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Während der IG HSB-Sonder-PmG am 23.10.2016 im Bahnhof Alexisbad noch etwas warten muß, schleicht sich derweil Triebwagen T1 heimlich, still und leise davon, um einige Fotografen an die

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Während der IG HSB-Sonder-PmG am 23.10.2016 im Bahnhof
(ID 1079460)
Sonder-PmG der IG HSB am 23.10.2016 abfahrbereit im Bahnhof Alexisbad.
Generalstabsbesprechung ! (Bild 2) Von links nach rechts: Unsere beiden Reiseleiter Herr Martin Kürschner und Herr Winfried Schwarzbach, in der Mitte unser Zugführer, daneben der



Während der IG HSB-Sonder-PmG am 23.10.2016 im Bahnhof Alexisbad noch etwas warten muß, schleicht sich derweil Triebwagen T1 heimlich, still und leise davon, um einige Fotografen an die nächste Fotostelle zu bringen.

Während der IG HSB-Sonder-PmG am 23.10.2016 im Bahnhof Alexisbad noch etwas warten muß, schleicht sich derweil Triebwagen T1 heimlich, still und leise davon, um einige Fotografen an die nächste Fotostelle zu bringen.

Michael Edelmann 17.04.2018, 543 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2016:10:23 13:08:20, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 8/1, ISO1000, Brennweite: 24/1

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Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / DR 199.8 ·DR V 100.2· 'Harzkamel', Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Schmalspur 325 Drei Annen Hohne – Wernigerode ·Harzquerbahn·

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Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Jens Hubers

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Schmalspur 333 Quedlinburg – Alexisbad – Stiege – Hasselfelde ·Selketalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 187 011, 187 013 Eifel II 'Fischstäbchen'

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