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Hier steht Vectus VT255 bereit zur Abfahrt nach Au(Sieg) im Bahnhof von Westerburg am 2.9.
Hier steht Vectus VT255 bereit zur Abfahrt nach Au(Sieg) im Bahnhof von Westerburg am 2.9.
Stephan Eufinger

VT 704 der Ostseeland Verkehr GmbH im Bahnhof von Jüterbog an der Strecke der Märkischen Regiobahn nach Berlin Wannsee am 08.01.2008 kurz vor der Abfahrt.
VT 704 der Ostseeland Verkehr GmbH im Bahnhof von Jüterbog an der Strecke der Märkischen Regiobahn nach Berlin Wannsee am 08.01.2008 kurz vor der Abfahrt.
Maik Nevermann

VT 705 der OLA im Bahnhof von Gadebusch am 18.07.2007 zur Rückfahrt nach Schwerin HBF.
VT 705 der OLA im Bahnhof von Gadebusch am 18.07.2007 zur Rückfahrt nach Schwerin HBF.
Maik Nevermann

Lint VT 704 der Ostseeland Verkehr GmbH auf der Fahrt nach Parchim über Crivitz am 12.10.2006 im Bahnhof von Schwerin HBF
Lint VT 704 der Ostseeland Verkehr GmbH auf der Fahrt nach Parchim über Crivitz am 12.10.2006 im Bahnhof von Schwerin HBF
Maik Nevermann

VT 705 der Ostseeland Verkehr GmbH im Bahnhof von Parchim kurz vor der Abfahrt nach Gadebusch am 12.12.2009
VT 705 der Ostseeland Verkehr GmbH im Bahnhof von Parchim kurz vor der Abfahrt nach Gadebusch am 12.12.2009
Maik Nevermann

vectus 263 (648 143-7) als VEC 84413 nach Limburg (Lahn), in Koblenz Hbf; 21.08.2010
vectus 263 (648 143-7) als VEC 84413 nach Limburg (Lahn), in Koblenz Hbf; 21.08.2010
Frank Thomas

VT 705 der Ostseeland Verkehr GmbH macht sich auf den Weg von Parchim nach Rehna über Schwerin HBF am22.08.2010
VT 705 der Ostseeland Verkehr GmbH macht sich auf den Weg von Parchim nach Rehna über Schwerin HBF am22.08.2010
Maik Nevermann

Wie es hier aussieht hat nicht etwa die DB Netz die Streckenkenntniss der Lokführer(nun müssen diese auch blind in der Lage sein die Strecke zu fahren) verschärft sondern, der Lokführer hat bei dieser RB43 einfach noch nicht das Spitzensignal für die Rückfahrt nach Dorsten umgestellt. Gesehen am 7.8. im Dortmunder Hbf.
Wie es hier aussieht hat nicht etwa die DB Netz die Streckenkenntniss der Lokführer(nun müssen diese auch blind in der Lage sein die Strecke zu fahren) verschärft sondern, der Lokführer hat bei dieser RB43 einfach noch nicht das Spitzensignal für die Rückfahrt nach Dorsten umgestellt. Gesehen am 7.8. im Dortmunder Hbf.
Stephan Eufinger

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