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Dampf-Plus 18 201 mit dem DLr 24498 von Erfurt Pbf nach Arnstadt Hbf, am 09.12.2017 in Erfurt Bischleben.
Dampf-Plus 18 201 mit dem DLr 24498 von Erfurt Pbf nach Arnstadt Hbf, am 09.12.2017 in Erfurt Bischleben.
Frank Thomas

Deutschland / Dampfloks / BR 18.2 · 02 0201 ·DR-Reko-Schnellfahrlok·, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

492 1200x761 Px, 11.12.2017

50 380 des DLW Meiningen kurz vor Übernahme ihres Sonderzuges gen Arnstadt am Morgen des 07.10.2017 auf Gleis 1 im Bahnhof Meiningen. (Bild 2)
50 380 des DLW Meiningen kurz vor Übernahme ihres Sonderzuges gen Arnstadt am Morgen des 07.10.2017 auf Gleis 1 im Bahnhof Meiningen. (Bild 2)
Michael Edelmann

Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·

344 1200x800 Px, 09.12.2017

50 380 des DLW Meiningen kurz vor Übernahme ihres Sonderzuges gen Arnstadt am Morgen des 07.10.2017 auf Gleis 1 im Bahnhof Meiningen. (Bild 1)
50 380 des DLW Meiningen kurz vor Übernahme ihres Sonderzuges gen Arnstadt am Morgen des 07.10.2017 auf Gleis 1 im Bahnhof Meiningen. (Bild 1)
Michael Edelmann

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Meiningen ·UM·, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·

336 1200x800 Px, 09.12.2017

Während 50 380 am 07.10.2017 nach ihrer Umsetzfahrt im Bahnhof Meiningen sich ihrem Sonderzug zur Übernahme nähert, wartet bereits das fotografische Empfangskomitee! ;-)
Während 50 380 am 07.10.2017 nach ihrer Umsetzfahrt im Bahnhof Meiningen sich ihrem Sonderzug zur Übernahme nähert, wartet bereits das "fotografische Empfangskomitee! ;-)
Michael Edelmann

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Meiningen ·UM·, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·

280 1200x800 Px, 09.12.2017

Um ans andere Ende ihres Sonderzuges nach Arnstadt zu gelangen, setzt hier die Meininger 50 380 am 07.10.2017 im gleichnamigen Bahnhof über Gleis 2 um.
Um ans andere Ende ihres Sonderzuges nach Arnstadt zu gelangen, setzt hier die Meininger 50 380 am 07.10.2017 im gleichnamigen Bahnhof über Gleis 2 um.
Michael Edelmann

Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·

273 1200x800 Px, 09.12.2017

50 380 des Dampflokwerkes Meiningen am Morgen des 07.10.2017 auf Umsetzfahrt im Meininger Bahnhof. Mit weit geöffneten Zylinderentwässerungen wird dabei das Herbstlaub aus den Schienen gewirbelt! ;-)
50 380 des Dampflokwerkes Meiningen am Morgen des 07.10.2017 auf Umsetzfahrt im Meininger Bahnhof. Mit weit geöffneten Zylinderentwässerungen wird dabei das Herbstlaub aus den Schienen gewirbelt! ;-)
Michael Edelmann

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Meiningen ·UM·, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·

315 1195x800 Px, 09.12.2017

Bahnhof Meiningen am Morgen des 07.10.2017. Nachdem 50 380 des hier ansässigen Dampflokwerkes ihren Sonderzug für eine Fahrt nach Arnstadt bereitgestellt hat und abgekuppelt wurde, setzt sie sich nun in Bewegung, um ans andere Ende des Zuges umzusetzen.
Bahnhof Meiningen am Morgen des 07.10.2017. Nachdem 50 380 des hier ansässigen Dampflokwerkes ihren Sonderzug für eine Fahrt nach Arnstadt bereitgestellt hat und abgekuppelt wurde, setzt sie sich nun in Bewegung, um ans andere Ende des Zuges umzusetzen.
Michael Edelmann

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Meiningen ·UM·, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

289 1200x800 Px, 09.12.2017

Rurtalbahn Sonderzug Werbetriebwagen in Bad Breisig, am 02.12.2017.
Rurtalbahn Sonderzug Werbetriebwagen in Bad Breisig, am 02.12.2017.
Daniel

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Rurtalbahn GmbH, Düren ·RTB· PV, [P], Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

