BR 392.2530, welche im Oktober 2009 als WTK"4" wieder feierlich in Betrieb genommen werden konnte

BR 392.2530, welche im Oktober 2009 als WTK"4" wieder feierlich in Betrieb genommen werden konnte.

(ID 341090)

642 542 ohne Prüfziffer verlässt Zeitz am 4.10.2009 als RE Richtung Profen.

Am 07.06.2009 verlässt der CFL Triebwagen 2009 (BR 2000) den Bahnhof Wasserbillig in Richtung Luxembourg.

BR 392.2530, welche im Oktober 2009 als WTK"4" wieder feierlich in Betrieb genommen werden konnte. Hier zu sehen am 04.10.2009 vor einem Güterzug mit Personenbeförderung (GmP)auf ihrer "Hausstrecke" von Timelkam nach Ampflwang.

Gerhard Zant 04.10.2009, 754 Weergaven, 3 Reacties

BR 392.2530, welche im Oktober 2009 als WTK 4 wieder feierlich in Betrieb genommen werden konnte.

642 569 ohne Prüfziffer bei der Einfahrt in Zeitz am 4.10.2009 als RE Richtung Saalfeld(Saale).

3 Reacties, Alle reacties

Leitner Thomas 05.10.2009 20:23

Wunderbar ... auch dieses Bild wäre was für einen Kalender !!!
LG Tom

Gerhard Meven 05.10.2009 21:17

Klasse bild Gerhard.

Grussen von Gerhard Meven

Thomas Aichhorn 06.10.2009 02:42

Auf jeden Fall Kalendertauglich!
Grüsse Thomas

1040 015-8, ist in Ampflwang abgestellt; 251213 
JohannJ

Österreich / E-Loks / BR 1040, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

 166 1200x900 Px, 21.01.2026 

ÖGEG 93.1394 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang und hat das DRG Farbenpatron (ganz roter Laufwerck). 
Leonardus Schrijvers

Österreich / Dampfloks / BR 93, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

 201 1200x800 Px, 03.09.2025

ÖBB-Museumslok 2045 012 am 14.09.2012 im Museum Ampflwang. Die Baureihe 2045 war die erste österreichische Nachkriegsbaureihe und in Erscheinungsbild mit einem Mittelführerstand und Antriebskonzept an amerikanische Dieselloks angeglichen (Quelle: Wikipedia). 
Ernst Lauer

Österreich / Dieselloks / BR 2045, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

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