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SOB Südostbahn seit 1890 Fotos

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Der Bahnhof Herisau der Südostbahn/SOB im Winter 2021.
Impressionen vom 27. Januar.
Foto: Walter Ruetsch
Der Bahnhof Herisau der Südostbahn/SOB im Winter 2021. Impressionen vom 27. Januar. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der Bahnhof Herisau der Südostbahn/SOB im Winter 2021.
Impressionen vom 27. Januar.
Foto: Walter Ruetsch
Der Bahnhof Herisau der Südostbahn/SOB im Winter 2021. Impressionen vom 27. Januar. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der Bahnhof Herisau der Südostbahn/SOB im Winter 2021.
Impressionen vom 27. Januar.
Foto: Walter Ruetsch
Der Bahnhof Herisau der Südostbahn/SOB im Winter 2021. Impressionen vom 27. Januar. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der Bahnhof Herisau der Südostbahn/SOB im Winter 2021.
Impressionen vom 27. Januar.
Foto: Walter Ruetsch
Der Bahnhof Herisau der Südostbahn/SOB im Winter 2021. Impressionen vom 27. Januar. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Von der Südostbahn/SOB zur Oensingen-Balsthal Bahn/OeBB.
Nach dem grossen Abschied mit viel Schnee in Herisau vom 27. Januar 2021 sind die beiden Re 456 094  VÖGELE SHOES  und Re 456 095  100 JAHRE ROMANSHORN - ST. GALLEN - WATTWIL - UZNACH  bereits am 28. Januar 2021 pünktlich bei Regen in ihrer neuen Heimat angekommen.
Diese einmaliegen Momente wurden in Oensingen verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
Von der Südostbahn/SOB zur Oensingen-Balsthal Bahn/OeBB. Nach dem grossen Abschied mit viel Schnee in Herisau vom 27. Januar 2021 sind die beiden Re 456 094 "VÖGELE SHOES" und Re 456 095 "100 JAHRE ROMANSHORN - ST. GALLEN - WATTWIL - UZNACH" bereits am 28. Januar 2021 pünktlich bei Regen in ihrer neuen Heimat angekommen. Diese einmaliegen Momente wurden in Oensingen verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Von der Südostbahn/SOB zur Oensingen-Balsthal Bahn/OeBB.
Nach dem grossen Abschied mit viel Schnee in Herisau vom 27. Januar 2021 sind die beiden Re 456 094  VÖGELE SHOES  und Re 456 095  100 JAHRE ROMANSHORN - ST. GALLEN - WATTWIL - UZNACH  bereits am 28. Januar 2021 pünktlich bei Regen in ihrer neuen Heimat angekommen.
Diese einmaliegen Momente wurden in Oensingen verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
Von der Südostbahn/SOB zur Oensingen-Balsthal Bahn/OeBB. Nach dem grossen Abschied mit viel Schnee in Herisau vom 27. Januar 2021 sind die beiden Re 456 094 "VÖGELE SHOES" und Re 456 095 "100 JAHRE ROMANSHORN - ST. GALLEN - WATTWIL - UZNACH" bereits am 28. Januar 2021 pünktlich bei Regen in ihrer neuen Heimat angekommen. Diese einmaliegen Momente wurden in Oensingen verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Von der Südostbahn/SOB zur Oensingen-Balsthal Bahn/OeBB.
Nach dem grossen Abschied mit viel Schnee in Herisau vom 27. Januar 2021 sind die beiden Re 456 094  VÖGELE SHOES  und Re 456 095  100 JAHRE ROMANSHORN - ST. GALLEN - WATTWIL - UZNACH  bereits am 28. Januar 2021 pünktlich bei Regen in ihrer neuen Heimat angekommen.
Diese einmaliegen Momente wurden in Oensingen verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
Von der Südostbahn/SOB zur Oensingen-Balsthal Bahn/OeBB. Nach dem grossen Abschied mit viel Schnee in Herisau vom 27. Januar 2021 sind die beiden Re 456 094 "VÖGELE SHOES" und Re 456 095 "100 JAHRE ROMANSHORN - ST. GALLEN - WATTWIL - UZNACH" bereits am 28. Januar 2021 pünktlich bei Regen in ihrer neuen Heimat angekommen. Diese einmaliegen Momente wurden in Oensingen verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Von der Südostbahn/SOB zur Oensingen-Balsthal Bahn/OeBB.