204 1200x800 Px, 09.12.2017

Rurtalbahn Sonderzug Werbetriebwagen in Oberwinter, am 02.12.2017.
Rurtalbahn Sonderzug Werbetriebwagen in Oberwinter, am 02.12.2017.
Daniel

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Rurtalbahn GmbH, Düren ·RTB· PV, [P], Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

230 1200x800 Px, 09.12.2017

Soeben hat am Morgen des 07.10.2017 50 380 des Dampflokwerkes Meiningen ihren Sonderzug auf Gleis 1 im gleichnamigen Bahnhof bereitgestellt. Sie wird jetzt abgekuppelt und wird dann ans andere Ende des Zuges umsetzen, denn den ersten Abschnitt auf ihrer heutigen Fahrt nach Arnstadt wird sie Tender voraus zurücklegen. In Bad Salzungen wird dann erneut umgespannt. Die Fahrt fand im Auftrag der Nostalgiereisen Bebra e.V. anläßlich der Schließung des Oberhofer Bahnhofes zum 10.12.2017 statt.
Soeben hat am Morgen des 07.10.2017 50 380 des Dampflokwerkes Meiningen ihren Sonderzug auf Gleis 1 im gleichnamigen Bahnhof bereitgestellt. Sie wird jetzt abgekuppelt und wird dann ans andere Ende des Zuges umsetzen, denn den ersten Abschnitt auf ihrer heutigen Fahrt nach Arnstadt wird sie Tender voraus zurücklegen. In Bad Salzungen wird dann erneut umgespannt. Die Fahrt fand im Auftrag der Nostalgiereisen Bebra e.V. anläßlich der Schließung des Oberhofer Bahnhofes zum 10.12.2017 statt.
Michael Edelmann

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Meiningen ·UM·, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·

292 1200x800 Px, 08.12.2017

Langsam läuft am Morgen des 07.10.2017 die Meininger 50 380 mit ihrem Sonderzug, zur Bereitstellung auf Gleis 1, in den Bahnhof Meiningen ein. Der Anlaß für diese Sonderfahrt, welche im Auftrag der Nostalgiereisen Bebra e.V. stattfand, war eher traurig: Es ging um den Abschied vom Bahnhof Oberhof, welcher zum 10.12.2017 geschlossen wird!
Langsam läuft am Morgen des 07.10.2017 die Meininger 50 380 mit ihrem Sonderzug, zur Bereitstellung auf Gleis 1, in den Bahnhof Meiningen ein. Der Anlaß für diese Sonderfahrt, welche im Auftrag der Nostalgiereisen Bebra e.V. stattfand, war eher traurig: Es ging um den Abschied vom Bahnhof Oberhof, welcher zum 10.12.2017 geschlossen wird!
Michael Edelmann

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Meiningen ·UM·, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·

288 1200x800 Px, 08.12.2017

IGE Werrabahn 41 1144-9 mit dem RE 16991 Nikolaus-Express von Eisenach nach Gera Hbf, am 01.12.2017 in Erfurt Hbf.
IGE Werrabahn 41 1144-9 mit dem RE 16991 "Nikolaus-Express" von Eisenach nach Gera Hbf, am 01.12.2017 in Erfurt Hbf.
Frank Thomas

Deutschland / Dampfloks / BR 41 DR 41.1 ·Reko-Lok·, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

