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Die traurigen Reste des legendären  Gläsernen Zuges  (BR 491 001 - 4) vor der CC 6503  Aquitaine  - der französischen Botschafterlokomotive - am 03.10.10 im Bahnpark Augsburg.
Die traurigen Reste des legendären "Gläsernen Zuges" (BR 491 001 - 4) vor der CC 6503 "Aquitaine" - der französischen Botschafterlokomotive - am 03.10.10 im Bahnpark Augsburg.
Sebastian Roggenbrod

Die hervorragend äusserlich aufgearbeitete und rührend gepflegte E 63 05 im Bahnpark Augsburg am 03.10.10.
Die hervorragend äusserlich aufgearbeitete und rührend gepflegte E 63 05 im Bahnpark Augsburg am 03.10.10.
Sebastian Roggenbrod

Ein  TEE -VT 11.5-Triebkopf vor einem  Bügeleisen  der CFL im Bahnpark Augsburg, 03.10.10.
Ein "TEE"-VT 11.5-Triebkopf vor einem "Bügeleisen" der CFL im Bahnpark Augsburg, 03.10.10.
Sebastian Roggenbrod

Der Restaurantzug  Blue Star Train  - eigentlich eine blaue VT 11.5-Garnitur - als ein Restaurant der etwas anderen Art im Bahnpark Augsburg.
Der Restaurantzug "Blue Star Train" - eigentlich eine blaue VT 11.5-Garnitur - als ein Restaurant der etwas anderen Art im Bahnpark Augsburg.
Sebastian Roggenbrod

Ein  Intercity -VT 11.5 am Eröffnungswochenende der TEE-Ausstellung im Bahnpark Augsburg, 03.03.10.
Ein "Intercity"-VT 11.5 am Eröffnungswochenende der TEE-Ausstellung im Bahnpark Augsburg, 03.03.10.
Sebastian Roggenbrod

Die hervorragend gepflegte 44 606 im Bahnpark Augsburg am 03.10.10.
Die hervorragend gepflegte 44 606 im Bahnpark Augsburg am 03.10.10.
Sebastian Roggenbrod

01 1066 der UEF am 26.07.2009 zur Rail & Road Classics im Freigelände des Bahnparks Augsburg.
01 1066 der UEF am 26.07.2009 zur Rail & Road Classics im Freigelände des Bahnparks Augsburg.
Matthias Hocker

01 1066 der UEF während der Rail&Road Classics 2009 im Bahnpark Augsburg. Aus dieser Perspektive ist der imposante fünfachsige Öltender der Lok gut erkennbar.
01 1066 der UEF während der Rail&Road Classics 2009 im Bahnpark Augsburg. Aus dieser Perspektive ist der imposante fünfachsige Öltender der Lok gut erkennbar.
Matthias Hocker

01 1066 im Bahnpark Augsburg am 26.07.2009 bei der Rail&Road Classics.
Von vorne wirken der Neubaukessel und der gewaltige doppelwandige Schornstein besonders wuchtig.
01 1066 im Bahnpark Augsburg am 26.07.2009 bei der Rail&Road Classics. Von vorne wirken der Neubaukessel und der gewaltige doppelwandige Schornstein besonders wuchtig.
Matthias Hocker

70 083 mit Sonderzug zur Rail & Road Classics am 25.07.2009 im Bahnpark Augsburg
70 083 mit Sonderzug zur Rail & Road Classics am 25.07.2009 im Bahnpark Augsburg
Matthias Hocker

70 083 mit Sonderzug zur Rail & Road Classics am 25.07.2009 im Bahnpark Augsburg
70 083 mit Sonderzug zur Rail & Road Classics am 25.07.2009 im Bahnpark Augsburg
Matthias Hocker

70 083 mit Sonderzug zur Rail & Road Classics am 25.07.2009 im Bahnpark Augsburg
70 083 mit Sonderzug zur Rail & Road Classics am 25.07.2009 im Bahnpark Augsburg
Matthias Hocker

Deteilaufnahme des Triebwerks von 41 018 am 25.07.2009 zur Rail & Road Classics 2009 im Bahnpark Augsburg
Deteilaufnahme des Triebwerks von 41 018 am 25.07.2009 zur Rail & Road Classics 2009 im Bahnpark Augsburg
Matthias Hocker

Die Lokomotion-Zebras in Blau gibt es auch unmotorisiert!!! Ein umgebauter Schnellzugwagen im Lokomotion-Look in mir unbekannter Bauweise ziert jetzt schon beim Blick über den Zaun das Freigelände des Bahnparks Augsburg. Was bietet uns das Eisenbahn- und Familienfest im Oktober noch für Schmankerl?... (Sept. 2009).
Die Lokomotion-Zebras in Blau gibt es auch unmotorisiert!!! Ein umgebauter Schnellzugwagen im Lokomotion-Look in mir unbekannter Bauweise ziert jetzt schon beim Blick über den Zaun das Freigelände des Bahnparks Augsburg. Was bietet uns das Eisenbahn- und Familienfest im Oktober noch für Schmankerl?... (Sept. 2009).
Helmut Dimitroff

Kaum zwei Stunden später hat die italienische Botschafterlok E 636 147 einen anderen Standort einnehmen müssen zwecks Umrüst- und Grünanlagearbeiten im Freigelände des Bahnparks Augsburg. (Sept.2009).
Kaum zwei Stunden später hat die italienische Botschafterlok E 636 147 einen anderen Standort einnehmen müssen zwecks Umrüst- und Grünanlagearbeiten im Freigelände des Bahnparks Augsburg. (Sept.2009).
Helmut Dimitroff

Botschafterloks im Teleblick: luxemburgisch-italienisch-slowenische Begegnung im Freigelände des Bahnparks Augsburg. Festliche Aktivität wirft ihre Schatten voraus und sorgt für Frischluft im Rundhaus Europa... (Sept. 2009)
Botschafterloks im Teleblick: luxemburgisch-italienisch-slowenische Begegnung im Freigelände des Bahnparks Augsburg. Festliche Aktivität wirft ihre Schatten voraus und sorgt für Frischluft im Rundhaus Europa... (Sept. 2009)
Helmut Dimitroff

Über den Zaun geschaut: Fleissig werden die Exponate des Bahnparks jetzt schon umgesetzt und probepositioniert, um an den Festtagen im Oktober richtig zur Geltung zu kommen.
Über den Zaun geschaut: Fleissig werden die Exponate des Bahnparks jetzt schon umgesetzt und probepositioniert, um an den Festtagen im Oktober richtig zur Geltung zu kommen.
Helmut Dimitroff

Zwei besondere Tage im Bahnpark Augsburg: Am 24.10.2009 findet ein großes Familienfest in Augsburg statt unter dem Motto 60 Jahre DB mit historischen Dampf- und epochengerechten Zubringerzügen. Einen Tag später folgt dann das große Familienfest im Bahnpark zum 6. Geburtstag und dem 60. der BRD.
Zwei besondere Tage im Bahnpark Augsburg: Am 24.10.2009 findet ein großes Familienfest in Augsburg statt unter dem Motto 60 Jahre DB mit historischen Dampf- und epochengerechten Zubringerzügen. Einen Tag später folgt dann das große Familienfest im Bahnpark zum 6. Geburtstag und dem 60. der BRD.
Helmut Dimitroff

CFL 3602 am 26. Juli 2009 im Bahnpark Augsburg
CFL 3602 am 26. Juli 2009 im Bahnpark Augsburg
Arnold Schepers

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