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Der Rangiereinsatz am 25.5.2016 im Bahnhof Freital Hainsberg ist beendet. L45H-084 kehrt in das schmalspurige BW zurück.
Der Rangiereinsatz am 25.5.2016 im Bahnhof Freital Hainsberg ist beendet. L45H-084 kehrt in das schmalspurige BW zurück.
Gerd Hahn

L45H-084 kehrt am 25.5.2016 vom Rangiereinsatz zurück und fährt in Freital Hainsberg in den Lokschuppen.
L45H-084 kehrt am 25.5.2016 vom Rangiereinsatz zurück und fährt in Freital Hainsberg in den Lokschuppen.
Gerd Hahn

CFR Schmalspur Lok  Gehäuse  Typ L45H (Rumänien) in Freital Hainsberg bei der Weißeritztalbahn 04.11.2015
CFR Schmalspur Lok "Gehäuse" Typ L45H (Rumänien) in Freital Hainsberg bei der Weißeritztalbahn 04.11.2015
Dieter Berger

Eine Dieselok L45H-084 steht in Freital-Hainsberg(D).
Aufgenommen vor dem Lokschuppen in Freital-Hainsberg(D).
Bei Sommerwetter am Mittag vom 18.7.2015.
Eine Dieselok L45H-084 steht in Freital-Hainsberg(D). Aufgenommen vor dem Lokschuppen in Freital-Hainsberg(D). Bei Sommerwetter am Mittag vom 18.7.2015.
Stefan Hochstetter

125 Jahre Zittauer Schmalspurbahn. 199 018 übernahm an diesem Tag den planmäßigen Nachmittagszug 208, hier in Zittau Vorstadt am 31.07.2015.
125 Jahre Zittauer Schmalspurbahn. 199 018 übernahm an diesem Tag den planmäßigen Nachmittagszug 208, hier in Zittau Vorstadt am 31.07.2015.
René Richter

199 018 bei der Einfahrt in Bertsdorf. Im Hintergrund nimmt 99 787 Wasser.
12.04.2015 15:16 Uhr.
199 018 bei der Einfahrt in Bertsdorf. Im Hintergrund nimmt 99 787 Wasser. 12.04.2015 15:16 Uhr.
Siegfried Heße

Erst im Nachschuß zu sehen: Die Diesellok (L45H, rumänisches Fabrikat) der Fichtelbergbahn  kehrt am Schluss eines Personenzuges aus Cranzahl  vom morgendlichen Schneepflugeinsatz zurück. Aufgenommen in Oberwiesenthal, Bahnübergang am Ortsausgang, 6.1.15
Erst im Nachschuß zu sehen: Die Diesellok (L45H, rumänisches Fabrikat) der Fichtelbergbahn kehrt am Schluss eines Personenzuges aus Cranzahl vom morgendlichen Schneepflugeinsatz zurück. Aufgenommen in Oberwiesenthal, Bahnübergang am Ortsausgang, 6.1.15
Andreas Bogott

Diesellok L45H-083 zieht am 03.06.2013 eine Dampflok der Fichtelbergbahn aus dem Schuppen. Und wie schon den ganzen Tag der Regen prasselt nur so runter.
Diesellok L45H-083 zieht am 03.06.2013 eine Dampflok der Fichtelbergbahn aus dem Schuppen. Und wie schon den ganzen Tag der Regen prasselt nur so runter.
Daniel Bauch

L45H-083 am 30.12.2012 als Schublok an P1006 in Richtung Cranzahl, kurz nach Verlassen des Bahnhofes Oberwiesenthal. Zuglok ist 99 794 (nicht im Bild).
L45H-083 am 30.12.2012 als Schublok an P1006 in Richtung Cranzahl, kurz nach Verlassen des Bahnhofes Oberwiesenthal. Zuglok ist 99 794 (nicht im Bild).
Michael Edelmann

P1006 mit L45H-083 als Schublok hat am frühen Nachmittag des 30.12.2012 gerade den Bahnhof Oberwiesenthal in Richtung Cranzahl verlassen und überquert soeben das Oberwiesenthaler Viadukt. Zuglok ist 99 794 (nicht im Bild).
P1006 mit L45H-083 als Schublok hat am frühen Nachmittag des 30.12.2012 gerade den Bahnhof Oberwiesenthal in Richtung Cranzahl verlassen und überquert soeben das Oberwiesenthaler Viadukt. Zuglok ist 99 794 (nicht im Bild).
Michael Edelmann

Dieses Bild zeigt ein relativ seltenes Gespann im Bahnhof Cranzahl! Dampflok 99 794 und Diesellok L45H-083 werden gleich gemeinsam ihren heute aus zehn vollbesetzten Wagen bestehenden Planzug P1003 in Richtung Oberwiesenthal befördern. Die Aufnahme entstand am 30.12.2012.
Dieses Bild zeigt ein relativ seltenes Gespann im Bahnhof Cranzahl! Dampflok 99 794 und Diesellok L45H-083 werden gleich gemeinsam ihren heute aus zehn vollbesetzten Wagen bestehenden Planzug P1003 in Richtung Oberwiesenthal befördern. Die Aufnahme entstand am 30.12.2012.
Michael Edelmann