335 1200x802 Px, 06.12.2017

Am 3.12.17 fuhr der ehem. ETA 515 523-9, jetzt 686 002-6 Nessel (95 80 0686 002-6 D-NEG) der Schienenflotte GmbH im Auftrag der Verdener Eisenbahnfreunde - Kleinbahn Verden - Walsrode e.V die angekündigten sonderfahrten zum Nikolaus (3.12.17 & 10.12.17) von Verden nach Stemmen und umgekehrt. Am Endbahnhof Stemmen muss der Verbrenungstriebwagen Umlaufen (damit ist das umsetzen des TfZ (Triebfahrzeug) an den anderen Zugschluss gemeint), da die Strecke dort in einem Busch endet und keine Weiterfahrt nach Walsrode mehr möglich ist, und somit nur die Rückfahrt nach Verden bleibt. Führ sonstiege zwecke wurde der Gw3 06-26-33 (49 80 1 200 177-8 D-VEF) mitgenommen. Der 1960 bei Orenstein & Koppel - Arthur Koppel AG gebaute Elektrotriebwagen mit Akkuantrieb (ETA) wurde 1996 durch die Regental Bahnbetriebs-GmbH umgebaut auf Dieselantrieb, somit ist er einer von zwei Umbau-ETA. Der Fahrplan der VEF ist hier <a href= http://www.kleinbahnexpress.de/ rel= nofollow >www.kleinbahnexpress.de/</a> zu finden. Die Web-Presentz der Schienenflotte hier <a href= http://www.schienenflotte.de/ rel= nofollow >www.schienenflotte.de/</a>
Am 3.12.17 fuhr der ehem. ETA 515 523-9, jetzt 686 002-6 "Nessel" (95 80 0686 002-6 D-NEG) der Schienenflotte GmbH im Auftrag der Verdener Eisenbahnfreunde - Kleinbahn Verden - Walsrode e.V die angekündigten sonderfahrten zum Nikolaus (3.12.17 & 10.12.17) von Verden nach Stemmen und umgekehrt. Am Endbahnhof Stemmen muss der Verbrenungstriebwagen "Umlaufen" (damit ist das umsetzen des TfZ (Triebfahrzeug) an den anderen Zugschluss gemeint), da die Strecke dort in einem Busch endet und keine Weiterfahrt nach Walsrode mehr möglich ist, und somit nur die Rückfahrt nach Verden bleibt. Führ sonstiege zwecke wurde der "Gw3" 06-26-33 (49 80 1 200 177-8 D-VEF) mitgenommen. Der 1960 bei Orenstein & Koppel - Arthur Koppel AG gebaute Elektrotriebwagen mit Akkuantrieb (ETA) wurde 1996 durch die Regental Bahnbetriebs-GmbH umgebaut auf Dieselantrieb, somit ist er einer von zwei Umbau-ETA. Der Fahrplan der "VEF" ist hier www.kleinbahnexpress.de/ zu finden. Die Web-Presentz der Schienenflotte hier www.schienenflotte.de/
CJM-TRAINSPOTTING

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT 515-U · BR 686 Umbau ETA 150, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Sonstiges / Winterbilder rund um die Bahn

460 1200x675 Px, 05.12.2017

Am 3.12.17 fuhr der ehem. ETA 515 523-9, jetzt 686 002-6 Nessel (95 80 0686 002-6 D-NEG) der Schienenflotte GmbH im Auftrag der Verdener Eisenbahnfreunde - Kleinbahn Verden - Walsrode e.V die angekündigten sonderfahrten zum Nikolaus (3.12.17 & 10.12.17) von Verden nach Stemmen und umgekehrt. Am Ortsende von Verden-Eitze passiert der VT auf Sonderfahrt als Zug 20 die Blinklichtanlage vor dem Hp. Verden-Eitze. Führ sonstiege zwecke wurde der Gw3 06-26-33 (49 80 1 200 177-8 D-VEF) mitgenommen. Der 1960 bei Orenstein & Koppel - Arthur Koppel AG gebaute Elektrotriebwagen mit Akkuantrieb (ETA) wurde 1996 durch die Regental Bahnbetriebs-GmbH umgebaut auf Dieselantrieb, somit ist er einer von zwei Umbau-ETA. Der Fahrplan der VEF ist hier <a href= http://www.kleinbahnexpress.de/ rel= nofollow >www.kleinbahnexpress.de/</a> zu finden. Die Web-Presentz der Schienenflotte hier <a href= http://www.schienenflotte.de/ rel= nofollow >www.schienenflotte.de/</a> !!! Der Standort (legal zugänglich !) wurde mit dem Zugpersonal abgesprochen, und mit Warnbekleidung betreten !!!
Am 3.12.17 fuhr der ehem. ETA 515 523-9, jetzt 686 002-6 "Nessel" (95 80 0686 002-6 D-NEG) der Schienenflotte GmbH im Auftrag der Verdener Eisenbahnfreunde - Kleinbahn Verden - Walsrode e.V die angekündigten sonderfahrten zum Nikolaus (3.12.17 & 10.12.17) von Verden nach Stemmen und umgekehrt. Am Ortsende von Verden-Eitze passiert der VT auf Sonderfahrt als Zug 20 die Blinklichtanlage vor dem Hp. Verden-Eitze. Führ sonstiege zwecke wurde der "Gw3" 06-26-33 (49 80 1 200 177-8 D-VEF) mitgenommen. Der 1960 bei Orenstein & Koppel - Arthur Koppel AG gebaute Elektrotriebwagen mit Akkuantrieb (ETA) wurde 1996 durch die Regental Bahnbetriebs-GmbH umgebaut auf Dieselantrieb, somit ist er einer von zwei Umbau-ETA. Der Fahrplan der "VEF" ist hier www.kleinbahnexpress.de/ zu finden. Die Web-Presentz der Schienenflotte hier www.schienenflotte.de/ !!! Der Standort (legal zugänglich !) wurde mit dem Zugpersonal abgesprochen, und mit Warnbekleidung betreten !!!
CJM-TRAINSPOTTING

