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S1 Dortmund Hbf. - Düsseldorf Hbf. bei der Ausfahrt in Essen Hbf.(05.01.2008)
S1 Dortmund Hbf. - Düsseldorf Hbf. bei der Ausfahrt in Essen Hbf.(05.01.2008)
Hubert Hager

423 259/759 udn ein weiterer als S11 von Bergisch Gladbach nach Düsseldorf-Wehrhan am Abend des 03.01.08 in Düsseldorf Hbf
423 259/759 udn ein weiterer als S11 von Bergisch Gladbach nach Düsseldorf-Wehrhan am Abend des 03.01.08 in Düsseldorf Hbf
Florian Derwarf

Ein X-Wagenzug, geschoben von einer 143, steht als S7 nach Düsseldorf Hbf in Essen Hbf bereit. (02.01.2008)
Ein X-Wagenzug, geschoben von einer 143, steht als S7 nach Düsseldorf Hbf in Essen Hbf bereit. (02.01.2008)
Andreas Mack

143 619 beschleunigt ihre S1, von Dortmund nach Düsseldorf, aus dem Haltepunkt Bochum-Ehrenfeld Richtung Essen.
143 602 legt sich mit der S1 nach Düsseldorf bei Bochum in die Kurve. Durch den weißen Ring um das Schlusslicht und der frisch eingefetteten Puffer sieht die Lok irgentwie besser aus als die anderen 143er.....
143 602 legt sich mit der S1 nach Düsseldorf bei Bochum in die Kurve. Durch den weißen Ring um das Schlusslicht und der frisch eingefetteten Puffer sieht die Lok irgentwie besser aus als die anderen 143er.....
Florian Böttcher

143 054 fährt mit einer S4 nach Unna in den  Haltepunkt  Dortmund-Marten Süd ein. (01.01.08)
143 054 fährt mit einer S4 nach Unna in den "Haltepunkt" Dortmund-Marten Süd ein. (01.01.08)
Florian Böttcher

S2 von Dortmund Hbf. nach Essen Hbf. in Wanne Eickel Hbf.(26.12.2007)
S2 von Dortmund Hbf. nach Essen Hbf. in Wanne Eickel Hbf.(26.12.2007)
Hubert Hager

Die beiden S-Bahn Gleise des Kölner Hauptbahnhofes! 16.06.06
Die beiden S-Bahn Gleise des Kölner Hauptbahnhofes! 16.06.06
Daniel P.

In 10 Sekunden von 0 auf ?. Abfahrt der S2 nach Essen Hbf.  Wanne-Eickel Hbf.  11.12.2007
In 10 Sekunden von 0 auf ?. Abfahrt der S2 nach Essen Hbf. Wanne-Eickel Hbf. 11.12.2007
Klaus Muhs

Als die S-Bahn noch in Hellgrau/Orange daherkam: S 3 mit 111 136 in Mülheim (Ruhr) West (21. August 1991)
Als die S-Bahn noch in Hellgrau/Orange daherkam: S 3 mit 111 136 in Mülheim (Ruhr) West (21. August 1991)
Hans-Joachim Ströh

Die  Einser-Lok  soll hier nicht fehlen: S 3 mit 111 111 in Mülheim (Ruhr) West (15. August 1989)
Die "Einser-Lok" soll hier nicht fehlen: S 3 mit 111 111 in Mülheim (Ruhr) West (15. August 1989)
Hans-Joachim Ströh