L45H-083 am 30.12.2012 am Zugende von P1002 kurz nach Einfahrt in den Bahnhof Cranzahl. In wenigen Minuten wird sie den gleichen Zug, dann unter Zugnummer P1003 und mit 99 794 als Vorspannlok, wieder nach Oberwiesenthal bringen. Mehrere Züge an diesem Tag fuhren an diesem Tag wegen des Besucheransturms mit zusätzlichem Wagenmaterial, wodurch die Doppelbespannung erforderlich wurde. Der Gegenzug verkehrte übrigens mit Doppeldampf in Form von 99 785 und 99 786. Somit standen an diesem Tag drei Maschinen unter Dampf!
L45H-083 am 30.12.2012 am Zugende von P1002 kurz nach Einfahrt in den Bahnhof Cranzahl. In wenigen Minuten wird sie den gleichen Zug, dann unter Zugnummer P1003 und mit 99 794 als Vorspannlok, wieder nach Oberwiesenthal bringen. Mehrere Züge an diesem Tag fuhren an diesem Tag wegen des Besucheransturms mit zusätzlichem Wagenmaterial, wodurch die Doppelbespannung erforderlich wurde. Der Gegenzug verkehrte übrigens mit Doppeldampf in Form von 99 785 und 99 786. Somit standen an diesem Tag drei Maschinen unter Dampf!
Michael Edelmann

Diesellok L45H-083 als Schublok an P1002 am 30. 12.2012 bei der Einfahrt in den Bahnhof Cranzahl. An der Zugspitze befindet sich Dampflok 99 794 (nicht im Bild). Aufgrund des großen Fahrgastandrangs waren an diesem Tag die Züge der Fichtelbergbahn besonders lang und wurden deshalb in Doppeltraktion gefahren!
Diesellok L45H-083 als Schublok an P1002 am 30. 12.2012 bei der Einfahrt in den Bahnhof Cranzahl. An der Zugspitze befindet sich Dampflok 99 794 (nicht im Bild). Aufgrund des großen Fahrgastandrangs waren an diesem Tag die Züge der Fichtelbergbahn besonders lang und wurden deshalb in Doppeltraktion gefahren!
Michael Edelmann

Vermutlich wegen eines gerissenen Stehbolzens übernahm L45H-385 vorübergehend Planleistungen von 99 1775-8 , allerdings gegen 18:12 Uhr  am 10.08.2012  dampft  99 1775-8 schon wieder , nimmt Wasser um den Abendzug nach Moritzburg zu befördern.
Aufnahme im Bahnhof Radebeul Ost.
Ergänzung: Am 11.08.12 sprach der Fotograf mit dem einem Lokführer, ein Schmelzpfropf war auf Grund eines Materialfehlers undicht geworden, deshalb kam L45H-385 zum Einsatz.
Vermutlich wegen eines gerissenen Stehbolzens übernahm L45H-385 vorübergehend Planleistungen von 99 1775-8 , allerdings gegen 18:12 Uhr am 10.08.2012 "dampft" 99 1775-8 schon wieder , nimmt Wasser um den Abendzug nach Moritzburg zu befördern. Aufnahme im Bahnhof Radebeul Ost. Ergänzung: Am 11.08.12 sprach der Fotograf mit dem einem Lokführer, ein Schmelzpfropf war auf Grund eines Materialfehlers undicht geworden, deshalb kam L45H-385 zum Einsatz.
Siegfried Heße

31.10.2008, L45H-358, Spechtritz; Es war damals ein bewegender Augenblick, als die ersten Bauzüge nach der Zerstörung der Strecke 2002 im Rabener-/Spechtritzgrund mit dem Schotter für die Gleise eintrafen.
31.10.2008, L45H-358, Spechtritz; Es war damals ein bewegender Augenblick, als die ersten Bauzüge nach der Zerstörung der Strecke 2002 im Rabener-/Spechtritzgrund mit dem Schotter für die Gleise eintrafen.
Floreg L.

L45H-084 fährt am 30.08.2010 von Seifersdorf in Richtung Dippoldiswalde.
L45H-084 fährt am 30.08.2010 von Seifersdorf in Richtung Dippoldiswalde.
Dietmar Flößel

Am 13.06.2010 verlässt L45H-083 den Bahnhof Stützengrün-Bürstenfabrik.
Am 13.06.2010 verlässt L45H-083 den Bahnhof Stützengrün-Bürstenfabrik.
Daniel T.

Am 13.06.2010 ist L45H-083 zwischen den Hp Neulehn und Stützengrün-Bürstenfabrik unterwegs.
Am 13.06.2010 ist L45H-083 zwischen den Hp Neulehn und Stützengrün-Bürstenfabrik unterwegs.
Daniel T.

Am 13.06.2010 ist L45H-083 zwischen den Hp Neulehn und Stützengrün-Bürstenfabrik unterwegs.
Am 13.06.2010 ist L45H-083 zwischen den Hp Neulehn und Stützengrün-Bürstenfabrik unterwegs.
Daniel T.

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