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT 515-U · BR 686 Umbau ETA 150, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Sonstiges / Winterbilder rund um die Bahn

471 1200x675 Px, 05.12.2017

Durchfahrt am 16.09.2016 von Hectorrail 242.517 (182 517-3) Fitzgerald mit einem Pilgersonderzug nach Lourdes in Müllheim (Baden) in Richutng Basel.
Durchfahrt am 16.09.2016 von Hectorrail 242.517 (182 517-3) "Fitzgerald" mit einem Pilgersonderzug nach Lourdes in Müllheim (Baden) in Richutng Basel.
Tobias Schmidt

Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Müllheim (Baden)

382 1200x800 Px, 04.12.2017

Am 3.12.17 fuhr der ehem. ETA 515 523-9, jetzt 686 002-6 Nessel (95 80 0686 002-6 D-NEG) der Schienenflotte GmbH im Auftrag der Verdener Eisenbahnfreunde - Kleinbahn Verden - Walsrode e.V die angekündigten sonderfahrten zum Nikolaus (3.12.17 & 10.12.17) von Verden nach Stemmen und umgekehrt. Grade erreicht Nessel zum ersten mal am 3.12.17 (als Zug 20) den Ziel-Bahnhof Stemmen, nach ankunft wird Umgelaufen, damit sich der Triebwagen wieder an der Spitze befindet. Führ sonstiege zwecke wurde der Gw3 06-26-33 (49 80 1 200 177-8 D-VEF) mitgenommen. Der 1960 bei Orenstein & Koppel - Arthur Koppel AG gebaute Elektrotriebwagen mit Akkuantrieb (ETA) wurde 1996 durch die Regental Bahnbetriebs-GmbH umgebaut auf Dieselantrieb, somit ist er einer von zwei Umbau-ETA. Der Fahrplan der VEF ist hier http://www.kleinbahnexpress.de/ zu finden. Die Web-Presentz der Schienenflotte hier http://www.schienenflotte.de/ !!! Diese Fotostelle wurde mit dem Vereins- und Zug personal abgesprochen, und mit Sicherheitskleidung betreten !!!
Am 3.12.17 fuhr der ehem. ETA 515 523-9, jetzt 686 002-6 "Nessel" (95 80 0686 002-6 D-NEG) der Schienenflotte GmbH im Auftrag der Verdener Eisenbahnfreunde - Kleinbahn Verden - Walsrode e.V die angekündigten sonderfahrten zum Nikolaus (3.12.17 & 10.12.17) von Verden nach Stemmen und umgekehrt. Grade erreicht "Nessel" zum ersten mal am 3.12.17 (als Zug 20) den Ziel-Bahnhof Stemmen, nach ankunft wird Umgelaufen, damit sich der Triebwagen wieder an der Spitze befindet. Führ sonstiege zwecke wurde der "Gw3" 06-26-33 (49 80 1 200 177-8 D-VEF) mitgenommen. Der 1960 bei Orenstein & Koppel - Arthur Koppel AG gebaute Elektrotriebwagen mit Akkuantrieb (ETA) wurde 1996 durch die Regental Bahnbetriebs-GmbH umgebaut auf Dieselantrieb, somit ist er einer von zwei Umbau-ETA. Der Fahrplan der "VEF" ist hier http://www.kleinbahnexpress.de/ zu finden. Die Web-Presentz der Schienenflotte hier http://www.schienenflotte.de/ !!! Diese Fotostelle wurde mit dem Vereins- und Zug personal abgesprochen, und mit Sicherheitskleidung betreten !!!
CJM-TRAINSPOTTING

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT 515-U · BR 686 Umbau ETA 150, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Sonstiges / Winterbilder rund um die Bahn

