umzeichnungen: Lok 4 (Wolfsegg-Traunthaler Kohlenwerksgesellschaft, 1966); 392.2530 (1984) Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (ÖGEG) Radsatzfolge: D h2t Vmax (km/h): 50 Leistung (PSi): 800 Treibraddurchmesser (mm): 1140 LüP (mm): 11.970
Ingo Konrad Müller

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