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Nachdem IG HSB-Sonder PmG am 23.10.2016 den Bahnhof Stiege erreicht hat, steht nun eine Trennung des Zuges an. Hierfür umfährt 99 6001 den Zug, um sich vor die Güterwagen zu setzen und mit diesen dann zurück nach Gernrode zu fahren. Für 99 5901 und die Personenwagen geht es jedoch noch ein Stück weiter, hinauf nach Hasselfelde.
Nachdem IG HSB-Sonder PmG am 23.10.2016 den Bahnhof Stiege erreicht hat, steht nun eine Trennung des Zuges an. Hierfür umfährt 99 6001 den Zug, um sich vor die Güterwagen zu setzen und mit diesen dann zurück nach Gernrode zu fahren. Für 99 5901 und die Personenwagen geht es jedoch noch ein Stück weiter, hinauf nach Hasselfelde.
Michael Edelmann

Triebwagen 187 011 als P8972 (Nordhausen-Quedlinburg) am 23.10.2016 bei der Einfahrt in Straßberg. (Bild 2)
Triebwagen 187 011 als P8972 (Nordhausen-Quedlinburg) am 23.10.2016 bei der Einfahrt in Straßberg. (Bild 2)
Michael Edelmann

Am 21.04.2018 brummt unsere Fuhre nach der Brandkurve für die Fotografen nochmal an der Windbruchstelle vorbei,lag sie ja sozusagen  am Weg ,im Morgenlicht(etwa 07:30) ein schönes Motiv.
Am 21.04.2018 brummt unsere Fuhre nach der Brandkurve für die Fotografen nochmal an der Windbruchstelle vorbei,lag sie ja sozusagen "am Weg",im Morgenlicht(etwa 07:30) ein schönes Motiv.
Winfried Schwarzbach

Nachdem innerhalb einer Stunde ein Kesselwagen im Stumpfgleis des Bahnhofs Brocken abgestellt wurde und der ganze Zug umrangiert  war(Schutzwagen und Kesselwagen hinter der Lok),rangierte unser Personal die Lok an das bergseitige Ende des Zuges und dann ging es geschoben zum Einfahrsignal, um von dort die Durchfahrt des 8933 im Brockenmoor mit unserem Zug zu fotografieren.Danach fuhren wir wieder in den Bahnhof, um die Lok zur Talfahrt wieder am richtigen Zugende zu haben. Dafür den Lok-,Zug- und Bahnhofspersonal ein Danke für die zusätzlichen Mühen! 21.08.2018
Nachdem innerhalb einer Stunde ein Kesselwagen im Stumpfgleis des Bahnhofs Brocken abgestellt wurde und der ganze Zug umrangiert war(Schutzwagen und Kesselwagen hinter der Lok),rangierte unser Personal die Lok an das bergseitige Ende des Zuges und dann ging es geschoben zum Einfahrsignal, um von dort die Durchfahrt des 8933 im Brockenmoor mit unserem Zug zu fotografieren.Danach fuhren wir wieder in den Bahnhof, um die Lok zur Talfahrt wieder am richtigen Zugende zu haben. Dafür den Lok-,Zug- und Bahnhofspersonal ein Danke für die zusätzlichen Mühen! 21.08.2018
Winfried Schwarzbach

Am Bahnübergang  Alte Bobbahn  hatte die Lok dann schon gut zu tun, alles wieder in Schwung zu bekommen.So sah es dann von schräg unten aus , selbst einen dekorativen Granitblock hatte man für mich hier abgelegt...! 21.04.2018
Am Bahnübergang "Alte Bobbahn" hatte die Lok dann schon gut zu tun, alles wieder in Schwung zu bekommen.So sah es dann von schräg unten aus , selbst einen dekorativen Granitblock hatte man für mich hier abgelegt...! 21.04.2018
Winfried Schwarzbach

