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Nachdem IG HSB-Sonder PmG am 23.10.2016 den Bahnhof Stiege erreicht hat, steht nun eine Trennung des Zuges an.

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Nachdem IG HSB-Sonder PmG am 23.10.2016 den Bahnhof
(ID 1080554)
99 6001 am 23.10.2016 auf Rangierfahrt zur Güterwagenübernahme im Bahnhof Stiege.
Scheinanfahrt von 99 6001 und 99 5901 mit IG HSB-Sonder-PmG am 23.10.2016 zwischen Straßberg und Stiege (hinter Albrechtshaus).



Nachdem IG HSB-Sonder PmG am 23.10.2016 den Bahnhof Stiege erreicht hat, steht nun eine Trennung des Zuges an. Hierfür umfährt 99 6001 den Zug, um sich vor die Güterwagen zu setzen und mit diesen dann zurück nach Gernrode zu fahren. Für 99 5901 und die Personenwagen geht es jedoch noch ein Stück weiter, hinauf nach Hasselfelde.

Nachdem IG HSB-Sonder PmG am 23.10.2016 den Bahnhof Stiege erreicht hat, steht nun eine Trennung des Zuges an. Hierfür umfährt 99 6001 den Zug, um sich vor die Güterwagen zu setzen und mit diesen dann zurück nach Gernrode zu fahren. Für 99 5901 und die Personenwagen geht es jedoch noch ein Stück weiter, hinauf nach Hasselfelde.

Michael Edelmann 23.04.2018, 408 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2016:10:23 14:51:32, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 8/1, ISO1000, Brennweite: 32/1

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Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / DR 199.8 ·DR V 100.2· 'Harzkamel', Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Schmalspur 325 Drei Annen Hohne – Wernigerode ·Harzquerbahn·

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Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Jens Hubers

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Schmalspur 333 Quedlinburg – Alexisbad – Stiege – Hasselfelde ·Selketalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 187 011, 187 013 Eifel II 'Fischstäbchen'

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