Nach dem grossen Abschied mit viel Schnee in Herisau vom 27. Januar 2021 sind die beiden Re 456 094  VÖGELE SHOES  und Re 456 095  100 JAHRE ROMANSHORN - ST. GALLEN - WATTWIL - UZNACH  bereits am 28. Januar 2021 pünktlich bei Regen in ihrer neuen Heimat angekommen.
Diese einmaliegen Momente wurden in Oensingen verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
Von der Südostbahn/SOB zur Oensingen-Balsthal Bahn/OeBB. Nach dem grossen Abschied mit viel Schnee in Herisau vom 27. Januar 2021 sind die beiden Re 456 094 "VÖGELE SHOES" und Re 456 095 "100 JAHRE ROMANSHORN - ST. GALLEN - WATTWIL - UZNACH" bereits am 28. Januar 2021 pünktlich bei Regen in ihrer neuen Heimat angekommen. Diese einmaliegen Momente wurden in Oensingen verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweizerische Südostbahn/SOB.
Re 456 Lokomotiven adieu!
Bei sehr starken Schneefällen und grosser Kälte verabschiedete sie die SOB mit verschiedenen Aufstellungen sowie einer Abschiedsfahrt Herisau-Degersheim von den Re 456 091 - Re 456 096. Diese sehr schönen und robusten Lokomotiven wurden in den Jahren 1987 bis 1988 in Betrieb genommen für die Führung vom Voralpen Express. Zwei Re 456 werden von der Oensingen-Balsthal-Bahn/OeBB übernommen wo sie im Güterverkehr eingesetzt werden. Zwei Re 456 ergänzen den Fuhrpark der Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn/SZU. Noch unbekannt ist die Zukunft der restlichen Lokomotiven.
Die sämtlichen bereits historischen Abschiedsaufnahmen sind am 27. Januar 2021 in Herisau entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Schweizerische Südostbahn/SOB. Re 456 Lokomotiven adieu! Bei sehr starken Schneefällen und grosser Kälte verabschiedete sie die SOB mit verschiedenen Aufstellungen sowie einer Abschiedsfahrt Herisau-Degersheim von den Re 456 091 - Re 456 096. Diese sehr schönen und robusten Lokomotiven wurden in den Jahren 1987 bis 1988 in Betrieb genommen für die Führung vom Voralpen Express. Zwei Re 456 werden von der Oensingen-Balsthal-Bahn/OeBB übernommen wo sie im Güterverkehr eingesetzt werden. Zwei Re 456 ergänzen den Fuhrpark der Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn/SZU. Noch unbekannt ist die Zukunft der restlichen Lokomotiven. Die sämtlichen bereits historischen Abschiedsaufnahmen sind am 27. Januar 2021 in Herisau entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweizerische Südostbahn/SOB.
Re 456 Lokomotiven adieu!
Bei sehr starken Schneefällen und grosser Kälte verabschiedete sie die SOB mit verschiedenen Aufstellungen sowie einer Abschiedsfahrt Herisau-Degersheim von den Re 456 091 - Re 456 096. Diese sehr schönen und robusten Lokomotiven wurden in den Jahren 1987 bis 1988 in Betrieb genommen für die Führung vom Voralpen Express. Zwei Re 456 werden von der Oensingen-Balsthal-Bahn/OeBB übernommen wo sie im Güterverkehr eingesetzt werden. Zwei Re 456 ergänzen den Fuhrpark der Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn/SZU. Noch unbekannt ist die Zukunft der restlichen Lokomotiven.