In Drei Annen Hohne wurde unser Zug auf Gleis 4 umgesetzt und dann auf den nachfolgenden Triebwagen nach Eisfelder Talmühle gewartet, um eine DDA(DieselDoppelAusfahrt) zu performen(Man verzeihe mir den  neudeutschen  Ausrutscher!) Da beide Triebfahrzeugführer um den Ernst der Situation wussten, wurde genau auf gleicher Höhe fahrend eine perfekte Show geboten! Danke! 21.04.2018
In Drei Annen Hohne wurde unser Zug auf Gleis 4 umgesetzt und dann auf den nachfolgenden Triebwagen nach Eisfelder Talmühle gewartet, um eine DDA(DieselDoppelAusfahrt) zu performen(Man verzeihe mir den "neudeutschen" Ausrutscher!) Da beide Triebfahrzeugführer um den Ernst der Situation wussten, wurde genau auf gleicher Höhe fahrend eine perfekte Show geboten! Danke! 21.04.2018
Winfried Schwarzbach

In der  Brandkurve  km 49,1 brummt das Kamel,souverän von Lokführer Matthias und Gehilfen am langen Zügel geführt,durch die enge,immer mehr zuwachsende Kurve an den gut 55 Fotografen vorbei. 21.04.2018
In der "Brandkurve" km 49,1 brummt das Kamel,souverän von Lokführer Matthias und Gehilfen am langen Zügel geführt,durch die enge,immer mehr zuwachsende Kurve an den gut 55 Fotografen vorbei. 21.04.2018
Winfried Schwarzbach

Am 21.04.2018 ließ es die HSB wie angekündigt, Kesseln ! 199 861 hatte das große Vergnügen und die noch größere Last mit zwei voll gefüllten Kesselwagen auf Rollwagen und zusätzlich noch einem Pack-und zwei Personenwagen auf den Berg zu fahren.
Hier in der Wernigeröder Kirchstraße sah das noch ganz leicht aus, bei den nächsten Fotopunkten ging das gemütliche Brummen in einen etwas gequälten Ton über.Aber davon war gegen 06.45 noch nichts zu hören, die Anwohner mögen als (schwachen ) Trost zur Kenntnis nehmen,das wir auf einen zweiten Durchlauf wohlwollend verzichteten.
Am 21.04.2018 ließ es die HSB wie angekündigt,"Kesseln"! 199 861 hatte das große Vergnügen und die noch größere Last mit zwei voll gefüllten Kesselwagen auf Rollwagen und zusätzlich noch einem Pack-und zwei Personenwagen auf den Berg zu fahren. Hier in der Wernigeröder Kirchstraße sah das noch ganz leicht aus, bei den nächsten Fotopunkten ging das gemütliche Brummen in einen etwas gequälten Ton über.Aber davon war gegen 06.45 noch nichts zu hören, die Anwohner mögen als (schwachen ) Trost zur Kenntnis nehmen,das wir auf einen zweiten Durchlauf wohlwollend verzichteten.
Winfried Schwarzbach

Triebwagen 187 011 als P8972 (Nordhausen-Quedlinburg) am 23.10.2016 bei der Einfahrt in Straßberg. (Bild 1)
Triebwagen 187 011 als P8972 (Nordhausen-Quedlinburg) am 23.10.2016 bei der Einfahrt in Straßberg. (Bild 1)
Michael Edelmann

Der IG HSB-Sonder-PmG am 23.10.2016 bei seinem Aufenthalt im Örtchen Straßberg.
Der IG HSB-Sonder-PmG am 23.10.2016 bei seinem Aufenthalt im Örtchen Straßberg.
Michael Edelmann

Hier wird unser Zugführer seiner Berufsbezeichnung im wahrsten Sinn des Wortes gerecht! ;-) Die Aufnahme entstand während einer Sonderzugveranstaltung der IG HSB im Bahnhof Straßberg.
Hier wird unser Zugführer seiner Berufsbezeichnung im wahrsten Sinn des Wortes gerecht! ;-) Die Aufnahme entstand während einer Sonderzugveranstaltung der IG HSB im Bahnhof Straßberg.
Michael Edelmann

