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Die von der ÖGEG neu aufbereitete Dampflok WTK4 (ex.

(ID 341076)



Die von der ÖGEG neu aufbereitete Dampflok WTK4 (ex. ÖBB 392.2530) fährt im Rahmen der 35-Jahr-Feierlichkeiten auf der Museumsstrecke von Timelkam nach Ampflwang. Mitzieher mit 1/50s, 4.10.2009.

Die von der ÖGEG neu aufbereitete Dampflok WTK4 (ex. ÖBB 392.2530) fährt im Rahmen der 35-Jahr-Feierlichkeiten auf der Museumsstrecke von Timelkam nach Ampflwang. Mitzieher mit 1/50s, 4.10.2009.

Jürgen L. 04.10.2009, 996 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Gerhard Zant 05.10.2009 15:16

Dein Mitzieher ist wesentlich besser geworden.
Schaut super aus. Meiner ist nicht herzeigbar *gg*

LG Gerhard !

Jürgen L. 06.10.2009 15:29

Danke Gerhard. Wie gesagt: ich habe Serienbilder gemacht, da ist die Chance, dass was dabei ist was man verwerten kann eben viel höher...

1040 015-8, ist in Ampflwang abgestellt; 251213
1040 015-8, ist in Ampflwang abgestellt; 251213
JohannJ

ÖGEG 93.1394 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang und hat das DRG Farbenpatron (ganz roter Laufwerck).
ÖGEG 93.1394 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang und hat das DRG Farbenpatron (ganz roter Laufwerck).
Leonardus Schrijvers

ÖBB-Museumslok 2045 012 am 14.09.2012 im Museum Ampflwang. Die Baureihe 2045 war die erste österreichische Nachkriegsbaureihe und in Erscheinungsbild mit einem Mittelführerstand und Antriebskonzept an amerikanische Dieselloks angeglichen (Quelle: Wikipedia).
ÖBB-Museumslok 2045 012 am 14.09.2012 im Museum Ampflwang. Die Baureihe 2045 war die erste österreichische Nachkriegsbaureihe und in Erscheinungsbild mit einem Mittelführerstand und Antriebskonzept an amerikanische Dieselloks angeglichen (Quelle: Wikipedia).
Ernst Lauer





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