Die sämtlichen bereits historischen Abschiedsaufnahmen sind am 27. Januar 2021 in Herisau entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Schweizerische Südostbahn/SOB. Re 456 Lokomotiven adieu! Bei sehr starken Schneefällen und grosser Kälte verabschiedete sie die SOB mit verschiedenen Aufstellungen sowie einer Abschiedsfahrt Herisau-Degersheim von den Re 456 091 - Re 456 096. Diese sehr schönen und robusten Lokomotiven wurden in den Jahren 1987 bis 1988 in Betrieb genommen für die Führung vom Voralpen Express. Zwei Re 456 werden von der Oensingen-Balsthal-Bahn/OeBB übernommen wo sie im Güterverkehr eingesetzt werden. Zwei Re 456 ergänzen den Fuhrpark der Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn/SZU. Noch unbekannt ist die Zukunft der restlichen Lokomotiven. Die sämtlichen bereits historischen Abschiedsaufnahmen sind am 27. Januar 2021 in Herisau entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweizerische Südostbahn/SOB.
Re 456 Lokomotiven adieu!
Bei sehr starken Schneefällen und grosser Kälte verabschiedete sie die SOB mit verschiedenen Aufstellungen sowie einer Abschiedsfahrt Herisau-Degersheim von den Re 456 091 - Re 456 096. Diese sehr schönen und robusten Lokomotiven wurden in den Jahren 1987 bis 1988 in Betrieb genommen für die Führung vom Voralpen Express. Zwei Re 456 werden von der Oensingen-Balsthal-Bahn/OeBB übernommen wo sie im Güterverkehr eingesetzt werden. Zwei Re 456 ergänzen den Fuhrpark der Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn/SZU. Noch unbekannt ist die Zukunft der restlichen Lokomotiven.
Die sämtlichen bereits historischen Abschiedsaufnahmen sind am 27. Januar 2021 in Herisau entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Schweizerische Südostbahn/SOB. Re 456 Lokomotiven adieu! Bei sehr starken Schneefällen und grosser Kälte verabschiedete sie die SOB mit verschiedenen Aufstellungen sowie einer Abschiedsfahrt Herisau-Degersheim von den Re 456 091 - Re 456 096. Diese sehr schönen und robusten Lokomotiven wurden in den Jahren 1987 bis 1988 in Betrieb genommen für die Führung vom Voralpen Express. Zwei Re 456 werden von der Oensingen-Balsthal-Bahn/OeBB übernommen wo sie im Güterverkehr eingesetzt werden. Zwei Re 456 ergänzen den Fuhrpark der Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn/SZU. Noch unbekannt ist die Zukunft der restlichen Lokomotiven. Die sämtlichen bereits historischen Abschiedsaufnahmen sind am 27. Januar 2021 in Herisau entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweizerische Südostbahn/SOB.
Re 456 Lokomotiven adieu!
Bei sehr starken Schneefällen und grosser Kälte verabschiedete sie die SOB mit verschiedenen Aufstellungen sowie einer Abschiedsfahrt Herisau-Degersheim von den Re 456 091 - Re 456 096. Diese sehr schönen und robusten Lokomotiven wurden in den Jahren 1987 bis 1988 in Betrieb genommen für die Führung vom Voralpen Express. Zwei Re 456 werden von der Oensingen-Balsthal-Bahn/OeBB übernommen wo sie im Güterverkehr eingesetzt werden. Zwei Re 456 ergänzen den Fuhrpark der Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn/SZU. Noch unbekannt ist die Zukunft der restlichen Lokomotiven.
Die sämtlichen bereits historischen Abschiedsaufnahmen sind am 27. Januar 2021 in Herisau entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Schweizerische Südostbahn/SOB. Re 456 Lokomotiven adieu! Bei sehr starken Schneefällen und grosser Kälte verabschiedete sie die SOB mit verschiedenen Aufstellungen sowie einer Abschiedsfahrt Herisau-Degersheim von den Re 456 091 - Re 456 096. Diese sehr schönen und robusten Lokomotiven wurden in den Jahren 1987 bis 1988 in Betrieb genommen für die Führung vom Voralpen Express. Zwei Re 456 werden von der Oensingen-Balsthal-Bahn/OeBB übernommen wo sie im Güterverkehr eingesetzt werden. Zwei Re 456 ergänzen den Fuhrpark der Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn/SZU. Noch unbekannt ist die Zukunft der restlichen Lokomotiven. Die sämtlichen bereits historischen Abschiedsaufnahmen sind am 27. Januar 2021 in Herisau entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweizerische Südostbahn/SOB.
