Während sich 109-3 von Scandlines eine Pause gönnt, muss der RE2 von Berlin Gesundbrunnen nach Cottbus schuften. Hier fähret er gerade in den Bahnhof von Berlin Lichtenberg ein. 24.01.2010 Hannes Müller
Da man bei der Bahn immer mehr sparen muss und sowieso im Fernverkehr keine Lokomotiven mehr zur Verfügung hat, hängt man einfach den nächsten Nachtzug mit an den RE1 nach Frankfurt/Oder ... Nein - nur ein kleiner Spaß. Während der RE1 gleich in Richtung Osten verschwindet, wird hinten schon eine Nachtzuggarnitur zum rangieren bereitgestellt. Man könnte aber fast denken, dass es so ist wie erst beschrieben. ;) Berlin Lichtenberg den 24.01.2010 Hannes Müller
Hier ein RE3 von Schwedt/Oder nach Elsterwerda über Eberswalde, Berlin Hbf. Zossen, Wünsdorf-Waldstadt. Im Hintergund ein RE3 von Wünsdorf-Waldstadt nach Stralsund über Warnitz (UM), Anklam, Züssow, Greifswald. Diese beiden Züge standen am 24.1.2010 in Angermünde. Alexander
RE2 von Berlin Gesundbrunnen nach Cottbus über Lübbenau/Spreewald fährt hier gerade aus dem Bahnhof von Berlin Lichtenberg aus. Im Hintergrund sieht man schon eine ODEG, welche sofort vorrückt wenn der RE2 raus ist. Außerdem wartet 363 821-0 mit dem IC 61259 aus Erfurt Hbf auf das freie Rangiersignal. 24.01.2010 Hannes Müller
Am Schluss des RE10125 nach Hamm, gezogen von 146 008-8 hängt, wie üblich, ein Steuerwagen der Bauart 765.5. Hier bei der Ausfahrt in Stolberg Hbf 22.8.09 Marius Gerads
Eine Erinnerung an die Zeit als es noch warm war, der RE6 (4332) nach Düsseldorf Hbf wird in Minden (Westf.) bereitgestellt, Schublok war 146 018 31.7.09 Marius Gerads
Metronom ME 80943 Hamburg - Uelzen bestehend aus Doppelstockwagen der neuesten Generation beim Überqueren der Luhe; Winsen, 04.01.2010
Volkmar Döring
Hier nochmal die Ersatzgarnitur, welche zwischen Lübbenau und Cottbus pendelte. Es ist eine RE3 Garnitur mit einem Steuerwagen der Baureihe 764. 31.12.2009 Hannes Müller
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