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3 335 Baureihe 333 DB Köf 12 ·Gmeinder, Jung, O&K, Windhoff Köf III· Fotos

198 Bilder
Köf III 333100 der DB mit einem Müllcontainer auf einem Niederbordwagen im Bahnhof Löhne am 5.4.1989.
Köf III 333100 der DB mit einem Müllcontainer auf einem Niederbordwagen im Bahnhof Löhne am 5.4.1989.
Gerd Hahn

333186 der DB rangiert am 14.08.1988 Kurswagen für die Strecke Niebüll - Dagebüll im Bahnhof Niebüll.
333186 der DB rangiert am 14.08.1988 Kurswagen für die Strecke Niebüll - Dagebüll im Bahnhof Niebüll.
Gerd Hahn

Köf 333082 rangiert am 2.3.1988 um 13.42 Uhr im Hauptbahnhof Oberhausen einen alten Postwagen, der dem N 5049 beigestellt wird.
Köf 333082 rangiert am 2.3.1988 um 13.42 Uhr im Hauptbahnhof Oberhausen einen alten Postwagen, der dem N 5049 beigestellt wird.
Gerd Hahn

Am 31.07.14  sah man Köf 11 003 SAB in Münsingen.
Am 31.07.14 sah man Köf 11 003 SAB in Münsingen.
Alexander Hertel

Am 06.08.14 fuhren Köf 11 003, VS 14 und VT 8 der SAB als SAB-Sommerferien-Express.
Hier die Ausfahrt in Münsingen.
Am 06.08.14 fuhren Köf 11 003, VS 14 und VT 8 der SAB als SAB-Sommerferien-Express. Hier die Ausfahrt in Münsingen.
Alexander Hertel

Köf 3 333 068-5 zieht 140 423-5 mit Sonderzug ins Museumsgelände am 14.06.14 in Koblenz Lützel
Köf 3 333 068-5 zieht 140 423-5 mit Sonderzug ins Museumsgelände am 14.06.14 in Koblenz Lützel
Daniel Oster

333 678-1 Rangierte am 24.04.13 in Lichtenfels.
333 678-1 Rangierte am 24.04.13 in Lichtenfels.
Alexander Hertel

333 678-1 steht am 09. September 2012 im Bw Lichtenfels ausgestellt.
333 678-1 steht am 09. September 2012 im Bw Lichtenfels ausgestellt.
Frankenwaldbahner

Die 333 068-5 am 18.07.2012 im DB Museum Koblenz. Die Köf III wurde 1969 bei Gmeinder unter der Fabriknummer 5464 gebaut, die Ausmusterung erfolgte 2001. 
Sie hat einen RHS 518A MWM-Motor mit einer Dauerleistung von 177 kW (240 PS) und eine Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h. Die Kraftübertragung erfolgt (wie bei allen BR333 und 335) vom Motor über das hydraulische Wendegetriebe, über Gelenkwelle und zusätzliche Achsgetriebe.
Kraftübertragung  über Gelenkwelle eine Weiterentwicklung Gmeinder aus dem Jahre 1965. Das ist auch der wesentliche Unterschied zu den BR 331 und 332, hier erfolgt die Kraftübertragung über Kette.
Die 333 068-5 am 18.07.2012 im DB Museum Koblenz. Die Köf III wurde 1969 bei Gmeinder unter der Fabriknummer 5464 gebaut, die Ausmusterung erfolgte 2001. Sie hat einen RHS 518A MWM-Motor mit einer Dauerleistung von 177 kW (240 PS) und eine Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h. Die Kraftübertragung erfolgt (wie bei allen BR333 und 335) vom Motor über das hydraulische Wendegetriebe, über Gelenkwelle und zusätzliche Achsgetriebe. Kraftübertragung über Gelenkwelle eine Weiterentwicklung Gmeinder aus dem Jahre 1965. Das ist auch der wesentliche Unterschied zu den BR 331 und 332, hier erfolgt die Kraftübertragung über Kette.
Armin Schwarz

333 164-2 Bw Bayreuth im Juni 1985 (Wochenendruhe)
333 164-2 Bw Bayreuth im Juni 1985 (Wochenendruhe)
Gerd Bembnista

Die DBG Köf 333 145 steht am 4.11.11 mit zwei neu lackierten Hilfswagen der DB abgestellt im DBG Gelände in Duisburg-Entenfang.
Die DBG Köf 333 145 steht am 4.11.11 mit zwei neu lackierten Hilfswagen der DB abgestellt im DBG Gelände in Duisburg-Entenfang.
Niklas Eimers





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