Ankunft des Ig HSB-Sonder-PmG`s am 23.10.2016 in Straßberg. Aufgrund der Länge des Zuges, mußte hier sehr weit vorgezogen werden. Die einsam in der Distelwildnis stehende Pilzlampe ist ein Relikt aus besseren Zeiten, als die Gleisanlagen hier noch wesentlich umfangreicher waren.
Ankunft des Ig HSB-Sonder-PmG`s am 23.10.2016 in Straßberg. Aufgrund der Länge des Zuges, mußte hier sehr weit vorgezogen werden. Die einsam in der Distelwildnis stehende Pilzlampe ist ein Relikt aus besseren Zeiten, als die Gleisanlagen hier noch wesentlich umfangreicher waren.
Michael Edelmann

Scheinanfahrt von 99 6001 und 99 5901 mit IG HSB-Sonder-PmG am 23.10.2016 in der Ortslage Straßberg, unmittelbar vor der Bahnhofseinfahrt. (Bild 3) Mit Volldampf geht es an den Fotografen vorbei und ohne Halt weiter bis in den Bahnhof. Die Fotografengemeinde folgt dann zu Fuß. Eine gute Gelegenheit, sich ein wenig die Beine zu vertreten!
Scheinanfahrt von 99 6001 und 99 5901 mit IG HSB-Sonder-PmG am 23.10.2016 in der Ortslage Straßberg, unmittelbar vor der Bahnhofseinfahrt. (Bild 3) Mit Volldampf geht es an den Fotografen vorbei und ohne Halt weiter bis in den Bahnhof. Die Fotografengemeinde folgt dann zu Fuß. Eine gute Gelegenheit, sich ein wenig die Beine zu vertreten!
Michael Edelmann

Scheinanfahrt von 99 6001 und 99 5901 mit IG HSB-Sonder-PmG am 23.10.2016 in der Ortslage Straßberg, unmittelbar vor der Bahnhofseinfahrt. (Bild 2)
Scheinanfahrt von 99 6001 und 99 5901 mit IG HSB-Sonder-PmG am 23.10.2016 in der Ortslage Straßberg, unmittelbar vor der Bahnhofseinfahrt. (Bild 2)
Michael Edelmann

Hier noch einmal eine SW-Aufnahme des Quedlinburger Brocken-Express (Sonderzug) mit 99 7234-0 der Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) von Quedlinburg zum Brocken, der am Goetheweg auf der Brockenbahn (Bahnstrecke Drei Annen Hohne–Brocken | KBS 325) fährt. [10.3.2018 | 12:51 Uhr]
Hier noch einmal eine SW-Aufnahme des Quedlinburger Brocken-Express (Sonderzug) mit 99 7234-0 der Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) von Quedlinburg zum Brocken, der am Goetheweg auf der Brockenbahn (Bahnstrecke Drei Annen Hohne–Brocken | KBS 325) fährt. [10.3.2018 | 12:51 Uhr]
Clemens Kral

Scheinanfahrt von 99 6001 und 99 5901 mit IG HSB-Sonder-PmG am 23.10.2016 in der Ortslage Straßberg, unmittelbar vor der Bahnhofseinfahrt. (Bild 1)
Scheinanfahrt von 99 6001 und 99 5901 mit IG HSB-Sonder-PmG am 23.10.2016 in der Ortslage Straßberg, unmittelbar vor der Bahnhofseinfahrt. (Bild 1)
Michael Edelmann