375 1200x675 Px, 04.12.2017

Am 3.12.17 fuhr der ehem. ETA 515 523-9, jetzt 686 002-6 Nessel (95 80 0686 002-6 D-NEG) der Schienenflotte GmbH im Auftrag der Verdener Eisenbahnfreunde - Kleinbahn Verden - Walsrode e.V die angekündigten sonderfahrten zum Nikolaus (3.12.17 & 10.12.17) von Verden nach Stemmen und umgekehrt. Am Ortsanfanng von Stemmen passiert der Ex. ETA 515 als Zug 20 diese Blinklichtanlage, leider fanden die Pferde den Triebwagen Angsteinflößender als die Fotographen... Führ sonstiege zwecke wurde der Gw3 06-26-33 (49 80 1 200 177-8 D-VEF) mitgenommen. Der 1960 bei Orenstein & Koppel - Arthur Koppel AG gebaute Elektrotriebwagen mit Akkuantrieb (ETA) wurde 1996 durch die Regental Bahnbetriebs-GmbH umgebaut auf Dieselantrieb, somit ist er einer von zwei Umbau-ETA. Der Fahrplan der VEF ist hier http://www.kleinbahnexpress.de/ zu finden. Die Web-Presentz der Schienenflotte hier http://www.schienenflotte.de/
Am 3.12.17 fuhr der ehem. ETA 515 523-9, jetzt 686 002-6 "Nessel" (95 80 0686 002-6 D-NEG) der Schienenflotte GmbH im Auftrag der Verdener Eisenbahnfreunde - Kleinbahn Verden - Walsrode e.V die angekündigten sonderfahrten zum Nikolaus (3.12.17 & 10.12.17) von Verden nach Stemmen und umgekehrt. Am Ortsanfanng von Stemmen passiert der Ex. ETA 515 als Zug 20 diese Blinklichtanlage, leider fanden die Pferde den Triebwagen Angsteinflößender als die Fotographen... Führ sonstiege zwecke wurde der "Gw3" 06-26-33 (49 80 1 200 177-8 D-VEF) mitgenommen. Der 1960 bei Orenstein & Koppel - Arthur Koppel AG gebaute Elektrotriebwagen mit Akkuantrieb (ETA) wurde 1996 durch die Regental Bahnbetriebs-GmbH umgebaut auf Dieselantrieb, somit ist er einer von zwei Umbau-ETA. Der Fahrplan der "VEF" ist hier http://www.kleinbahnexpress.de/ zu finden. Die Web-Presentz der Schienenflotte hier http://www.schienenflotte.de/
CJM-TRAINSPOTTING

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT 515-U · BR 686 Umbau ETA 150, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Sonstiges / Winterbilder rund um die Bahn

283 1200x675 Px, 04.12.2017

Am 3.12.17 fuhr der ehem. ETA 515 523-9, jetzt 686 002-6 Nessel (95 80 0686 002-6 D-NEG) der Schienenflotte GmbH im Auftrag der Verdener Eisenbahnfreunde - Kleinbahn Verden - Walsrode e.V die angekündigten sonderfahrten zum Nikolaus (3.12.17 & 10.12.17) von Verden nach Stemmen und umgekehrt. Hier bei Neddenaverbergen befindlich, als Zug 20. Führ sonstiege zwecke wurde der Gw3 06-26-33 (49 80 1 200 177-8 D-VEF) mitgenommen. Der 1960 bei Orenstein & Koppel - Arthur Koppel AG gebaute Elektrotriebwagen mit Akkuantrieb (ETA) wurde 1996 durch die Regental Bahnbetriebs-GmbH umgebaut auf Dieselantrieb, somit ist er einer von zwei Umbau-ETA. Der Fahrplan der VEF ist hier http://www.kleinbahnexpress.de/ zu finden. Die Web-Presentz der Schienenflotte hier http://www.schienenflotte.de/
Am 3.12.17 fuhr der ehem. ETA 515 523-9, jetzt 686 002-6 "Nessel" (95 80 0686 002-6 D-NEG) der Schienenflotte GmbH im Auftrag der Verdener Eisenbahnfreunde - Kleinbahn Verden - Walsrode e.V die angekündigten sonderfahrten zum Nikolaus (3.12.17 & 10.12.17) von Verden nach Stemmen und umgekehrt. Hier bei Neddenaverbergen befindlich, als Zug 20. Führ sonstiege zwecke wurde der "Gw3" 06-26-33 (49 80 1 200 177-8 D-VEF) mitgenommen. Der 1960 bei Orenstein & Koppel - Arthur Koppel AG gebaute Elektrotriebwagen mit Akkuantrieb (ETA) wurde 1996 durch die Regental Bahnbetriebs-GmbH umgebaut auf Dieselantrieb, somit ist er einer von zwei Umbau-ETA. Der Fahrplan der "VEF" ist hier http://www.kleinbahnexpress.de/ zu finden. Die Web-Presentz der Schienenflotte hier http://www.schienenflotte.de/
CJM-TRAINSPOTTING