Dosto-Experiment: In den Jahren 1995/96 wurden auf der S-Bahn Rhein-Ruhr Versuche mit Doppelstockwagen gemacht. Es wurde m.W. in zwei Garnituren versuchsweise je ein Dosto eingereiht. Da wegen der abweichenden Fußbodenhöhe kein Übergang zu den anderen Wagen möglich war, liefen die Wagen unmittelbar hinter bzw. vor der Lok. Das Ergebnis des Tests war negativ: der Fahrgastwechsel dauerte zu lange. Hier im Bild S 1 mit 143 600 in Mülheim (Ruhr) West (15. März 1996).
Dosto-Experiment: In den Jahren 1995/96 wurden auf der S-Bahn Rhein-Ruhr Versuche mit Doppelstockwagen gemacht. Es wurde m.W. in zwei Garnituren versuchsweise je ein Dosto eingereiht. Da wegen der abweichenden Fußbodenhöhe kein Übergang zu den anderen Wagen möglich war, liefen die Wagen unmittelbar hinter bzw. vor der Lok. Das Ergebnis des Tests war negativ: der Fahrgastwechsel dauerte zu lange. Hier im Bild S 1 mit 143 600 in Mülheim (Ruhr) West (15. März 1996).
Hans-Joachim Ströh

Der Bahnsteig hält den Vergleich mit jedem Botanischen Garten aus: 143 581 in Mülheim (Ruhr) West (26. Juni 1995).
Der Bahnsteig hält den Vergleich mit jedem Botanischen Garten aus: 143 581 in Mülheim (Ruhr) West (26. Juni 1995).
Hans-Joachim Ströh

Talent-Triebwagen 1011 der Regiobahn steht am 03.08.2007 im S-Bahn-Haltepunkt Kaarster See. Die Regiobahn betreibt im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr die S-Bahn-Linie S28 zwischen Mettmann und Kaarst über Düsseldorf und Neuss. Kaarster See bildet dabei eine der Endstationen dieser S-Bahn-Strecke.
Talent-Triebwagen 1011 der Regiobahn steht am 03.08.2007 im S-Bahn-Haltepunkt Kaarster See. Die Regiobahn betreibt im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr die S-Bahn-Linie S28 zwischen Mettmann und Kaarst über Düsseldorf und Neuss. Kaarster See bildet dabei eine der Endstationen dieser S-Bahn-Strecke.
Thomas Schmidt

Talent-Triebwagen 1002 der Regiobahn fährt am 03.08.2007 in den im S-Bahn-Haltepunkt Kaarster See ein. Die Regiobahn betreibt im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr die S-Bahn-Linie S28 zwischen Mettmann und Kaarst über Düsseldorf und Neuss. Kaarster See bildet dabei eine der Endstationen dieser S-Bahn-Strecke.
Talent-Triebwagen 1002 der Regiobahn fährt am 03.08.2007 in den im S-Bahn-Haltepunkt Kaarster See ein. Die Regiobahn betreibt im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr die S-Bahn-Linie S28 zwischen Mettmann und Kaarst über Düsseldorf und Neuss. Kaarster See bildet dabei eine der Endstationen dieser S-Bahn-Strecke.
Thomas Schmidt

143 177-4 mit der S8 . Hier in Witten Hbf. 18.11.2007. Sie fährt von Dortmund bis Hagen als S5 und ab Hagen als S8 bis Mönchengladbach.
143 177-4 mit der S8 . Hier in Witten Hbf. 18.11.2007. Sie fährt von Dortmund bis Hagen als S5 und ab Hagen als S8 bis Mönchengladbach.
Robert Viktor

143 840 schiebt eine S3 nach Oberhausen aus dem Bahnhof Essen-West (31.10.2007)
143 840 schiebt eine S3 nach Oberhausen aus dem Bahnhof Essen-West (31.10.2007)
Andreas Mack

420 183-6 auf der S9 nach Bottrop Hbf, verlässt Essen-West am 31.10.2007
420 183-6 auf der S9 nach Bottrop Hbf, verlässt Essen-West am 31.10.2007
Andreas Mack

Beleuchteter Zugzielanzeiger von der S 4 (Unna-DO-Lütgendortmund). Unna 04.11.2007.
Beleuchteter Zugzielanzeiger von der S 4 (Unna-DO-Lütgendortmund). Unna 04.11.2007.
Robert Viktor

726 004-5 (Gleismesszug) und 143 830-8 mit S 5 nach Dortmund. Hagen Hbf. 27.10.2007.
726 004-5 (Gleismesszug) und 143 830-8 mit S 5 nach Dortmund. Hagen Hbf. 27.10.2007.
Robert Viktor

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