2044 013 mit dem RJ 1220 (Split - Praha hl.n.) bei Oton 13.6.22

2044 013 mit dem RJ 1220 (Split - Praha hl.n.) bei Oton 13.6.22

(ID 1304570)

2062 114 und 2062 119 mit dem Tv 61101 (Zagreb Ranžirni kolodvor - Solin) bei Oton 13.6.22

2044 013 mit dem RJ 1220 (Split - Praha hl.n.) bei Oton 13.6.22

Andreas Hackenjos 14.07.2022, 309 Llamadas, 0 Comentarios

2062 049 und 2062 110 mit dem Tv 60340 (Solin - Zagreb Zapadni Kolodvor) bei Oton 13.6.22

7123 016 / 7123 015 als IC 520 (Split - Zagreb Glavni kolodvor) in Perkovic 14.6.22

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Zwanzig Minuten hinter Plan ging es für den RegioJet-Nachtzug in Split (HR) los. Auf seinen ersten Metern, am Rande von Solin, wurde ihm mit der ziehenden 2044 018 (92 78 2044 018-2 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) aufgelauert. Zum Standort: Direkt an der Brücke über den Jadro gibt es einen Weg, der zu den angelegten Booten führt. Das von hier aus gesehen rechte Gleis wird sporadisch für den Güterverkehr zum Hafen Split benutzt. Manche Bewohner benutzen es als Weg oder sogar zum Angeln, wie der ältere Herr, der auf Höhe des dritten Wagens zu sehen ist. 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | RegioJet a.s. 🚝 RJ 1220 Split (HR)–Praha hl.n. (CZ) [+20] 🕓 5.9.2022 | 16:06 Uhr 
Clemens Kral

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split, Kroatien / Regional- und Fernzüge / RJ RegioJet-Züge, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

 259 1600x1015 Px, 15.03.2023 

2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) schwingt sich mit ihren sieben RegioJet-Wagen aus Prag (CZ) in den Bogen bei Solin (HR) und wurde auf einer Brücke an der Splitska ulica erwartet. Nur noch wenige Minuten, dann ist Split erreicht. 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | RegioJet a.s. 🚝 RJ 1221 Praha hl.n. (CZ)–Split (HR) [+40] 🕓 5.9.2022 | 14:16 Uhr 
Clemens Kral

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split, Kroatien / Regional- und Fernzüge / RJ RegioJet-Züge, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

 216 1500x1015 Px, 13.03.2023 

Gerade einmal zwei Stunden Aufenthalt hat der von Prag (CZ) kommende Nachtzug in Split (HR), bis es wieder retour geht. Das ist vor allem bei Verspätungen sehr knapp. An diesem Samstag kam er zwar pünktlich an, fuhr aber erst eine gute Viertelstunde später los. Geduldig wurde auf ihn bei Labin Dalmatinski (HR) gewartet, auch wenn es sich inzwischen leider eintrübte. Der aus sieben Wagen gebildete RegioJet mit einer 2044 (EMD GT22HW-2) wirkt in dieser Ansicht ziemlich kleinformatig. In Ogulin wird er mit einem Zugteil aus Rijeka (HR) vereinigt. Dann kommen noch einmal mindestens genauso viele Wagen dran. 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | RegioJet a.s. 🚝 RJ 1220 Split (HR)–Praha hl.n. (CZ) 🕓 3.9.2022 | 16:29 Uhr 
Clemens Kral

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split, Kroatien / Regional- und Fernzüge / RJ RegioJet-Züge, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

 174 1600x1015 Px, 11.03.2023 

Nach fast drei Stunden Zugpause kommt als nächstes der RegioJet-Nachtzug durchs Gebirge nach Split (HR) gefahren. Er ist ab Prag (CZ) etwa 22 Stunden unterwegs und begegnete mir pünktlich bei Kaštel Štafilić (HR) mit 2044 028 (EMD GT22HW-2) voran. 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | RegioJet a.s. 🚝 RJ 1221 Praha hl.n. (CZ)–Split (HR) 🕓 3.9.2022 | 13:06 Uhr 
Clemens Kral

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split, Kroatien / Regional- und Fernzüge / RJ RegioJet-Züge, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

 183 1500x1015 Px, 11.03.2023 