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Der Bahnhof Ersingen an der Strecke Karlsruhe - Pforzheim mit S5/S6 nach Bad Wildbad. (27.1.06)
Der Bahnhof Ersingen an der Strecke Karlsruhe - Pforzheim mit S5/S6 nach Bad Wildbad. (27.1.06)
Georg Vogt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige

1848 640x480 Px, 02.02.2006

Der verschneite Hauptbahnhof Karlsruhe am 30.12.2005. Im Bild eine Zweisystem-Stadtbahn des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV) mit Triebwagen 895, die als S32 mit Ziel Rastatt bereitgestellt wird, außerdem zwei abgestellte Loks der BR 181.
Der verschneite Hauptbahnhof Karlsruhe am 30.12.2005. Im Bild eine Zweisystem-Stadtbahn des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV) mit Triebwagen 895, die als S32 mit Ziel Rastatt bereitgestellt wird, außerdem zwei abgestellte Loks der BR 181.
Thomas Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Karlsruhe Hbf ·RK·

1791 800x600 Px, 01.01.2006

Hauptbahnhof Karlsruhe am 30.12.2005. Im Bild eine Zweisystem-Stadtbahn des KVV mit TW 869 als S31 nach Freudenstadt sowie 363 628.
Hauptbahnhof Karlsruhe am 30.12.2005. Im Bild eine Zweisystem-Stadtbahn des KVV mit TW 869 als S31 nach Freudenstadt sowie 363 628.
Thomas Schmidt

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

1477 800x600 Px, 01.01.2006

Eine Zweisystem-Stadtbahn der Linie S41 in Richtung Freudenstadt Hbf steht am 06.11.2005 abfahrbereit im Hauptbahnhof Karlsruhe
Eine Zweisystem-Stadtbahn der Linie S41 in Richtung Freudenstadt Hbf steht am 06.11.2005 abfahrbereit im Hauptbahnhof Karlsruhe
Thomas Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

1132 800x600 Px, 21.12.2005

Ein Stadtbahn-Zug auf der Linie 1 von Bad Herrenalb nach Hochstetten kommt am späten Nachmittag des 27.10.2005 mit hoher Geschwindigkeit aus Richtung Ettlingen und erreicht in Kürze den Karlsruher Stadtteil Rüppur.
Ein Stadtbahn-Zug auf der Linie 1 von Bad Herrenalb nach Hochstetten kommt am späten Nachmittag des 27.10.2005 mit hoher Geschwindigkeit aus Richtung Ettlingen und erreicht in Kürze den Karlsruher Stadtteil Rüppur.
Thomas Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

1142 800x600 Px, 05.11.2005

Stadtbahnwagen 562 des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV), eingesetzt auf der Linie S1 nach Bad Herrenalb, verläßt mit hohem Tempo den Karlsruher Stadtteil Rüppurr und fährt weiter in Richtung Ettlingen. Die Aufnahme stammt vom 27.10.2005.
Stadtbahnwagen 562 des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV), eingesetzt auf der Linie S1 nach Bad Herrenalb, verläßt mit hohem Tempo den Karlsruher Stadtteil Rüppurr und fährt weiter in Richtung Ettlingen. Die Aufnahme stammt vom 27.10.2005.
Thomas Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

1410 800x600 Px, 29.10.2005

Stadtbahn und Regionshuttle - Zwei unterschiedliche Möglichkeiten eines modernen Bahnbetriebs auf Nebenstrecken. Einmal die Mehrsystem-Stadtbahn; sie kann auch als Straßenbahn weiterfahren in die Städte, dann die kostengünstigere Variante mit leichten Dieseltriebwagen, die Elektrifizierung ist dann nicht nötig. Die Enztalbahn Pforzheim - Bad Wildbad wurde am 14.12.2002 auf Stadtbahnbetrieb umgestellt, während seit 12.12.2004 die Nagoldtalbahn Pforzheim - Horb - Tübingen mit modernen RegioShuttles betrieben wird. Aufgenommen am 09.10.2005 in Pforzheim (M)
Stadtbahn und Regionshuttle - Zwei unterschiedliche Möglichkeiten eines modernen Bahnbetriebs auf Nebenstrecken. Einmal die Mehrsystem-Stadtbahn; sie kann auch als Straßenbahn weiterfahren in die Städte, dann die kostengünstigere Variante mit leichten Dieseltriebwagen, die Elektrifizierung ist dann nicht nötig. Die Enztalbahn Pforzheim - Bad Wildbad wurde am 14.12.2002 auf Stadtbahnbetrieb umgestellt, während seit 12.12.2004 die Nagoldtalbahn Pforzheim - Horb - Tübingen mit modernen RegioShuttles betrieben wird. Aufgenommen am 09.10.2005 in Pforzheim (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart), Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

1483 800x521 Px, 13.10.2005

Stadtbahn im Schwarzwald - Blick in die Endhaltestelle Kurpark . Das Gleis endet hier stumpf, ohne Kreuzungsmöglichkeit. Blick in Richtung Norden. 09.10.2005 (M)
Stadtbahn im Schwarzwald - Blick in die Endhaltestelle "Kurpark". Das Gleis endet hier stumpf, ohne Kreuzungsmöglichkeit. Blick in Richtung Norden. 09.10.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

