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Aus Aachen kommend treffen AM66 624 und 655 am 22.11.2023 im Bahnhof Welkenraedt ein. Bis 1918 war Welkenraedt Grenzbahnhof auf belgischer Seite, der deutsche Grenzbahnhof Herbesthal lag in unmittelbarer Nachbarschaft jenseits der hinter den Triebwagen sichtbaren Straßenbrücke. Heute gehört Welkenraedt zur (frankophonen) Wallonie, Herbesthal dagegen zur Deutschsprachigen Gemeinschaft Belgiens. Das macht sich auch an den Straßennamen bemerkbar: Von Westen führt die Rue Reine Astrid zur Brücke, auf der östlichen (Herbesthaler) Seite sind es die Bahnhofstraße und Kirchstraße.
Aus Aachen kommend treffen AM66 624 und 655 am 22.11.2023 im Bahnhof Welkenraedt ein. Bis 1918 war Welkenraedt Grenzbahnhof auf belgischer Seite, der deutsche Grenzbahnhof Herbesthal lag in unmittelbarer Nachbarschaft jenseits der hinter den Triebwagen sichtbaren Straßenbrücke. Heute gehört Welkenraedt zur (frankophonen) Wallonie, Herbesthal dagegen zur Deutschsprachigen Gemeinschaft Belgiens. Das macht sich auch an den Straßennamen bemerkbar: Von Westen führt die Rue Reine Astrid zur Brücke, auf der östlichen (Herbesthaler) Seite sind es die Bahnhofstraße und Kirchstraße.
Horst Lüdicke

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79, Belgien / Bahnhöfe / Welkenraedt

234 1200x780 Px, 22.11.2023

Am 22.11.2023 verlassen AM66 663 und 662 den Bahnhof Welkenraedt in Richtung Aachen, daneben die 1850 am Schluss eines IC nach Kortrijk/Courtrai. Wegen der Schmierereien an den Triebwagen habe ich darauf verzichtet, sie größer ins Bild kommen zu lassen.
Am 22.11.2023 verlassen AM66 663 und 662 den Bahnhof Welkenraedt in Richtung Aachen, daneben die 1850 am Schluss eines IC nach Kortrijk/Courtrai. Wegen der Schmierereien an den Triebwagen habe ich darauf verzichtet, sie größer ins Bild kommen zu lassen.
Horst Lüdicke

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79, Belgien / Bahnhöfe / Welkenraedt, Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 18 ·EuroSprinter·

225 1200x743 Px, 22.11.2023

Mit dem Fahrplanwechsel am 10.12.2023 wird der Einsatz der Triebwagen der SNCB-Reihe AM66 zwischen Aachen und Spa enden. Momentan sind noch täglich drei Zuggarnituren im Einsatz. Am 22.11.2023 trifft das AM66-Doppel 655/624 in Welkenraedt ein. Seitliche Aufnahmen der Triebwagen sind wegen der großflächigen Schmierereien kaum möglich, eine rühmliche Ausnahme bildet der AM66 655, obwohl er an der Front auch an der einen oder anderen Stelle verunziert ist.
Mit dem Fahrplanwechsel am 10.12.2023 wird der Einsatz der Triebwagen der SNCB-Reihe AM66 zwischen Aachen und Spa enden. Momentan sind noch täglich drei Zuggarnituren im Einsatz. Am 22.11.2023 trifft das AM66-Doppel 655/624 in Welkenraedt ein. Seitliche Aufnahmen der Triebwagen sind wegen der großflächigen Schmierereien kaum möglich, eine rühmliche Ausnahme bildet der AM66 655, obwohl er an der Front auch an der einen oder anderen Stelle verunziert ist.
Horst Lüdicke

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79, Belgien / Bahnhöfe / Welkenraedt

220 1200x698 Px, 22.11.2023

Zum Vergleich mit den vorher gezeigten aktuellen Aufnahmen der AM 66 eine Aufnahme des AM 66 612 im Original-Outfit im Frühjahr 1979 im Bahnhof Oostende
Zum Vergleich mit den vorher gezeigten aktuellen Aufnahmen der AM 66 eine Aufnahme des AM 66 612 im Original-Outfit im Frühjahr 1979 im Bahnhof Oostende
Horst Lüdicke

