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Dies ist der Blick auf die Einfahrtsignale des Bahnhofs Bestensee.

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Strecken | KBS 200-299
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202 'ost' (Berlin–) Grünau – Lübbenau – Cottbus ·Görlitzer Bahn·
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Dies ist der Blick auf die Einfahrtsignale des
(ID 468942)
Die Arbeiten der letzten Tage zeigen bereits die bauliche Integration der alten Masten in die neue Strecke.
Der Blick in Richtung Bahnhof Bestensee zeigt, dass die Bauarbeiten erstmal auf Eis liegen.



Dies ist der Blick auf die Einfahrtsignale des Bahnhofs Bestensee. Das rechte Gleis ist bereits fertig, das linke ist in diesem Bereich bis auf den Schotter vorbereitet. Im Abschnitt Oderin - Lubolz ist die Strecke bis auf die Oberleitung komplett fertig. (19.12.2010)

Dies ist der Blick auf die Einfahrtsignale des Bahnhofs Bestensee. Das rechte Gleis ist bereits fertig, das linke ist in diesem Bereich bis auf den Schotter vorbereitet. Im Abschnitt Oderin - Lubolz ist die Strecke bis auf die Oberleitung komplett fertig. (19.12.2010)

Alexander Wiemer 19.12.2010, 588 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon PowerShot SX110 IS, Belichtungsdauer: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/5.0, ISO100, Brennweite: 34.90 (34900/1000)

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DB 182 020 mit dem RE2 im Abendlicht. Hier, zwischen Lübbenau und Cottbus, ist dieses alleinige Gleis samt den El-Signalen sehr bald Geschichte. Ab Fahrplanwechsel Dez. 2026 wird die Strecke zweigleisig ausgebaut, die letzten alten Überbleibsel sind somit höchstwahrscheinlich ebenfalls bald Geschichte. RE 3131 Cottbus-Nauen, Lübbenau, 19.10.2026
DB 182 020 mit dem RE2 im Abendlicht. Hier, zwischen Lübbenau und Cottbus, ist dieses alleinige Gleis samt den El-Signalen sehr bald Geschichte. Ab Fahrplanwechsel Dez. 2026 wird die Strecke zweigleisig ausgebaut, die letzten alten Überbleibsel sind somit höchstwahrscheinlich ebenfalls bald Geschichte. RE 3131 Cottbus-Nauen, Lübbenau, 19.10.2026
kbs_520

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 202 'ost' (Berlin–) Grünau – Lübbenau – Cottbus ·Görlitzer Bahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Werbeloks

26 1200x800 Px, 24.10.2026

Der Haltepunkt Raddusch/Raduš zwischen Cottbus und Lübbenau. Alle zwei Stunden hält hier der RE2, mit dem Umbau der Bahnstrecke soll auch diese Station ihr Erscheinungsbild verändern. Raddusch, 20.10.2025
Der Haltepunkt Raddusch/Raduš zwischen Cottbus und Lübbenau. Alle zwei Stunden hält hier der RE2, mit dem Umbau der Bahnstrecke soll auch diese Station ihr Erscheinungsbild verändern. Raddusch, 20.10.2025
Gregor D.

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 202 'ost' (Berlin–) Grünau – Lübbenau – Cottbus ·Görlitzer Bahn·

155 1200x800 Px, 05.04.2026

Der Haltepunkt Kunersdorf/Kosobuz zwischen Cottbus und Lübbenau. Alle zwei Stunden hält hier der RE2, mit dem Umbau der Bahnstrecke soll auch diese Station umgebaut werden. Kunersdorf, 20.10.2025
Der Haltepunkt Kunersdorf/Kosobuz zwischen Cottbus und Lübbenau. Alle zwei Stunden hält hier der RE2, mit dem Umbau der Bahnstrecke soll auch diese Station umgebaut werden. Kunersdorf, 20.10.2025
Gregor D.

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 202 'ost' (Berlin–) Grünau – Lübbenau – Cottbus ·Görlitzer Bahn·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / ~ Sonstige Bahnhöfe (F - K)

98 1200x800 Px, 05.04.2026

103 113 zieht den DGS 337 von Lübbenau via Berlin nach Fulda, hier kurz nach der Abfahrt Höhe des Ortes Löpten. Löpten, der 17.05.2025
103 113 zieht den DGS 337 von Lübbenau via Berlin nach Fulda, hier kurz nach der Abfahrt Höhe des Ortes Löpten. Löpten, der 17.05.2025
G. G.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 202 'ost' (Berlin–) Grünau – Lübbenau – Cottbus ·Görlitzer Bahn·

207 1280x720 Px, 18.05.2025