1141 1200x963 Px, 09.10.2005

Eine Kleinstadt mit Tram - Eine weitere Ansicht der Haltestelle Uhlandplatz/Sommerbergbahn . Eine Stadtbahn lässt sich auch in enge Stadtbereiche unterbringen. Für ein Eisenbahn wäre hier ein Tunnel nötig gewesen, d.h. unrealisierbar. Teilweise fährt man im Meterabstand an Straßencafés vorbei. Man beachte auch die gute Gestaltung der Oberleitung. Die Enztalbahn Pforzheim - Bad Wildbad wurde am 14.12.2002 auf Stadtbahnbetrieb umgestellt. Diese Verlängerung folgt ein Jahr später. Es ist nach Wörth und Heilbronn die dritte Stadt, in die die Karlsruher Mehrsystemstadtbahn als Straßenbahn vordringt. 09.10.2005 (M)
Eine Kleinstadt mit "Tram" - Eine weitere Ansicht der Haltestelle "Uhlandplatz/Sommerbergbahn". Eine Stadtbahn lässt sich auch in enge Stadtbereiche unterbringen. Für ein Eisenbahn wäre hier ein Tunnel nötig gewesen, d.h. unrealisierbar. Teilweise fährt man im Meterabstand an Straßencafés vorbei. Man beachte auch die gute Gestaltung der Oberleitung. Die Enztalbahn Pforzheim - Bad Wildbad wurde am 14.12.2002 auf Stadtbahnbetrieb umgestellt. Diese Verlängerung folgt ein Jahr später. Es ist nach Wörth und Heilbronn die dritte Stadt, in die die Karlsruher Mehrsystemstadtbahn als Straßenbahn vordringt. 09.10.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

1602 1200x809 Px, 09.10.2005

Nah am Wasser - ... und nah an den Häusern. Die Stadtbahnlinie S6 wurde am 04.10.2003 vom Bahnhof Bad Wildbad um 800m durch die Innenstadt zum Kurpark verlängert. Die eingleisige Strecke verläuft zunächst über einen Rasenbahnkörper, um dann in verkehrsberuhigten Einbahnstraßen zwischen der Enz und den Häuserzeilen durchzuführen. Je nach Fahrrichtung wird entgegen dem Autoverkehr gefahren. Im Bild die Zwischenstation Uhlandplatz/Sommerbergbahn , die teilweise über die Enz auskragt. 09.10.2005 (M)
Nah am Wasser - ... und nah an den Häusern. Die Stadtbahnlinie S6 wurde am 04.10.2003 vom Bahnhof Bad Wildbad um 800m durch die Innenstadt zum Kurpark verlängert. Die eingleisige Strecke verläuft zunächst über einen Rasenbahnkörper, um dann in verkehrsberuhigten Einbahnstraßen zwischen der Enz und den Häuserzeilen durchzuführen. Je nach Fahrrichtung wird entgegen dem Autoverkehr gefahren. Im Bild die Zwischenstation "Uhlandplatz/Sommerbergbahn", die teilweise über die Enz auskragt. 09.10.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

1723 1200x792 Px, 09.10.2005

AVG-Zweisystemtriebwagen 884 und 905 an der Haltestelle Bad Wildbad Kurpark. Als S5/S6 werden sie gleich über die Innenstadtstrecke zum Bahnhof fahren, um von dort weiter über Pforzheim nach Bietigheim-Bissingen zu gelangen. (2.10.05)
AVG-Zweisystemtriebwagen 884 und 905 an der Haltestelle Bad Wildbad Kurpark. Als S5/S6 werden sie gleich über die Innenstadtstrecke zum Bahnhof fahren, um von dort weiter über Pforzheim nach Bietigheim-Bissingen zu gelangen. (2.10.05)
Georg Vogt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

1847 800x600 Px, 03.10.2005

Bahnhof Forbach (Schwarzwald) am 23.09.2005. Dieser Bahnhof wird wie die ganze Murgtalbahn nur noch von den Stadtbahnen des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV) bedient. Die Albtal Verkehrsgesellschaft (AVG), eines der Unternehmen im KVV, hat hier auch eine Abstellhalle für ihre Stadtbahnen gebaut, und die in der unteren Bildhälfte sichtbaren Bahndienstfahrzeuge gehören ebenfalls der AVG.
Bahnhof Forbach (Schwarzwald) am 23.09.2005. Dieser Bahnhof wird wie die ganze Murgtalbahn nur noch von den Stadtbahnen des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV) bedient. Die Albtal Verkehrsgesellschaft (AVG), eines der Unternehmen im KVV, hat hier auch eine Abstellhalle für ihre Stadtbahnen gebaut, und die in der unteren Bildhälfte sichtbaren Bahndienstfahrzeuge gehören ebenfalls der AVG.
Thomas Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 716 Rastatt – Forbach – Freudenstadt ·Murgtalbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Forbach im Schwarzwald