Re 456 Lokomotiven adieu!
Bei sehr starken Schneefällen und grosser Kälte verabschiedete sie die SOB mit verschiedenen Aufstellungen sowie einer Abschiedsfahrt Herisau-Degersheim von den Re 456 091 - Re 456 096. Diese sehr schönen und robusten Lokomotiven wurden in den Jahren 1987 bis 1988 in Betrieb genommen für die Führung vom Voralpen Express. Zwei Re 456 werden von der Oensingen-Balsthal-Bahn/OeBB übernommen wo sie im Güterverkehr eingesetzt werden. Zwei Re 456 ergänzen den Fuhrpark der Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn/SZU. Noch unbekannt ist die Zukunft der restlichen Lokomotiven.
Die sämtlichen bereits historischen Abschiedsaufnahmen sind am 27. Januar 2021 in Herisau entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Schweizerische Südostbahn/SOB. Re 456 Lokomotiven adieu! Bei sehr starken Schneefällen und grosser Kälte verabschiedete sie die SOB mit verschiedenen Aufstellungen sowie einer Abschiedsfahrt Herisau-Degersheim von den Re 456 091 - Re 456 096. Diese sehr schönen und robusten Lokomotiven wurden in den Jahren 1987 bis 1988 in Betrieb genommen für die Führung vom Voralpen Express. Zwei Re 456 werden von der Oensingen-Balsthal-Bahn/OeBB übernommen wo sie im Güterverkehr eingesetzt werden. Zwei Re 456 ergänzen den Fuhrpark der Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn/SZU. Noch unbekannt ist die Zukunft der restlichen Lokomotiven. Die sämtlichen bereits historischen Abschiedsaufnahmen sind am 27. Januar 2021 in Herisau entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweizerische Südostbahn/SOB.
Re 456 Lokomotiven adieu!
Bei sehr starken Schneefällen und grosser Kälte verabschiedete sie die SOB mit verschiedenen Aufstellungen sowie einer Abschiedsfahrt Herisau-Degersheim von den Re 456 091 - Re 456 096. Diese sehr schönen und robusten Lokomotiven wurden in den Jahren 1987 bis 1988 in Betrieb genommen für die Führung vom Voralpen Express. Zwei Re 456 werden von der Oensingen-Balsthal-Bahn/OeBB übernommen wo sie im Güterverkehr eingesetzt werden. Zwei Re 456 ergänzen den Fuhrpark der Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn/SZU. Noch unbekannt ist die Zukunft der restlichen Lokomotiven.
Die sämtlichen bereits historischen Abschiedsaufnahmen sind am 27. Januar 2021 in Herisau entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Schweizerische Südostbahn/SOB. Re 456 Lokomotiven adieu! Bei sehr starken Schneefällen und grosser Kälte verabschiedete sie die SOB mit verschiedenen Aufstellungen sowie einer Abschiedsfahrt Herisau-Degersheim von den Re 456 091 - Re 456 096. Diese sehr schönen und robusten Lokomotiven wurden in den Jahren 1987 bis 1988 in Betrieb genommen für die Führung vom Voralpen Express. Zwei Re 456 werden von der Oensingen-Balsthal-Bahn/OeBB übernommen wo sie im Güterverkehr eingesetzt werden. Zwei Re 456 ergänzen den Fuhrpark der Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn/SZU. Noch unbekannt ist die Zukunft der restlichen Lokomotiven. Die sämtlichen bereits historischen Abschiedsaufnahmen sind am 27. Januar 2021 in Herisau entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RABe 526 207 Traverso der SOB durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 11.01.2021.
RABe 526 207 Traverso der SOB durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 11.01.2021.
Markus Wagner