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79, Belgien / Bahnhöfe / Oostende

208 1200x720 Px, 20.10.2023

AM 66 642 verlässt am 17.10.2023 den Bahnhof Spa in Richtung Pepinster. Mit der Verlängerung der Bahnstrecke nach Luxemburg erhielt Spa 1867 ein stattliches Bahnhofsgebäude, das seiner Bedeutung als Weltbad angemessen war. Dazu gehörte auch eine Bahnhofshalle, die allerdings wegen der Elektirfizierung 1971 abgerissen wurde. Vor dem 1. Weltkrieg verkehrte auf dieser Strecke auch ein D-Zug-Paar Luxemburg - Verviers mit Kurswagen aus Brüssel und Köln. Heute reicht ein Gleis für die Regionalzüge nach Aachen aus.
AM 66 642 verlässt am 17.10.2023 den Bahnhof Spa in Richtung Pepinster. Mit der Verlängerung der Bahnstrecke nach Luxemburg erhielt Spa 1867 ein stattliches Bahnhofsgebäude, das seiner Bedeutung als Weltbad angemessen war. Dazu gehörte auch eine Bahnhofshalle, die allerdings wegen der Elektirfizierung 1971 abgerissen wurde. Vor dem 1. Weltkrieg verkehrte auf dieser Strecke auch ein D-Zug-Paar Luxemburg - Verviers mit Kurswagen aus Brüssel und Köln. Heute reicht ein Gleis für die Regionalzüge nach Aachen aus.
Horst Lüdicke

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79, Belgien / Strecken /  L44 Pepinster – Spa, Belgien / Bahnhöfe / Spa

196 1200x694 Px, 19.10.2023

Kurz nach Verlassen des Endbahnhofes Spa-Géronstère treffen die AM 66 663 und (verdeckt) 657 am 17.10.2023 auf dem Weg nach Aachen im Bahnhof Spa ein
Kurz nach Verlassen des Endbahnhofes Spa-Géronstère treffen die AM 66 663 und (verdeckt) 657 am 17.10.2023 auf dem Weg nach Aachen im Bahnhof Spa ein
Horst Lüdicke

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79, Belgien / Strecken /  L44 Pepinster – Spa, Belgien / Bahnhöfe / Spa

198 1200x776 Px, 19.10.2023

Das Doppel aus AM 66 657 und 663 verlässt am 17.10.2023 den Bahnhof Spa in Richtung Spa-Géronstère
Das Doppel aus AM 66 657 und 663 verlässt am 17.10.2023 den Bahnhof Spa in Richtung Spa-Géronstère
Horst Lüdicke

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79, Belgien / Strecken /  L44 Pepinster – Spa, Belgien / Bahnhöfe / Spa

190 1200x719 Px, 19.10.2023

Am 17.10.2023 hat der AM 66 642 den Bahnhof Franchimont verlassen und setzt seine Fahrt nach Spa fort. Im Hintergrund die Ruine der im 11./12. Jahrhundert errichteten Burg Franchimont. Die Front des AM 66 642 wurde digital gesäubert.
Am 17.10.2023 hat der AM 66 642 den Bahnhof Franchimont verlassen und setzt seine Fahrt nach Spa fort. Im Hintergrund die Ruine der im 11./12. Jahrhundert errichteten Burg Franchimont. Die Front des AM 66 642 wurde digital gesäubert.
Horst Lüdicke

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79, Belgien / Strecken /  L44 Pepinster – Spa

167 1200x741 Px, 19.10.2023

Auf der in Pepinster von der Hauptbahn Aachen Liege/Lüttich abzweigenden Nebenbahn nach Spa-Géronstère ist das AM 66-Doppel 655/648 am 17.10.2023 bei Franchimont unterwegs. Die ursprünglich zweigleisige Strecke wurde bereits 1854/55 eröffnet und 1867 nach Luxemburg verlängert. 1959 wurde der Gesamtbetrieb südlich von Géronstère eingestellt.
Auf der in Pepinster von der Hauptbahn Aachen Liege/Lüttich abzweigenden Nebenbahn nach Spa-Géronstère ist das AM 66-Doppel 655/648 am 17.10.2023 bei Franchimont unterwegs. Die ursprünglich zweigleisige Strecke wurde bereits 1854/55 eröffnet und 1867 nach Luxemburg verlängert. 1959 wurde der Gesamtbetrieb südlich von Géronstère eingestellt.
Horst Lüdicke

