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212 370-1 von der EfW-Verkehrsgesellschaft am 09.08.2012 mit einem leeren Langschienentransport-Zug zwischen Aachen West und Aachen Schanz unterwegs. Im Hintergrund der Aachener Pulverturm an der Turmstrasse. Mit dem Bau wurde im Jahr 1300 begonnen, er diente als Wehrturm der Stadtmauer und als Feuerposten. Seit 1951 wird er von Studenten mit einer wunderbaren Aussicht über Aachen als Wohnraum genutzt.
212 370-1 von der EfW-Verkehrsgesellschaft am 09.08.2012 mit einem leeren Langschienentransport-Zug zwischen Aachen West und Aachen Schanz unterwegs. Im Hintergrund der Aachener Pulverturm an der Turmstrasse. Mit dem Bau wurde im Jahr 1300 begonnen, er diente als Wehrturm der Stadtmauer und als Feuerposten. Seit 1951 wird er von Studenten mit einer wunderbaren Aussicht über Aachen als Wohnraum genutzt.
Mario Schürholz

NbE 212 311 am Ende des Lokzuges,bestehend aus 214 002,214 001 und 212 058,welcher am 8.5.12 durch Ratingen-Lintorf fuhr.
NbE 212 311 am Ende des Lokzuges,bestehend aus 214 002,214 001 und 212 058,welcher am 8.5.12 durch Ratingen-Lintorf fuhr.
Niklas Eimers

DGEG 212 007 am 4.5.12 mit einem Kesselzug bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.
DGEG 212 007 am 4.5.12 mit einem Kesselzug bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

Am 14.07.2012 stand 212 034-3 in Müllheim (Baden) abgestellt und hat auf ihre nächste Aufgabe gewartet.
Aggerbahn 212 376 (i.E.für BoEG)am 2.5.12 mit drei Kesselwagen auf dem Weg nach Dormagen-Bayerwerke bei der Durchfahrt durch Duisburg-Bissingheim.
Aggerbahn 212 376 (i.E.für BoEG)am 2.5.12 mit drei Kesselwagen auf dem Weg nach Dormagen-Bayerwerke bei der Durchfahrt durch Duisburg-Bissingheim.
Niklas Eimers

Die 212 376-8 ex DB V 100 2376 der Aggerbahn (Andreas Voll e.K., Wiehl) abgestell am 22.07.2012 in Betzdorf (Sieg)
Die V100.20 wurde 1965 bei Deutz unter der Fabriknummer  57776 gebaut und als V 100 2376 an die DB ausgeliefert. Die Umzeichnung in 212 376-8 erfolgte 1968, die Ausmusterung 2010. Über ALS, Stendal kam sie dann 2011 zur Aggerbahn, die kompl. NVR-Nummer ist  92 80 1212 376-8 D-AVOLL.
Die 212 376-8 ex DB V 100 2376 der Aggerbahn (Andreas Voll e.K., Wiehl) abgestell am 22.07.2012 in Betzdorf (Sieg) Die V100.20 wurde 1965 bei Deutz unter der Fabriknummer 57776 gebaut und als V 100 2376 an die DB ausgeliefert. Die Umzeichnung in 212 376-8 erfolgte 1968, die Ausmusterung 2010. Über ALS, Stendal kam sie dann 2011 zur Aggerbahn, die kompl. NVR-Nummer ist 92 80 1212 376-8 D-AVOLL.
Armin Schwarz

DBG/Bahnbaugruppe 212 097 am 30.4.12 mit einem Baukran bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.
DBG/Bahnbaugruppe 212 097 am 30.4.12 mit einem Baukran bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

212 284-4 der BayernBahn steht am 15. Juli 2012 im Anschlussgleis des Kronacher Mineralölwerkes abgestellt.
212 284-4 der BayernBahn steht am 15. Juli 2012 im Anschlussgleis des Kronacher Mineralölwerkes abgestellt.
Frankenwaldbahner

212 100 am 02.06.12 mit einer nicht alltaäglichen Fuhre am Heimeranplatz
212 100 am 02.06.12 mit einer nicht alltaäglichen Fuhre am Heimeranplatz
Sebastian Fuchs

Hier nochmal ein Nachschuß auf den GmP gezogen am 02.06.12 von 212 100 am Heimeranplatz
Hier nochmal ein Nachschuß auf den GmP gezogen am 02.06.12 von 212 100 am Heimeranplatz
Sebastian Fuchs