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT 515-U · BR 686 Umbau ETA 150, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Sonstiges / Winterbilder rund um die Bahn

336 1200x675 Px, 04.12.2017

Am 3.12.17 fuhr der ehem. ETA 515 523-9, jetzt 686 002-6 Nessel (95 80 0686 002-6 D-NEG) der Schienenflotte GmbH im Auftrag der Verdener Eisenbahnfreunde - Kleinbahn Verden - Walsrode e.V die angekündigten sonderfahrten zum Nikolaus (3.12.17 & 10.12.17) von Verden nach Stemmen und umgekehrt. Der 686 002 erreicht gleich den Hp. Armsen als Zug 20. Führ sonstiege zwecke wurde der Gw3 06-26-33 (49 80 1 200 177-8 D-VEF) mitgenommen. Der 1960 bei Orenstein & Koppel - Arthur Koppel AG gebaute Elektrotriebwagen mit Akkuantrieb (ETA) wurde 1996 durch die Regental Bahnbetriebs-GmbH umgebaut auf Dieselantrieb, somit ist er einer von zwei Umbau-ETA. Der Fahrplan der VEF ist hier http://www.kleinbahnexpress.de/ zu finden. Die Web-Presentz der Schienenflotte hier http://www.schienenflotte.de/
Am 3.12.17 fuhr der ehem. ETA 515 523-9, jetzt 686 002-6 "Nessel" (95 80 0686 002-6 D-NEG) der Schienenflotte GmbH im Auftrag der Verdener Eisenbahnfreunde - Kleinbahn Verden - Walsrode e.V die angekündigten sonderfahrten zum Nikolaus (3.12.17 & 10.12.17) von Verden nach Stemmen und umgekehrt. Der 686 002 erreicht gleich den Hp. Armsen als Zug 20. Führ sonstiege zwecke wurde der "Gw3" 06-26-33 (49 80 1 200 177-8 D-VEF) mitgenommen. Der 1960 bei Orenstein & Koppel - Arthur Koppel AG gebaute Elektrotriebwagen mit Akkuantrieb (ETA) wurde 1996 durch die Regental Bahnbetriebs-GmbH umgebaut auf Dieselantrieb, somit ist er einer von zwei Umbau-ETA. Der Fahrplan der "VEF" ist hier http://www.kleinbahnexpress.de/ zu finden. Die Web-Presentz der Schienenflotte hier http://www.schienenflotte.de/
CJM-TRAINSPOTTING

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT 515-U · BR 686 Umbau ETA 150, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Sonstiges / Winterbilder rund um die Bahn

