Lahntalbahn Winterimpressionen - 13.03.2013 -- DB 612 639 Regionalexpress in Stockhausen -- Weitere Fotos siehe auch auf http://www.schmalspuralbum.de/ und http://www.FGF-Fotoalbum.de/ Walter Brück
Lahntalbahn Winterimpressionen - 13.03.2013 -- DB 612 124 Regionalexpress in Stockhausen -- Weitere Fotos siehe auch auf http://www.schmalspuralbum.de/ und http://www.FGF-Fotoalbum.de/ Walter Brück
Vorbei an der "bahneigenen" Baumschule -
Vor weniger als 10 Jahren lagen im rechten Bereich, der jetzigen Sparte "Baumschulen der DB AG" noch ca. 12 Gleise des Rbf. Neunkirchen.
In der Blütezeit wurden Güter zweier Bergwerke und der Neunkircher Hütte umgeschlagen. Ausnahmsweise kann die DB für den Niedergang der Montanindustrie Nichts.
Vielleicht bringt ja der Erlös der vielen Bäume Geld in die klammen Kassen der DB.
612 140 und 612 053 haben Neunkirchen Hbf. verlassen und fahren hier bei NK Sinnerthal in Richtung Zielbahnhof Saarbrücken Hbf.
30.07.2011 Erhard Pitzius
Mit Neigetechnik durch das Vogtland.....612 094 auf dem Weg nach Gera Hbf durch den ehemaligen DDR Grenzbahnhof Gutenfürst.
Der RE wird noch runde 20 Kilometer auf der KBS 530 (545) zurücklegen und dann in Mehltheuer auf die KBS 546 wechseln.
16 August 2011 -
Die Relation Regensburg - Gera wurde im Sommer 2012 eingestellt. Die Erfurter Bahn bedient nun die Strecke Gera - Mehltheuer - Hof.
Der eiserne Übergang im Hintergrund (Übergang für die ehemaligen DDR Grenzsoldaten)
wurde im Februar 2013 in Folge der Elektrifizierung abgetragen.
Erhard Pitzius
Keilbahnhof Jena Göschwitz -
Zwei Bahnlinien berühren Göschwitz an der Saale. Die Saale(tal)bahn und die Weimar-Geraer Bahn.
612 033 + 612 147 haben mit ihrem RE Jena - Göschwitz verlassen, Ziel ist Göttingen über Erfurt.
Die Zahl der wartenden Fahrgäste war für mich überraschend groß.
23.10.2011 Erhard Pitzius
Hof Hbf. noch ohne Masten und Fahrdraht.
Freie Sicht vom Eisernen Steg auf den Hbf. in Hof.
612 056 kam aus Würzburg und hat nun Feierabend.
23.05.2010 Erhard Pitzius
Am 13.02.13 stehen 218 458 mit RE aus
München zur Weiterfahrt nach Ulm und
612 083 und ein weiterer 612 als RE nach
Wangen(Allgäu)/Oberstdorf in Kempten(Allgäu)Hbf. Julian Klier
Zeitreise - -
mit Triebwagen aus ganz verschiedenen Generationen.
772 155-8 und Triebwagen der BR 612 in Schönberg/Vogtland
Der Bahnhof Schönberg/Vogtland hat auch schon bessere Eisenbahnzeiten erlebt. Er ist vom Fernverkehr komplett abgehängt.
Einst war Schönberg Bahnknotenpunkt der Strecken Hirschberg - Schönberg (letzte Kursbuchnummer 548 im Jahr 1994) und (Saalburg) Schleiz - Schönberg letzte Kursbuchnummer 547 bzw. 543 im Jahr 2006)
Im letzten Kursbuch der DR hatten die Strecken folgende Bezeichnungen:
- Schönberg - Hirschberg -- 473
- Schönberg - Schleiz -- 474
- Schleiz - Saalburg (Kleinbahn) -- 475
Schönberg liegt auch an der Magistrale (Leipzig) Werdau - Hof KBS 545, heute meist als KBS 530 durchgehend bezeichnet.
Einst war Schönberg Inselbahnhof. Gleis 1 führte auf der anderen Seite des Empfangsgebäudes vorbei. Gleis 3 + 4 waren den Anschlußbahnen vorbehalten. Umfangreiche Güteranlagen gab es auch, ebenso einen 1ständigen Lokschuppen/Heizhaus (heute noch vorhanden).
Die Nebenbahnen existieren heute auch noch.
- Schönberg - Anschluß Holz Rettenmeier (16 Km) als Anschlußbahn
- Schönberg - Schleiz/West (16 Km) - Eigentümer DRE und Betreiber Förderverein Wisentatalbahn.
11.08.2012 Ivonne Pitzius
2x DB 612 als Franken-Sachsen-Express RE 3786 + 3460 Dresden - Nürnberg, KBS 510 Dresden - Hof, fotografiert auf der Göltzschtalbrücke zwischen Mylau und Netzschkau am 01.02.2011 während der Bauarbeiten zur Elektrifizierung der Strecke Frank Grohe
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