Kaum haben die Lokführer von 99 6001 und 99 5901 ihren IG HSB-Sonder-PmG am 23.10.2016 in der Ortslage Straßberg zum Stehen gebracht, eilen auch schon die Fotografen hastig nach vorn, um einen möglichst guten Platz in der Fotolinie zu ergattern! ;-)
Kaum haben die Lokführer von 99 6001 und 99 5901 ihren IG HSB-Sonder-PmG am 23.10.2016 in der Ortslage Straßberg zum Stehen gebracht, eilen auch schon die Fotografen hastig nach vorn, um einen möglichst guten Platz in der Fotolinie zu ergattern! ;-)
Michael Edelmann

Bei diesem letzten Bild des abfahrbereiten IG HSB-Sonder-PmG`s am 23.10.2016, streichelt sogar mal ein schwacher Sonnenstrahl über die Szenerie im Bahnhof Alexisbad. Viel Zeit, den Anblick zu genießen hatte ich nicht, die Arbeitszylinder der Loks werden bereits vorgewärmt, die Abfahrt steht unmittelbar bevor und das heißt für den Fotografen nun schleunigst einzusteigen! Der nächste Fotohalt steht dann in Straßberg an.
Bei diesem letzten Bild des abfahrbereiten IG HSB-Sonder-PmG`s am 23.10.2016, streichelt sogar mal ein schwacher Sonnenstrahl über die Szenerie im Bahnhof Alexisbad. Viel Zeit, den Anblick zu genießen hatte ich nicht, die Arbeitszylinder der Loks werden bereits vorgewärmt, die Abfahrt steht unmittelbar bevor und das heißt für den Fotografen nun schleunigst einzusteigen! Der nächste Fotohalt steht dann in Straßberg an.
Michael Edelmann

Sonder-PmG der IG HSB am 23.10.2016 abfahrbereit im Bahnhof Alexisbad. Der Kessel von 99 6001 ist auf Höchstdruck, wie man an dem leicht abblasenden Sicherheitsventil direkt vor dem Führerhaus sehen kann, der Heizer schaut heraus und scheint zu sagen:  Chef, alles bereit, kann losgehen! .
Sonder-PmG der IG HSB am 23.10.2016 abfahrbereit im Bahnhof Alexisbad. Der Kessel von 99 6001 ist auf Höchstdruck, wie man an dem leicht abblasenden Sicherheitsventil direkt vor dem Führerhaus sehen kann, der Heizer schaut heraus und scheint zu sagen: "Chef, alles bereit, kann losgehen!".
Michael Edelmann

Während der IG HSB-Sonder-PmG am 23.10.2016 im Bahnhof Alexisbad noch etwas warten muß, schleicht sich derweil Triebwagen T1 heimlich, still und leise davon, um einige Fotografen an die nächste Fotostelle zu bringen.
Während der IG HSB-Sonder-PmG am 23.10.2016 im Bahnhof Alexisbad noch etwas warten muß, schleicht sich derweil Triebwagen T1 heimlich, still und leise davon, um einige Fotografen an die nächste Fotostelle zu bringen.
Michael Edelmann

 Generalstabsbesprechung ! (Bild 2) Von links nach rechts: Unsere beiden Reiseleiter Herr Martin Kürschner und Herr Winfried Schwarzbach, in der Mitte unser Zugführer, daneben der Lokführer von 99 6001 und ganz rechts der Lokführer von 99 5901. Was hier wohl wieder  ausgeheckt  wird? ;-) (Aufnahme im Rahmen einer Sonderzugveranstaltung der IG HSB am 23.10.2016 im Bahnhof Alexisbad)
"Generalstabsbesprechung"! (Bild 2) Von links nach rechts: Unsere beiden Reiseleiter Herr Martin Kürschner und Herr Winfried Schwarzbach, in der Mitte unser Zugführer, daneben der Lokführer von 99 6001 und ganz rechts der Lokführer von 99 5901. Was hier wohl wieder "ausgeheckt" wird? ;-) (Aufnahme im Rahmen einer Sonderzugveranstaltung der IG HSB am 23.10.2016 im Bahnhof Alexisbad)
Michael Edelmann

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