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Baureihe 2044 ·EMD GT22HW-2· Fotos

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2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) rollt samt Rangierer an zwei Autoreisezugwagen im Bahnhof Split (HR) heran, die an einen Nachtzug angekoppelt werden.

🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | ZSSK | ÖBB
🚝 EN 1152 Split (HR)–Bratislava hl.st. (SK)
🕓 7.9.2022 | 17:00 Uhr
2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) rollt samt Rangierer an zwei Autoreisezugwagen im Bahnhof Split (HR) heran, die an einen Nachtzug angekoppelt werden. 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | ZSSK | ÖBB 🚝 EN 1152 Split (HR)–Bratislava hl.st. (SK) 🕓 7.9.2022 | 17:00 Uhr
Clemens Kral

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Bahnhöfe / Split, Kroatien / Regional- und Fernzüge / EN EuroNight-Züge, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

182 1500x1015 Px, 16.03.2023

Für den Nachtzug nach Bratislava (SK) ist diesmal 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) eingeteilt. Sie muss vor der Abfahrt im Bahnhof Split (HR) noch tüchtig rangieren. Gerade hat sie sich von den Personenwagen gelöst und holt gleich die beiden Autoreisezugwagen, die noch am Hausbahnsteig stehen.

🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | ZSSK | ÖBB
🚝 EN 1152 Split (HR)–Bratislava hl.st. (SK)
🕓 7.9.2022 | 16:55 Uhr
Für den Nachtzug nach Bratislava (SK) ist diesmal 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) eingeteilt. Sie muss vor der Abfahrt im Bahnhof Split (HR) noch tüchtig rangieren. Gerade hat sie sich von den Personenwagen gelöst und holt gleich die beiden Autoreisezugwagen, die noch am Hausbahnsteig stehen. 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | ZSSK | ÖBB 🚝 EN 1152 Split (HR)–Bratislava hl.st. (SK) 🕓 7.9.2022 | 16:55 Uhr
Clemens Kral

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Bahnhöfe / Split, Kroatien / Regional- und Fernzüge / EN EuroNight-Züge, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

157 1500x1015 Px, 16.03.2023

Zwanzig Minuten hinter Plan ging es für den RegioJet-Nachtzug in Split (HR) los. Auf seinen ersten Metern, am Rande von Solin, wurde ihm mit der ziehenden 2044 018 (92 78 2044 018-2 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) aufgelauert.
Zum Standort: Direkt an der Brücke über den Jadro gibt es einen Weg, der zu den angelegten Booten führt. Das von hier aus gesehen rechte Gleis wird sporadisch für den Güterverkehr zum Hafen Split benutzt. Manche Bewohner benutzen es als Weg oder sogar zum Angeln, wie der ältere Herr, der auf Höhe des dritten Wagens zu sehen ist.

🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | RegioJet a.s.
🚝 RJ 1220 Split (HR)–Praha hl.n. (CZ) [+20]
🕓 5.9.2022 | 16:06 Uhr
Zwanzig Minuten hinter Plan ging es für den RegioJet-Nachtzug in Split (HR) los. Auf seinen ersten Metern, am Rande von Solin, wurde ihm mit der ziehenden 2044 018 (92 78 2044 018-2 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) aufgelauert. Zum Standort: Direkt an der Brücke über den Jadro gibt es einen Weg, der zu den angelegten Booten führt. Das von hier aus gesehen rechte Gleis wird sporadisch für den Güterverkehr zum Hafen Split benutzt. Manche Bewohner benutzen es als Weg oder sogar zum Angeln, wie der ältere Herr, der auf Höhe des dritten Wagens zu sehen ist. 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | RegioJet a.s. 🚝 RJ 1220 Split (HR)–Praha hl.n. (CZ) [+20] 🕓 5.9.2022 | 16:06 Uhr
Clemens Kral

Als 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) im Bahnhof Solin (HR) zurücksetzt, fährt neben ihr sogleich ein Zementzug für das hiesige Werk vor, geschoben von 2132 305 (98 78 2132 305-0 | C-14).
Die Szene wurde von einem Fußweg eingefangen.

🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | HŽ Cargo d.o.o.
🕓 5.9.2022 | 15:14 Uhr
Als 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) im Bahnhof Solin (HR) zurücksetzt, fährt neben ihr sogleich ein Zementzug für das hiesige Werk vor, geschoben von 2132 305 (98 78 2132 305-0 | C-14). Die Szene wurde von einem Fußweg eingefangen. 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | HŽ Cargo d.o.o. 🕓 5.9.2022 | 15:14 Uhr
Clemens Kral

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Güterverkehr / Staubgutzüge, Kroatien / Bahnhöfe / Solin, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

153 1500x1015 Px, 14.03.2023

Damit 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) im Bahnhof Solin (HR) auf die Rangiergleise wechseln kann, muss erst ein Posten die Weichen umlegen. Danach geht es noch einmal hin und her, um das Gleis im Vordergrund zu befahren. Dieses grenzt im Übrigen direkt an einen öffentlich begehbaren Schotterweg.

🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP)
🕓 5.9.2022 | 15:10 Uhr
Damit 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) im Bahnhof Solin (HR) auf die Rangiergleise wechseln kann, muss erst ein Posten die Weichen umlegen. Danach geht es noch einmal hin und her, um das Gleis im Vordergrund zu befahren. Dieses grenzt im Übrigen direkt an einen öffentlich begehbaren Schotterweg. 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) 🕓 5.9.2022 | 15:10 Uhr
Clemens Kral

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Bahnhöfe / Solin, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

150 1500x1015 Px, 14.03.2023

Nach dem Absetzen des RegioJets in Split (HR) stellt sich 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) im Bahnhof Solin ab – vermutlich auch, um zu tanken.
Bei ihrer Einfahrt wurde sie von einem Fußweg beobachtet.

🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP)
🕓 5.9.2022 | 15:10 Uhr
Nach dem Absetzen des RegioJets in Split (HR) stellt sich 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) im Bahnhof Solin ab – vermutlich auch, um zu tanken. Bei ihrer Einfahrt wurde sie von einem Fußweg beobachtet. 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) 🕓 5.9.2022 | 15:10 Uhr
Clemens Kral

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Bahnhöfe / Solin, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

135 1600x1015 Px, 14.03.2023

2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) schwingt sich mit ihren sieben RegioJet-Wagen aus Prag (CZ) in den Bogen bei Solin (HR) und wurde auf einer Brücke an der Splitska ulica erwartet. Nur noch wenige Minuten, dann ist Split erreicht.

🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | RegioJet a.s.
🚝 RJ 1221 Praha hl.n. (CZ)–Split (HR) [+40]
🕓 5.9.2022 | 14:16 Uhr
2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) schwingt sich mit ihren sieben RegioJet-Wagen aus Prag (CZ) in den Bogen bei Solin (HR) und wurde auf einer Brücke an der Splitska ulica erwartet. Nur noch wenige Minuten, dann ist Split erreicht. 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | RegioJet a.s. 🚝 RJ 1221 Praha hl.n. (CZ)–Split (HR) [+40] 🕓 5.9.2022 | 14:16 Uhr
Clemens Kral

Beim Warten auf den verspäteten RegioJet-Nachtzug an der Splitska ulica in Solin (HR) kam erst einmal 2044 018 (92 78 2044 018-2 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) solo gen Split angebrummt. Sie übernahm später selbigen Zug auf der Rückfahrt gen Prag (CZ).
Viele Grüße zurück ans Lokteam!

🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP)
🕓 5.9.2022 | 13:52 Uhr
Beim Warten auf den verspäteten RegioJet-Nachtzug an der Splitska ulica in Solin (HR) kam erst einmal 2044 018 (92 78 2044 018-2 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) solo gen Split angebrummt. Sie übernahm später selbigen Zug auf der Rückfahrt gen Prag (CZ). Viele Grüße zurück ans Lokteam! 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) 🕓 5.9.2022 | 13:52 Uhr
Clemens Kral

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

164 1500x1015 Px, 13.03.2023

Der slowakische Nachtzug mit 2044 028 (EMD GT22HW-2) lässt die Adria-Küste von Split (HR) westlich von Kaštel Stari hinter sich. Leider hatte es sich zum Abend hin eingetrübt.

🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | ZSSK | ÖBB
🚝 EN 1152 Split (HR)–Bratislava hl.st. (SK) [+5]
🕓 3.9.2022 | 17:57 Uhr
Der slowakische Nachtzug mit 2044 028 (EMD GT22HW-2) lässt die Adria-Küste von Split (HR) westlich von Kaštel Stari hinter sich. Leider hatte es sich zum Abend hin eingetrübt. 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | ZSSK | ÖBB 🚝 EN 1152 Split (HR)–Bratislava hl.st. (SK) [+5] 🕓 3.9.2022 | 17:57 Uhr
Clemens Kral

Gerade einmal zwei Stunden Aufenthalt hat der von Prag (CZ) kommende Nachtzug in Split (HR), bis es wieder retour geht. Das ist vor allem bei Verspätungen sehr knapp. An diesem Samstag kam er zwar pünktlich an, fuhr aber erst eine gute Viertelstunde später los.
Geduldig wurde auf ihn bei Labin Dalmatinski (HR) gewartet, auch wenn es sich inzwischen leider eintrübte. Der aus sieben Wagen gebildete RegioJet mit einer 2044 (EMD GT22HW-2) wirkt in dieser Ansicht ziemlich kleinformatig. In Ogulin wird er mit einem Zugteil aus Rijeka (HR) vereinigt. Dann kommen noch einmal mindestens genauso viele Wagen dran.

🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | RegioJet a.s.
🚝 RJ 1220 Split (HR)–Praha hl.n. (CZ)
🕓 3.9.2022 | 16:29 Uhr
Gerade einmal zwei Stunden Aufenthalt hat der von Prag (CZ) kommende Nachtzug in Split (HR), bis es wieder retour geht. Das ist vor allem bei Verspätungen sehr knapp. An diesem Samstag kam er zwar pünktlich an, fuhr aber erst eine gute Viertelstunde später los. Geduldig wurde auf ihn bei Labin Dalmatinski (HR) gewartet, auch wenn es sich inzwischen leider eintrübte. Der aus sieben Wagen gebildete RegioJet mit einer 2044 (EMD GT22HW-2) wirkt in dieser Ansicht ziemlich kleinformatig. In Ogulin wird er mit einem Zugteil aus Rijeka (HR) vereinigt. Dann kommen noch einmal mindestens genauso viele Wagen dran. 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | RegioJet a.s. 🚝 RJ 1220 Split (HR)–Praha hl.n. (CZ) 🕓 3.9.2022 | 16:29 Uhr
Clemens Kral

Nach fast drei Stunden Zugpause kommt als nächstes der RegioJet-Nachtzug durchs Gebirge nach Split (HR) gefahren. Er ist ab Prag (CZ) etwa 22 Stunden unterwegs und begegnete mir pünktlich bei Kaštel Štafilić (HR) mit 2044 028 (EMD GT22HW-2) voran.

🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | RegioJet a.s.
🚝 RJ 1221 Praha hl.n. (CZ)–Split (HR)
🕓 3.9.2022 | 13:06 Uhr
Nach fast drei Stunden Zugpause kommt als nächstes der RegioJet-Nachtzug durchs Gebirge nach Split (HR) gefahren. Er ist ab Prag (CZ) etwa 22 Stunden unterwegs und begegnete mir pünktlich bei Kaštel Štafilić (HR) mit 2044 028 (EMD GT22HW-2) voran. 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | RegioJet a.s. 🚝 RJ 1221 Praha hl.n. (CZ)–Split (HR) 🕓 3.9.2022 | 13:06 Uhr
Clemens Kral

Durch die kräftige Verspätung des Nachtzuges aus Budapest (HU) gelang es noch, ihn trotz eigener verschobener Pläne westlich von Kaštel Stari (HR) aufzunehmen. Die freundliche Fahrdienstleiterin im Bahnhof gab mir bekannt, dass er erst nach dem pünktlichen Nachtzug aus Bratislava (SK) kommen würde.
Mit einem freundlichem Gruß, den ich hiermit zurückgebe, bremst 2044 007 (92 78 2044 007-5 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) die ungarischen Wagen ins Tal bis Split (HR).

🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | MÁV
🚝 B 1204  Adria  Budapest-Keleti pu (HU)–Split (HR) [+130]
🕓 3.9.2022 | 9:57 Uhr
Durch die kräftige Verspätung des Nachtzuges aus Budapest (HU) gelang es noch, ihn trotz eigener verschobener Pläne westlich von Kaštel Stari (HR) aufzunehmen. Die freundliche Fahrdienstleiterin im Bahnhof gab mir bekannt, dass er erst nach dem pünktlichen Nachtzug aus Bratislava (SK) kommen würde. Mit einem freundlichem Gruß, den ich hiermit zurückgebe, bremst 2044 007 (92 78 2044 007-5 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) die ungarischen Wagen ins Tal bis Split (HR). 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | MÁV 🚝 B 1204 "Adria" Budapest-Keleti pu (HU)–Split (HR) [+130] 🕓 3.9.2022 | 9:57 Uhr
Clemens Kral

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

161 1600x1015 Px, 10.03.2023

Der mittwochs und samstags fahrende Nachtzug von Bratislava (SK) ist ein noch recht neues Angebot, um im Sommer an die Adria-Küste von Split (HR) zu kommen. Das geht sogar mit dem eigenen Auto. Im Gegensatz zu den anderen beiden Nachtzügen der MÁV und von RegioJet kann man in den slowakischen Wagen aber keine Fenster öffnen.
Am ersten Samstag im vergangenen September wurde dem pünktlichen Gespann oberhalb von Kaštel Stari (HR) mit der 2044 020 (92 78 2044 020-8 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) aufgelauert – wenn auch nicht an der ursprünglich erhofften Stelle. So musste sich mit dieser Position beholfen werden.

🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | ZSSK | ÖBB
🚝 EN 1153 Bratislava hl.st. (SK)–Split (HR)
🕓 3.9.2022 | 9:27 Uhr
Der mittwochs und samstags fahrende Nachtzug von Bratislava (SK) ist ein noch recht neues Angebot, um im Sommer an die Adria-Küste von Split (HR) zu kommen. Das geht sogar mit dem eigenen Auto. Im Gegensatz zu den anderen beiden Nachtzügen der MÁV und von RegioJet kann man in den slowakischen Wagen aber keine Fenster öffnen. Am ersten Samstag im vergangenen September wurde dem pünktlichen Gespann oberhalb von Kaštel Stari (HR) mit der 2044 020 (92 78 2044 020-8 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) aufgelauert – wenn auch nicht an der ursprünglich erhofften Stelle. So musste sich mit dieser Position beholfen werden. 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | ZSSK | ÖBB 🚝 EN 1153 Bratislava hl.st. (SK)–Split (HR) 🕓 3.9.2022 | 9:27 Uhr
Clemens Kral

Die neulackierte 2044 020 mit dem Sommerzug von Bratislava (Pressburg) mit beladene Autotransportwagen bei der Ankunft in Bahnhof Split. Kann man auch der abfahrtbereiteter ungarische  Adria  Zug in Richtung Split Pregrade im Hintergrund.
Split, 06.07.2022.
Die neulackierte 2044 020 mit dem Sommerzug von Bratislava (Pressburg) mit beladene Autotransportwagen bei der Ankunft in Bahnhof Split. Kann man auch der abfahrtbereiteter ungarische "Adria" Zug in Richtung Split Pregrade im Hintergrund. Split, 06.07.2022.
Ferenc Nemeth

2044 013 mit dem RJ 1220 (Split - Praha hl.n.) bei Oton 13.6.22
2044 013 mit dem RJ 1220 (Split - Praha hl.n.) bei Oton 13.6.22
Andreas Hackenjos

Die eigentliche Attraktion auf der kroatischen Eisenbahn ist die Sommerverkehr auf der Strecke Zagreb-Split. 
Verschiedene Züge kommen aus Wien, Praha (Prag), Budapest und Bratislava (Pressburg).
Die Adria IC fährt dreimal wöchentlich aus Budapest nach Split und zurück. Das Bild zeigt die 2044 013 mit dem Adria IC1205 auf dem Weg nach Budapest zwischen Sadine und Labin.
04.07.2022.
Die eigentliche Attraktion auf der kroatischen Eisenbahn ist die Sommerverkehr auf der Strecke Zagreb-Split. Verschiedene Züge kommen aus Wien, Praha (Prag), Budapest und Bratislava (Pressburg). Die Adria IC fährt dreimal wöchentlich aus Budapest nach Split und zurück. Das Bild zeigt die 2044 013 mit dem Adria IC1205 auf dem Weg nach Budapest zwischen Sadine und Labin. 04.07.2022.
Ferenc Nemeth

Die 2044 013 mit dem Adria IC1205 von Split nach Budapest zwischen Sadine und Labin.
04.07.2022.
Die 2044 013 mit dem Adria IC1205 von Split nach Budapest zwischen Sadine und Labin. 04.07.2022.
Ferenc Nemeth

2044 028 mit dem RJ 101047 (Praha-Split) bei Prgomet 31.8.21
2044 028 mit dem RJ 101047 (Praha-Split) bei Prgomet 31.8.21
Andreas Hackenjos

2044 016 mit dem RJ 101047 (Prag-Split) bei Cera 30.8.21
2044 016 mit dem RJ 101047 (Prag-Split) bei Cera 30.8.21
Andreas Hackenjos

2044 018 mit dem B 1204  Adria  (Budapest Keleti-Split) bei Labin 30.8.21
2044 018 mit dem B 1204 "Adria" (Budapest Keleti-Split) bei Labin 30.8.21
Andreas Hackenjos

2044 018 mit dem B 1204  Adria  (Budapest Keleti-Split) am Esig Labin 30.8.21
2044 018 mit dem B 1204 "Adria" (Budapest Keleti-Split) am Esig Labin 30.8.21
Andreas Hackenjos

2044 018 mit dem B 1204  Adria  (Budapest Keleti-Split) am Esig Primorski Dolac 30.8.21
2044 018 mit dem B 1204 "Adria" (Budapest Keleti-Split) am Esig Primorski Dolac 30.8.21
Andreas Hackenjos

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