RABe 526 204 Traverso der SOB, durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 07.01.2021.
RABe 526 204 Traverso der SOB, durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 07.01.2021.
Markus Wagner

RABe 526 042-7 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 23.12.2020.
RABe 526 042-7 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 23.12.2020.
Markus Wagner

RABe 526 201 Traverso der SOB fährt Richtung Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 22.12.2020.
RABe 526 201 Traverso der SOB fährt Richtung Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 22.12.2020.
Markus Wagner

RABe 526 063-3 fährt Richtung Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 04.01.2021.
RABe 526 063-3 fährt Richtung Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 04.01.2021.
Markus Wagner

RABe 526 213 der SOB, durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 31.12.2020.
RABe 526 213 der SOB, durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 31.12.2020.
Markus Wagner

RABe 526 051-8 der SOB durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 07.01.2021.
RABe 526 051-8 der SOB durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 07.01.2021.
Markus Wagner

RABe 526 203 Traverso fährt Richtung Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 04.01.2021.
RABe 526 203 Traverso fährt Richtung Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 04.01.2021.
Markus Wagner

HÖFNER NARRENFAHRT zum Beginn der katholischen Fasnacht in der Innerschweiz.
Seit Jahren gehen am 6. Januar, dem Dreikönigstag, in Zusammenarbeit mit der SOB rund 600 Närrinnen und Narren mit dem  NARRENZUG  auf eine Sonderfahrt ins Blaue.
Im Jahre 2019 führte die Reise der munteren und aufgestellten Schar von Samstagern nach Küssnacht am Rigi. Geführt wurde der fasnächtlich geschmückte Zug von der blauen Re 456 111-4 von Müller Gleisbau AG, ehemals SOB/RM.
Als langjähriger aktiver Fasnächtler von Solothurn war ich natürlich nicht nur als Bahnfotograf ein grosser Fan dieses Zuges.
Infolge Covid-19 wurde leider die 44. Höfner Narrenfahrt abgesagt.
Als Erinnerung an diesen Zug der besonderen Art zeige ich einige Impressionen aus dem Jahre 2019.
Foto: Walter Ruetsch
HÖFNER NARRENFAHRT zum Beginn der katholischen Fasnacht in der Innerschweiz. Seit Jahren gehen am 6. Januar, dem Dreikönigstag, in Zusammenarbeit mit der SOB rund 600 Närrinnen und Narren mit dem "NARRENZUG" auf eine Sonderfahrt ins Blaue. Im Jahre 2019 führte die Reise der munteren und aufgestellten Schar von Samstagern nach Küssnacht am Rigi. Geführt wurde der fasnächtlich geschmückte Zug von der blauen Re 456 111-4 von Müller Gleisbau AG, ehemals SOB/RM. Als langjähriger aktiver Fasnächtler von Solothurn war ich natürlich nicht nur als Bahnfotograf ein grosser Fan dieses Zuges. Infolge Covid-19 wurde leider die 44. Höfner Narrenfahrt abgesagt. Als Erinnerung an diesen Zug der besonderen Art zeige ich einige Impressionen aus dem Jahre 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

HÖFNER NARRENFAHRT zum Beginn der katholischen Fasnacht in der Innerschweiz.
Seit Jahren gehen am 6. Januar, dem Dreikönigstag, in Zusammenarbeit mit der SOB rund 600 Närrinnen und Narren mit dem  NARRENZUG  auf eine Sonderfahrt ins Blaue.
Im Jahre 2019 führte die Reise der munteren und aufgestellten Schar von Samstagern nach Küssnacht am Rigi. Geführt wurde der fasnächtlich geschmückte Zug von der blauen Re 456 111-4 von Müller Gleisbau AG, ehemals SOB/RM.
Als langjähriger aktiver Fasnächtler von Solothurn war ich natürlich nicht nur als Bahnfotograf ein grosser Fan dieses Zuges.
Infolge Covid-19 wurde leider die 44. Höfner Narrenfahrt abgesagt.
Als Erinnerung an diesen Zug der besonderen Art zeige ich einige Impressionen aus dem Jahre 2019.
Foto: Walter Ruetsch
HÖFNER NARRENFAHRT zum Beginn der katholischen Fasnacht in der Innerschweiz. Seit Jahren gehen am 6. Januar, dem Dreikönigstag, in Zusammenarbeit mit der SOB rund 600 Närrinnen und Narren mit dem "NARRENZUG" auf eine Sonderfahrt ins Blaue. Im Jahre 2019 führte die Reise der munteren und aufgestellten Schar von Samstagern nach Küssnacht am Rigi. Geführt wurde der fasnächtlich geschmückte Zug von der blauen Re 456 111-4 von Müller Gleisbau AG, ehemals SOB/RM. Als langjähriger aktiver Fasnächtler von Solothurn war ich natürlich nicht nur als Bahnfotograf ein grosser Fan dieses Zuges. Infolge Covid-19 wurde leider die 44. Höfner Narrenfahrt abgesagt. Als Erinnerung an diesen Zug der besonderen Art zeige ich einige Impressionen aus dem Jahre 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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