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0 87 0 87 Malaxa Schmalspur L45H Fotos

60 Bilder
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Waren doch immer wieder Tolle Bilder die bei Fotosonderfahrten im Stainztal entstanden sind.
Im November 2015 tuckert L45H070 Richtung Preding Wieselsdorf.
Waren doch immer wieder Tolle Bilder die bei Fotosonderfahrten im Stainztal entstanden sind. Im November 2015 tuckert L45H070 Richtung Preding Wieselsdorf.
Karl Heinz Ferk

In den Werkhallen befinden sich auch viele rumänische Dieselloks der Reihe L45H. Diese soeben grundierte Lok verkehrt bereits neu bemalt auf der Wassertalbahn. (17.06.2017)
In den Werkhallen befinden sich auch viele rumänische Dieselloks der Reihe L45H. Diese soeben grundierte Lok verkehrt bereits neu bemalt auf der Wassertalbahn. (17.06.2017)
Herbert Graf

Diesellok 87-0036-1 manöviert am 14.09.2017 in der Endstation Viseu de Sus der Wassertalbahn. Im Hintergrund sich Personenagen der Museumszüge er Wassertalbahn zu sehen.
Diesellok 87-0036-1 manöviert am 14.09.2017 in der Endstation Viseu de Sus der Wassertalbahn. Im Hintergrund sich Personenagen der Museumszüge er Wassertalbahn zu sehen.
Marius Peculea

Diesellok 87-0036-1 manöviert am 14.09.2017 zwischen abgestellten historischen Personenwwagen in der Endstation der Wassertalbahn, in Viseu de sus.
Diesellok 87-0036-1 manöviert am 14.09.2017 zwischen abgestellten historischen Personenwwagen in der Endstation der Wassertalbahn, in Viseu de sus.
Marius Peculea

Diesellok 87-0036-1 manöviert am 14.09.2017 zwischen abgestellten historischen Personenwwagen in der Endstation der Wassertalbahn, in Viseu de sus.
Diesellok 87-0036-1 manöviert am 14.09.2017 zwischen abgestellten historischen Personenwwagen in der Endstation der Wassertalbahn, in Viseu de sus.
Marius Peculea

Eine der letzten sich in Betrieb befindenden Loks der Baureihe 87, die 87-0036-1, manöviert am 14.09.2017 in der Endstation Viseu de Sus der Wassertalbahn. Im Hintergrund sich Personenagen der Museumszüge er Wassertalbahn zu sehen.
Eine der letzten sich in Betrieb befindenden Loks der Baureihe 87, die 87-0036-1, manöviert am 14.09.2017 in der Endstation Viseu de Sus der Wassertalbahn. Im Hintergrund sich Personenagen der Museumszüge er Wassertalbahn zu sehen.
Marius Peculea

87-0015-5 bespannt den Produktionszug am 13.06.2017 für die Fahrt ins Wassertal. (13.06.2017)
87-0015-5 bespannt den Produktionszug am 13.06.2017 für die Fahrt ins Wassertal. (13.06.2017)
Herbert Graf

87-0015-5, 764.408  Cozia 1 ,87-0033-8, 764.435  Bavaria  und 764.211  Mariuta  vor dem Lokschuppen in Viseu de Sus. (13.06.2017)
87-0015-5, 764.408 "Cozia 1",87-0033-8, 764.435 "Bavaria" und 764.211 "Mariuta" vor dem Lokschuppen in Viseu de Sus. (13.06.2017)
Herbert Graf

Nach Eintreffen des Produktionszuges in Viseu de Sus wird 87-0015-5 noch betankt für den nächsten Tag. (12.06.2017)
Nach Eintreffen des Produktionszuges in Viseu de Sus wird 87-0015-5 noch betankt für den nächsten Tag. (12.06.2017)
Herbert Graf

Cozia1, 87-0033-8, Bavaria und Mariuta vor dem Lokschuppen in Viseu de Sus. (12.06.2017)
Cozia1, 87-0033-8, Bavaria und Mariuta vor dem Lokschuppen in Viseu de Sus. (12.06.2017)
Herbert Graf

Cozia1, 87-0033-8, Bavaria und Mariuta vor dem Lokschuppen in Viseu de Sus. (12.06.2017)
Cozia1, 87-0033-8, Bavaria und Mariuta vor dem Lokschuppen in Viseu de Sus. (12.06.2017)
Herbert Graf

87-0015-5 bei Botizu im Wassertal. (12.06.2017)
87-0015-5 bei Botizu im Wassertal. (12.06.2017)
Herbert Graf

Eine nach dem Hochwasser instand gestellte Brücke erlaubt eine reduzierte Geschwindigkeit. Ich vermute das Schild ist eher ein Witz, denn von einer Geschwindigkeitsreduktion habe ich nichts bemerkt, beträgt sie doch meistens nur zwischen 15 und 20km/h. (12.06.2017)
Eine nach dem Hochwasser instand gestellte Brücke erlaubt eine reduzierte Geschwindigkeit. Ich vermute das Schild ist eher ein Witz, denn von einer Geschwindigkeitsreduktion habe ich nichts bemerkt, beträgt sie doch meistens nur zwischen 15 und 20km/h. (12.06.2017)
Herbert Graf

Des öftern versperrt eine Schafherde, ein Pferd oder wie hier eine Kuh den Weg. (12.06.2017)
Des öftern versperrt eine Schafherde, ein Pferd oder wie hier eine Kuh den Weg. (12.06.2017)
Herbert Graf

87-0015-5  im Novãt Delta, wo früher die Strecke nach Izvorul Cailor abgezeigt ist. (12.06.2017)
87-0015-5 im Novãt Delta, wo früher die Strecke nach Izvorul Cailor abgezeigt ist. (12.06.2017)
Herbert Graf

Bei Botizu überquert die 87-0015-5 zwischen zwei Tunnel die Vaser. (12.06.2017)
Bei Botizu überquert die 87-0015-5 zwischen zwei Tunnel die Vaser. (12.06.2017)
Herbert Graf

87-0015-5 quitscht um die Kurve. (12.06.2017)
87-0015-5 quitscht um die Kurve. (12.06.2017)
Herbert Graf

Immer wieder faszinierend finde ich das Umsetzen der Lok, wenn keine Umfahrungsmöglikeit besteht. (Stumpengleis oder Gleis besetzt). Ein Stahlseil wird gespannt, die Lok fährt nach links, die Weiche wird umgelegt, die Wagen fahren nach rechts. (12.06.2017)
Immer wieder faszinierend finde ich das Umsetzen der Lok, wenn keine Umfahrungsmöglikeit besteht. (Stumpengleis oder Gleis besetzt). Ein Stahlseil wird gespannt, die Lok fährt nach links, die Weiche wird umgelegt, die Wagen fahren nach rechts. (12.06.2017)
Herbert Graf

Ein Stahlseil wird gespannt, die Lok fährt nach links, die Weiche wird umgelegt, die Wagen fahren nach rechts. (12.06.2017)
Ein Stahlseil wird gespannt, die Lok fährt nach links, die Weiche wird umgelegt, die Wagen fahren nach rechts. (12.06.2017)
Herbert Graf

Das Stahlseil ist gespannt. Behutsam zieht 87-0015-5 die Wagen ins Nachbargleis. (12.06.2017)
Das Stahlseil ist gespannt. Behutsam zieht 87-0015-5 die Wagen ins Nachbargleis. (12.06.2017)
Herbert Graf

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