Die 212 376-8 ex DB V 100 2376 der Aggerbahn (Andreas Voll e.K., Wiehl) hat am 08.07.2012 alte Gleissegmente noch Mudersbach gebracht, die hier abgeladen und zwischengelagert wurden. 
Die V100.20 wurde 1965 bei Deutz unter der Fabriknummer  57776 gebaut und als V 100 2376 an die DB ausgeliefert. Die Umzeichnung in 212 376-8 erfolgte 1968, die Ausmusterung 2010. Über ALS, Stendal kam sie dann 2011 zur Aggerbahn, die kompl. NVR-Nummer ist  92 80 1212 376-8 D-AVOLL.
Die 212 376-8 ex DB V 100 2376 der Aggerbahn (Andreas Voll e.K., Wiehl) hat am 08.07.2012 alte Gleissegmente noch Mudersbach gebracht, die hier abgeladen und zwischengelagert wurden. Die V100.20 wurde 1965 bei Deutz unter der Fabriknummer 57776 gebaut und als V 100 2376 an die DB ausgeliefert. Die Umzeichnung in 212 376-8 erfolgte 1968, die Ausmusterung 2010. Über ALS, Stendal kam sie dann 2011 zur Aggerbahn, die kompl. NVR-Nummer ist 92 80 1212 376-8 D-AVOLL.
Armin Schwarz

V100 2299 ex DB 212 299-2 der VEB (Vulkan-Eifel-Bahn) abgestell am 08.07.2012 in Siegen (Kaan-Marienborn).
V100 2299 ex DB 212 299-2 der VEB (Vulkan-Eifel-Bahn) abgestell am 08.07.2012 in Siegen (Kaan-Marienborn).
Armin Schwarz

Aggerbahn 212 376 (i.E.für die BEG) war am 30.4.12 mit einem Kesslewagen nach Emmerich unterwegs.Aufgenommen in Ratingen-Lintorf.
Aggerbahn 212 376 (i.E.für die BEG) war am 30.4.12 mit einem Kesslewagen nach Emmerich unterwegs.Aufgenommen in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

DGEG V100 1200 fuhr am 30.4.12 mit dem Aluzug der BEG durch Ratingen-Lintorf.
DGEG V100 1200 fuhr am 30.4.12 mit dem Aluzug der BEG durch Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

 212 034 + 212 286  Würzburg  01.06.94
212 034 + 212 286 Würzburg 01.06.94
Hansjörg Brutzer

 212 034  Blankenheim  29.01.91
212 034 Blankenheim 29.01.91
Hansjörg Brutzer

EfW 212 240 kam am 28.4.12 bei Bauarbeiten in Duisburg Hbf zum Einsatz.
EfW 212 240 kam am 28.4.12 bei Bauarbeiten in Duisburg Hbf zum Einsatz.
Niklas Eimers

212 284-4 der Bayernbahn kommt mit den Sonderzug von der Drehfahrt zurück in den Lindauer Hauptbahnhof eingefahren. Am Zugschluss hängt noch die S 3/6 3673 die uns dann wieder zurück ins Frankenland bringen wird. (30. Juni 2012)
212 284-4 der Bayernbahn kommt mit den Sonderzug von der Drehfahrt zurück in den Lindauer Hauptbahnhof eingefahren. Am Zugschluss hängt noch die S 3/6 3673 die uns dann wieder zurück ins Frankenland bringen wird. (30. Juni 2012)
Marcus Haffner

  212 028 + 212 361  Gau Odernheim  10.11.90
212 028 + 212 361 Gau Odernheim 10.11.90
Hansjörg Brutzer

 212 028 + 212 361  Hillesheim  10.11.90
212 028 + 212 361 Hillesheim 10.11.90
Hansjörg Brutzer

212 329-7 kam am 13.05.2012 als Tfzf in Fahrtrichtung Süden durch Eschwege West.
212 329-7 kam am 13.05.2012 als Tfzf in Fahrtrichtung Süden durch Eschwege West.
Jens Baumhauer

DGEG V100 1200 (i.E.für BEG)  am 23.4.12 mit einem Aluzug bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.
DGEG V100 1200 (i.E.für BEG) am 23.4.12 mit einem Aluzug bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

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