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79, Belgien / Strecken /  L44 Pepinster – Spa

203 1200x744 Px, 19.10.2023

Die Inneneinrichtung des AM 66 655, die trotz Modernisierung noch immer etwas nostalgisches Flair ausstrahlt (17.10.2023)
Die Inneneinrichtung des AM 66 655, die trotz Modernisierung noch immer etwas nostalgisches Flair ausstrahlt (17.10.2023)
Horst Lüdicke

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

172 1200x800 Px, 18.10.2023

Das Doppel AM 66 655/648 verlässt am 17.10.2023 den Bahnhof Verviers Central in Richtung Spa-Géronstère, rechts ein Zug der S 41 nach Liege
Das Doppel AM 66 655/648 verlässt am 17.10.2023 den Bahnhof Verviers Central in Richtung Spa-Géronstère, rechts ein Zug der S 41 nach Liege
Horst Lüdicke

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79, Belgien / Bahnhöfe / Verviers (alle Bahnhöfe)

196 1200x717 Px, 18.10.2023

Die Rückfront des AM 665 642 am 17.10.2023 in Verviers Centrale, bei der im Gegensatz zur Vorderfront das rechte Rückfenster noch nicht verschlossen ist. Auch hier wurden einige Schmierereien digital beseitigt.
Die Rückfront des AM 665 642 am 17.10.2023 in Verviers Centrale, bei der im Gegensatz zur Vorderfront das rechte Rückfenster noch nicht verschlossen ist. Auch hier wurden einige Schmierereien digital beseitigt.
Horst Lüdicke

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79, Belgien / Bahnhöfe / Verviers (alle Bahnhöfe)

205 1200x800 Px, 18.10.2023

Der AM 66 642 der SNCF ist am 17.10.2023 auf seine Fahrt von Aachen nach Spa in Verviers unterwegs
Der AM 66 642 der SNCF ist am 17.10.2023 auf seine Fahrt von Aachen nach Spa in Verviers unterwegs
Horst Lüdicke

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79, Belgien / Strecken / Strecke (Aachen–) Vervièrs – Liège

177 1200x1200 Px, 18.10.2023

Am 17.10.2023 verlässt der SNCB-AM 66 648 den Aachener Hauptbahnhof in Richtung Spa-Géronstère. Auch hier wurden Hinterlassenschaften von Schmierfinken digital entfernt.
Am 17.10.2023 verlässt der SNCB-AM 66 648 den Aachener Hauptbahnhof in Richtung Spa-Géronstère. Auch hier wurden "Hinterlassenschaften" von Schmierfinken digital entfernt.
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Aachen, Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

259 1200x754 Px, 18.10.2023

Nur noch bis zum Fahrplanwechsel im Dezember werden die AM 66 der SNCB als RE 29/R 5028 zwischen Aachen Hbf. und Spa-Géronstère eingesetzt. Höchste Zeit also, noch einige Aufnahmen von diesen Triebwagen zu machen. Am 17.10.2023 kommt das Doppel AM 66 648/655 im Aachener Hauptbahnhof an. Leider sind einige der Fahrzeuge durch Beschmierungen verunziert. Diese wurden digital entfernt.
Nur noch bis zum Fahrplanwechsel im Dezember werden die AM 66 der SNCB als RE 29/R 5028 zwischen Aachen Hbf. und Spa-Géronstère eingesetzt. Höchste Zeit also, noch einige Aufnahmen von diesen Triebwagen zu machen. Am 17.10.2023 kommt das Doppel AM 66 648/655 im Aachener Hauptbahnhof an. Leider sind einige der Fahrzeuge durch Beschmierungen verunziert. Diese wurden digital entfernt.
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Aachen, Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

261 1200x737 Px, 18.10.2023

AM 62 175 am 27.Juli 2002 in Bruxelles Nord. (Fotoscan)
AM 62 175 am 27.Juli 2002 in Bruxelles Nord. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79, Belgien / Bahnhöfe / Bruxelles (sonstige)

