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202 (Berlin–) Grünau – Lübbenau – Cottbus ·Görlitzer Bahn· Fotos

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Ein Rückblick auf bauliche Tage zeigt dieses Bild. Aufgenommen am letzten warmen Tag des Jahres, dem 14.11.2010 (bis zu 15°C), zeigt es den Sonnenuntergang über der KBS 202 und dem Ort Bestensee.
Ein Rückblick auf bauliche Tage zeigt dieses Bild. Aufgenommen am letzten warmen Tag des Jahres, dem 14.11.2010 (bis zu 15°C), zeigt es den Sonnenuntergang über der KBS 202 und dem Ort Bestensee.
Alexander Wiemer

Die Arbeiten der letzten Tage zeigen bereits die bauliche Integration der alten Masten in die neue Strecke. Hier wurden nämlich bereits die Quertragwerke der Oberleitung aufgehangen. (19.12.2010)
Die Arbeiten der letzten Tage zeigen bereits die bauliche Integration der alten Masten in die neue Strecke. Hier wurden nämlich bereits die Quertragwerke der Oberleitung aufgehangen. (19.12.2010)
Alexander Wiemer

Dies ist der Blick auf die Einfahrtsignale des Bahnhofs Bestensee. Das rechte Gleis ist bereits fertig, das linke ist in diesem Bereich bis auf den Schotter vorbereitet. Im Abschnitt Oderin - Lubolz ist die Strecke bis auf die Oberleitung komplett fertig. (19.12.2010)
Dies ist der Blick auf die Einfahrtsignale des Bahnhofs Bestensee. Das rechte Gleis ist bereits fertig, das linke ist in diesem Bereich bis auf den Schotter vorbereitet. Im Abschnitt Oderin - Lubolz ist die Strecke bis auf die Oberleitung komplett fertig. (19.12.2010)
Alexander Wiemer

Der Blick in Richtung Bahnhof Bestensee zeigt, dass die Bauarbeiten erstmal auf Eis liegen. Die Planierraupe hat bis zu ihrem Standpunkt bereits neuen Schotter ausgebreitet, aber dann war Schluss und so steht sie nun seit 3 Wochen im Schnee und wartet auf den Frühling. Der Umbau der Strecke in Bestensee, bringt erstmalig 2-Gleise über spannende Masten hierher. (19.12.2010)
Der Blick in Richtung Bahnhof Bestensee zeigt, dass die Bauarbeiten erstmal auf Eis liegen. Die Planierraupe hat bis zu ihrem Standpunkt bereits neuen Schotter ausgebreitet, aber dann war Schluss und so steht sie nun seit 3 Wochen im Schnee und wartet auf den Frühling. Der Umbau der Strecke in Bestensee, bringt erstmalig 2-Gleise über spannende Masten hierher. (19.12.2010)
Alexander Wiemer

Schnee stoppt die Bauarbeiten an der ABS Berlin - Görlitz. Die Erdbauarbeiten, wurden bis auf das setzen von Oberleitungsmasten eingestellt. Der Winter ist lang und zäh, ob die DB den Fertigstellungstermin einhalten kann, wird sich zeigen. (19.12.2010)
Schnee stoppt die Bauarbeiten an der ABS Berlin - Görlitz. Die Erdbauarbeiten, wurden bis auf das setzen von Oberleitungsmasten eingestellt. Der Winter ist lang und zäh, ob die DB den Fertigstellungstermin einhalten kann, wird sich zeigen. (19.12.2010)
Alexander Wiemer

Der letzte Güterzug, den ich auf der Strecke Königs Wusterhausen - Lübbenau für ein Jahr lang fotografieren konnte. Es war die 189 200 der ITL, welche bereits am 1.Mai Richtung Frankfurt(Oder) fuhr und nun am 2.Mai wieder zurück kam.
Der letzte Güterzug, den ich auf der Strecke Königs Wusterhausen - Lübbenau für ein Jahr lang fotografieren konnte. Es war die 189 200 der ITL, welche bereits am 1.Mai Richtung Frankfurt(Oder) fuhr und nun am 2.Mai wieder zurück kam.
Alexander Wiemer

RB14 auf der Fahrt von Senftenberg anch Nauen über Berlin. Hier kurz nach der Ausfahrt aus Lübbenau/Spreewald. 03.04.2009
RB14 auf der Fahrt von Senftenberg anch Nauen über Berlin. Hier kurz nach der Ausfahrt aus Lübbenau/Spreewald. 03.04.2009
Hannes Müller

RE2 IN DALLGOW-DÖBERITZ :: Ein RE2 von Rathenow nach Cottbus Hbf erreicht in wenigen Sekunden den Hp. Dallgow-Döberitz. Genauer Aufnahmestandort ist der Zugang zum Bahnsteig, südliche Rampe.
RE2 IN DALLGOW-DÖBERITZ :: Ein RE2 von Rathenow nach Cottbus Hbf erreicht in wenigen Sekunden den Hp. Dallgow-Döberitz. Genauer Aufnahmestandort ist der Zugang zum Bahnsteig, südliche Rampe.
Patrick Hertel

Zwei, zwei, zwei... zeigt diese Hektometertafel am Hp. Dallgow-Döberitz (Lehrter Bahn), die - gemäß Angabe - die exakte Position  Km 22,222  hat. Zufall oder Spielerei?
Zwei, zwei, zwei... zeigt diese Hektometertafel am Hp. Dallgow-Döberitz (Lehrter Bahn), die - gemäß Angabe - die exakte Position "Km 22,222" hat. Zufall oder Spielerei?
Patrick Hertel

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