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Wie es hier aussieht hat nicht etwa die DB Netz die Streckenkenntniss der Lokführer(nun müssen diese auch blind in der Lage sein die Strecke zu fahren) verschärft sondern, der Lokführer hat bei dieser

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Wie es hier aussieht hat nicht etwa die DB Netz die Streckenkenntniss der Lokführer(nun müssen diese auch blind in der Lage sein die Strecke zu fahren) verschärft sondern, der Lokführer hat bei dieser RB43 einfach noch nicht das Spitzensignal für die Rückfahrt nach Dorsten umgestellt. Gesehen am 7.8. im Dortmunder Hbf.

Wie es hier aussieht hat nicht etwa die DB Netz die Streckenkenntniss der Lokführer(nun müssen diese auch blind in der Lage sein die Strecke zu fahren) verschärft sondern, der Lokführer hat bei dieser RB43 einfach noch nicht das Spitzensignal für die Rückfahrt nach Dorsten umgestellt. Gesehen am 7.8. im Dortmunder Hbf.

Stephan Eufinger http://eufi.startbilder.de/ 13.08.2010, 960 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB 101 088-3  DEVK  nach der Ankunft mit dem IC 2156 aus Gera Hbf, am 05.09.2026 in Dortmund Hbf. Mit dem Leerzug ging es dann nach Dortmund Bbf.
DB 101 088-3 "DEVK" nach der Ankunft mit dem IC 2156 aus Gera Hbf, am 05.09.2026 in Dortmund Hbf. Mit dem Leerzug ging es dann nach Dortmund Bbf.
Frank Thomas

DB IC2 2853  Nationalpark Sächsische Schweiz  (D-DB 50 80 86-81 853-3 DBpbzfa 668.4) als IC 2044 von Leipzig Hbf nach Heidelberg Hbf, am 05.09.2026 in Dortmund Hbf.
DB IC2 2853 "Nationalpark Sächsische Schweiz" (D-DB 50 80 86-81 853-3 DBpbzfa 668.4) als IC 2044 von Leipzig Hbf nach Heidelberg Hbf, am 05.09.2026 in Dortmund Hbf.
Frank Thomas