Status der Arbeiten an der MRT Pink Line bei der Lak Si Station (PK14) in Blickrichtung National Telecom Station (PK13). Bild vom 01.Mai 2022. Die Pink Line soll im September 2022 den Probebetrieb aufnehmen. Karl Seltenhammer
Ein Inspektionstrupp der SRT ist auf einer motorbetriebenen Draisine am Haltepunkt Huai Khwang am 19.11.18 unterwegs. Links ist die Trasse für die vorgesehene Schnellfahrstrecke Kunming (China) - Vientiane (Laos) - Bangkok - Kuala Lumpur (Malaysia) - Singapur zu sehen. Reinhard Kühn
Der Bau der Hochgeschwindigkeitstrasse schreitet zügig voran. Fertiger Unterbau im Strecken-Km 69,7 zwischen den Stationen Phrong Akas und Bang Nam Prieo am 14.Mai 2017. Karl Seltenhammer
NKF 1206 (1A'2', dh, Nippon Sharyo, Bauj.1985) quert als ORD 4342 von Mahachai nach Wongwian Yai am 01.Juni 2013 die EK mit der Thanon Ekkachai.
Karl Seltenhammer
Am 17. März 2011 waren die Ausbauarbeiten zwischen den Bahnhöfen Chachoengsao Junction und Si Racha Junction schon sehr weit fortgeschritten. Im Bild die neue errichtet Brücke über den Maenam Bang Pakong. Karl Seltenhammer
Am 17. März 2011 waren die Ausbauarbeiten zwischen den Bahnhöfen Chachoengsao Junction und Si Racha Junction schon sehr weit fortgeschritten. Im Bild die neue errichtet Brücke über den Maenam Bang Pakong. Karl Seltenhammer
Am 17. März 2011 waren die Ausbauarbeiten zwischen den Bahnhöfen Chachoengsao Junction und Si Racha Junction schon sehr weit fortgeschritten. Der zweigleisige Ausbau dient der Beschleunigung des Containerverkehrs zwischem dem Seehafen Laem Chabang Pots über Si Racha Junction, Chachoengsao Junction, Khlong Sip Kao Junction nach Kaeng Khoi Junction zum dortigen Inlandscontainerterminal. Karl Seltenhammer
Obwohl wegen des Hinzulegen eines zweiten Streckengleises die Hst. Paet Riu faktisch gar nicht vorhanden ist, halten "HIER" die 2 werktäglichen Züge wie gewohnt. Das Aus- und Einsteigen erfordert dabei schon einiges an akkrobatischem Geschick. Bild vom 17.März 2011. Karl Seltenhammer
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