174 1024x684 Px, 14.09.2023

AM 62 175 am 27.Juli 2002 in Bruxelles Nord. (Fotoscan)
AM 62 175 am 27.Juli 2002 in Bruxelles Nord. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79, Belgien / Bahnhöfe / Bruxelles (sonstige)

181 1024x684 Px, 14.09.2023

IRq-Zug der SNCB Lüttich-Aachen in der Endstation am 16. Mai 2008. Dieser Triebzug ist nun ausgemustert.
IRq-Zug der SNCB Lüttich-Aachen in der Endstation am 16. Mai 2008. Dieser Triebzug ist nun ausgemustert.
Philippe Godart

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Aachen, Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79, Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Belgien

268 1200x806 Px, 08.06.2023

AM79 nr 759 der NMBS wartet am Bahnsteig 1 in Eupen auf Abfahrt als IR-5084 (Eupen - Verviers Central); 22.07.2001. Scanbild 8368, Fujichrome100.
AM79 nr 759 der NMBS wartet am Bahnsteig 1 in Eupen auf Abfahrt als IR-5084 (Eupen - Verviers Central); 22.07.2001. Scanbild 8368, Fujichrome100.
Rob Freriks

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

189 1200x756 Px, 23.05.2023

AM62 nr 198 der NMBS als Zug 5937 von Luxembourg nach Arlon. Abfahrt aus Kleinbettingen (LU) am 05.06.1998, 17.38u. Scanbild 7706, Fujichrome100.
AM62 nr 198 der NMBS als Zug 5937 von Luxembourg nach Arlon. Abfahrt aus Kleinbettingen (LU) am 05.06.1998, 17.38u. Scanbild 7706, Fujichrome100.
Rob Freriks

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

167 1200x776 Px, 26.02.2023

NMBS 198 und 165 unter Gleichstrom-Fahrdraht unterwegs auf der Luxemburgstrecke. Es ging als Leerzug zur Werkstatt in Stockem. Nachschuss bei Autelbas-Barnich am 05.06.1998, Scanbild 7691, Fujichrome100.
NMBS 198 und 165 unter Gleichstrom-Fahrdraht unterwegs auf der Luxemburgstrecke. Es ging als Leerzug zur Werkstatt in Stockem. Nachschuss bei Autelbas-Barnich am 05.06.1998, Scanbild 7691, Fujichrome100.
Rob Freriks

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79, Luxemburg / Strecken / Linn 50 Luxembourg – Kleinbettingen (– Arlon)

216 1200x772 Px, 22.01.2023

NMBS AM62 nr 159 wartet in Bahnhof Kleinbettingen (LU) als Zug 5838 (Kleinbettingen - Luxembourg), 15.05.1997, 11.33u. Scanbild 7315, Fujichrome100.
NMBS AM62 nr 159 wartet in Bahnhof Kleinbettingen (LU) als Zug 5838 (Kleinbettingen - Luxembourg), 15.05.1997, 11.33u. Scanbild 7315, Fujichrome100.
Rob Freriks

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79, Luxemburg / Strecken / Linn 50 Luxembourg – Kleinbettingen (– Arlon)

234 1200x780 Px, 07.01.2023

AM73 nr 691 der NMBS als L-5884 von Arlon nach Libramont kommt am Abzweig zum Rangierbahnhof Stockem vorbei, am 11.09.2009, 14.19u. Scanbild 17500, Fuji S200.
AM73 nr 691 der NMBS als L-5884 von Arlon nach Libramont kommt am Abzweig zum Rangierbahnhof Stockem vorbei, am 11.09.2009, 14.19u. Scanbild 17500, Fuji S200.
Rob Freriks

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

281 1200x698 Px, 21.12.2022

NMBS 263 als L-5865 von Libramont nach Arlon verlässt den Bahnhof Stockem am 11.09.2009, 15.44u. Links erkennt man das Bahnhofsgebäude und Stellwerk B95. Scanbild 17505, Fuji S200.
NMBS 263 als L-5865 von Libramont nach Arlon verlässt den Bahnhof Stockem am 11.09.2009, 15.44u. Links erkennt man das Bahnhofsgebäude und Stellwerk B95. Scanbild 17505, Fuji S200.
Rob Freriks

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

193 1200x701 Px, 08.12.2022

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