3257 800x600 Px, 03.10.2005

Eine Zweisystem-Stadtbahn des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV) steht am 23.09.2005 im Bahnhof Forbach (Schwarzwald). Der Zug der Linie S31 wird von hier aus über Rastatt, Karlsruhe und Bruchsal nach Menzingen fahren.
Eine Zweisystem-Stadtbahn des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV) steht am 23.09.2005 im Bahnhof Forbach (Schwarzwald). Der Zug der Linie S31 wird von hier aus über Rastatt, Karlsruhe und Bruchsal nach Menzingen fahren.
Thomas Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 716 Rastatt – Forbach – Freudenstadt ·Murgtalbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Forbach im Schwarzwald

2448 800x600 Px, 03.10.2005

In Pforzheim ergibt sich unterhalb der Hachelbrücke, welche die Strecke Pforzheim - Karlsruhe überspannt, die Möglichkeit, Züge zwischen Pforzheim und Brötzingen in voller Länge aufzunehmen. Am 28.9.05 rollt ein AVG-Zweisystemstadtbahnwagen nahe des geplanten Haltepunkts Pforzheim Durlacher Straße/Kulturhaus Osterfeld als S6 nach Bad Wildbad ihrem nächsten Halt Maihälden entgegen. Im Hintergrund die Pforzheimer Weststadt.
In Pforzheim ergibt sich unterhalb der Hachelbrücke, welche die Strecke Pforzheim - Karlsruhe überspannt, die Möglichkeit, Züge zwischen Pforzheim und Brötzingen in voller Länge aufzunehmen. Am 28.9.05 rollt ein AVG-Zweisystemstadtbahnwagen nahe des geplanten Haltepunkts Pforzheim Durlacher Straße/Kulturhaus Osterfeld als S6 nach Bad Wildbad ihrem nächsten Halt Maihälden entgegen. Im Hintergrund die Pforzheimer Weststadt.
Georg Vogt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

1443 800x600 Px, 01.10.2005

847 und 848 (wieder in RegioBistro-Lackierung)auf dem Karlsruher Bahnhofsvorplatz.
847 und 848 (wieder in RegioBistro-Lackierung)auf dem Karlsruher Bahnhofsvorplatz.
schnellbremsbeschleuniger

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

1062 800x600 Px, 08.09.2005

2005-08-18 Bf Freudenstadt Hbf Wagen 904 der AVG nach Karlsruhe
2005-08-18 Bf Freudenstadt Hbf Wagen 904 der AVG nach Karlsruhe
Frank Schiffmann

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

1849 800x605 Px, 04.09.2005

2005-08-18 Bf Freudenstadt Hbf Wagen 841 der AVG nach Karlsruhe
2005-08-18 Bf Freudenstadt Hbf Wagen 841 der AVG nach Karlsruhe
Frank Schiffmann

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

1401 800x600 Px, 04.09.2005

AVG-Zweisystemstadtbahnwagen 901 als S32 nach Freudenstadt im Karlsruher Hauptbahnhof. Diese Linie ist neben der S31 die einzige, auf der Zweisystemstadtbahnwagen der AVG den Hauptbahnhof auf DB-Gleisen erreichen. (19.8.05)
AVG-Zweisystemstadtbahnwagen 901 als S32 nach Freudenstadt im Karlsruher Hauptbahnhof. Diese Linie ist neben der S31 die einzige, auf der Zweisystemstadtbahnwagen der AVG den Hauptbahnhof auf DB-Gleisen erreichen. (19.8.05)
Georg Vogt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

1391 800x600 Px, 19.08.2005

Zweisystemzug 900 der AVG als S 41 am 04.08.2005 in Freudenstadt Hbf. Hier treffen jetzt auf drei Strecken Züge von drei Unternehmen zusammen, von Karlsruhe die AVG, von Offenburg die OSB und von Eutingen (Stuttgart) noch die DB AG.
Zweisystemzug 900 der AVG als S 41 am 04.08.2005 in Freudenstadt Hbf. Hier treffen jetzt auf drei Strecken Züge von drei Unternehmen zusammen, von Karlsruhe die AVG, von Offenburg die OSB und von Eutingen (Stuttgart) noch die DB AG.
Günther Glauz†

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

1379 800x556 Px, 15.08.2005

Wagen 570 am 27.7.2005 beim Halt am Marktplatz, diese Straßenbahn ist weißrot weil sie einmal Werbung für den ICE der DB machte.
Wagen 570 am 27.7.2005 beim Halt am Marktplatz, diese Straßenbahn ist weißrot weil sie einmal Werbung für den ICE der DB machte.
Sascha Götz

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

997 800x600 Px, 04.08.2005

Wagen 825 am 27.7.2005 bei der Vorbeifahrt des Karlruher Marktplatzes.
Wagen 825 am 27.7.2005 bei der Vorbeifahrt des Karlruher Marktplatzes.
Sascha Götz

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

860 800x600 Px, 04.08.2005

2xKarlsruher Straßenbahn zusammengekuppelt. 27.7.2005
2xKarlsruher Straßenbahn zusammengekuppelt. 27.7.2005
Sascha Götz

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

838 800x600 Px, 04.08.2005

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