252 1200x675 Px, 04.12.2017

Am 3.12.17 fuhr der ehem. ETA 515 523-9, jetzt 686 002-6 Nessel (95 80 0686 002-6 D-NEG) der Schienenflotte GmbH im Auftrag der Verdener Eisenbahnfreunde - Kleinbahn Verden - Walsrode e.V die angekündigten sonderfahrten zum Nikolaus (3.12.17 & 10.12.17) von Verden nach Stemmen und umgekehrt. Hier grade bei der einfahrt des Hp. Luttum als Zug 20. Führ sonstiege zwecke wurde der Gw3 06-26-33 (49 80 1 200 177-8 D-VEF) mitgenommen. Der 1960 bei Orenstein & Koppel - Arthur Koppel AG gebaute Elektrotriebwagen mit Akkuantrieb (ETA) wurde 1996 durch die Regental Bahnbetriebs-GmbH umgebaut auf Dieselantrieb, somit ist er einer von zwei Umbau-ETA. Der Fahrplan der VEF ist hier http://www.kleinbahnexpress.de/ zu finden. Die Web-Presentz der Schienenflotte hier http://www.schienenflotte.de/ !!! Der Fotograph befand sich links vom Zaun !!!
Am 3.12.17 fuhr der ehem. ETA 515 523-9, jetzt 686 002-6 "Nessel" (95 80 0686 002-6 D-NEG) der Schienenflotte GmbH im Auftrag der Verdener Eisenbahnfreunde - Kleinbahn Verden - Walsrode e.V die angekündigten sonderfahrten zum Nikolaus (3.12.17 & 10.12.17) von Verden nach Stemmen und umgekehrt. Hier grade bei der einfahrt des Hp. Luttum als Zug 20. Führ sonstiege zwecke wurde der "Gw3" 06-26-33 (49 80 1 200 177-8 D-VEF) mitgenommen. Der 1960 bei Orenstein & Koppel - Arthur Koppel AG gebaute Elektrotriebwagen mit Akkuantrieb (ETA) wurde 1996 durch die Regental Bahnbetriebs-GmbH umgebaut auf Dieselantrieb, somit ist er einer von zwei Umbau-ETA. Der Fahrplan der "VEF" ist hier http://www.kleinbahnexpress.de/ zu finden. Die Web-Presentz der Schienenflotte hier http://www.schienenflotte.de/ !!! Der Fotograph befand sich links vom Zaun !!!
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Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT 515-U · BR 686 Umbau ETA 150, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Sonstiges / Winterbilder rund um die Bahn

293 1200x675 Px, 04.12.2017

Am 3.12.17 fuhr der ehem. ETA 515 523-9, jetzt 686 002-6 Nessel (95 80 0686 002-6 D-NEG) der Schienenflotte GmbH im Auftrag der Verdener Eisenbahnfreunde - Kleinbahn Verden - Walsrode e.V die angekündigten sonderfahrten zum Nikolaus (3.12.17 & 10.12.17) von Verden nach Stemmen und umgekehrt. Führ sonstiege zwecke wurde der Gw3 06-26-33 (49 80 1 200 177-8 D-VEF) mitgenommen. Hier kurtz vor dem Hp. Verden-Eitze als Zug 20. Der 1960 bei Orenstein & Koppel - Arthur Koppel AG gebaute Elektrotriebwagen mit Akkuantrieb (ETA) wurde 1996 durch die Regental Bahnbetriebs-GmbH umgebaut auf Dieselantrieb, somit ist er einer von zwei Umbau-ETA. Der Fahrplan der VEF ist hier http://www.kleinbahnexpress.de/ zu finden. Die Web-Presentz der Schienenflotte hier http://www.schienenflotte.de/
Am 3.12.17 fuhr der ehem. ETA 515 523-9, jetzt 686 002-6 "Nessel" (95 80 0686 002-6 D-NEG) der Schienenflotte GmbH im Auftrag der Verdener Eisenbahnfreunde - Kleinbahn Verden - Walsrode e.V die angekündigten sonderfahrten zum Nikolaus (3.12.17 & 10.12.17) von Verden nach Stemmen und umgekehrt. Führ sonstiege zwecke wurde der "Gw3" 06-26-33 (49 80 1 200 177-8 D-VEF) mitgenommen. Hier kurtz vor dem Hp. Verden-Eitze als Zug 20. Der 1960 bei Orenstein & Koppel - Arthur Koppel AG gebaute Elektrotriebwagen mit Akkuantrieb (ETA) wurde 1996 durch die Regental Bahnbetriebs-GmbH umgebaut auf Dieselantrieb, somit ist er einer von zwei Umbau-ETA. Der Fahrplan der "VEF" ist hier http://www.kleinbahnexpress.de/ zu finden. Die Web-Presentz der Schienenflotte hier http://www.schienenflotte.de/
CJM-TRAINSPOTTING

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT 515-U · BR 686 Umbau ETA 150, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Sonstiges / Winterbilder rund um die Bahn

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Der offene Güterwagen vom Einsteller FME 49 80 D-FME 5100 055-8 Typ Es 050 wurde am Zugende des Sonderzuges aus Fürth nach Regensburg mitgeführt.-Bild Regensburg den 2.12.2017
Der offene Güterwagen vom Einsteller FME 49 80 D-FME 5100 055-8 Typ Es 050 wurde am Zugende des Sonderzuges aus Fürth nach Regensburg mitgeführt.-Bild Regensburg den 2.12.2017
Matti Morelli

Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Güterwagen / 5 | Gattung E | Offener Güterwagen der Regelbauart

572 1200x750 Px, 03.12.2017

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