Die neulackierte 2044 020 mit dem Sommerzug von Bratislava (Pressburg) mit beladene Autotransportwagen bei der Ankunft in Bahnhof Split - Bahnbilder.de

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Die neulackierte 2044 020 mit dem Sommerzug von Bratislava (Pressburg) mit beladene Autotransportwagen bei der Ankunft in Bahnhof Split.

(ID 1304627)

Die GySEV 430 329 mit dem IC 946 kurz nach der Abfahrt aus Bf.

Die 478 203-er Verschublok von MÁV-Start mit dem Zug 34918 von Székesfehérvár nach Komárom bei der Ausfahrt von Bahnhof Nagyigmánd-Bábolna.

Die neulackierte 2044 020 mit dem Sommerzug von Bratislava (Pressburg) mit beladene Autotransportwagen bei der Ankunft in Bahnhof Split. Kann man auch der abfahrtbereiteter ungarische Adria Zug in Richtung Split Pregrade im Hintergrund.
Split, 06.07.2022.

Die neulackierte 2044 020 mit dem Sommerzug von Bratislava (Pressburg) mit beladene Autotransportwagen bei der Ankunft in Bahnhof Split. Kann man auch der abfahrtbereiteter ungarische "Adria" Zug in Richtung Split Pregrade im Hintergrund.
Split, 06.07.2022.

Ferenc Nemeth 14.07.2022, 495 Vues, 0 Commentaires

Die 478 203-er Verschublok von MÁV-Start mit dem Zug 34918 von Székesfehérvár nach Komárom bei der Einfahrt in Bahnhof Kisbér.

Die 478 203-er Verschublok von MÁV-Start mit dem Zug 34918 von Székesfehérvár nach Komárom bei der Ausfahrt von Bahnhof Nagyigmánd-Bábolna.

Die neulackierte 2044 020 mit dem Sommerzug von Bratislava (Pressburg) mit beladene Autotransportwagen bei der Ankunft in Bahnhof Split.

Die GySEV 430 329 mit dem IC 946 kurz nach der Abfahrt aus Bf.

8442 315 bei Diedelsheim 17.06.2022

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2044 021 mit dem B 1204 Adria (Budapest-Keleti - Split) bei Potkonje 27.8.25

2044 021 mit dem B 1204 "Adria" (Budapest-Keleti - Split) bei Potkonje 27.8.25 
Andreas Hackenjos

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split

 110 1600x1000 Px, 26.09.2025

2044 020 mit dem B 1880 Dalmacija (Osijek - Split) bei Kaldrma 27.8.25

2044 020 mit dem B 1880 "Dalmacija" (Osijek - Split) bei Kaldrma 27.8.25 
Andreas Hackenjos

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split

 83 1600x1000 Px, 26.09.2025

2044 011 mit dem IC 520 (Split - Zagreb Glavni kolodvor) im Bahnhof Drniš 26.8.25

2044 011 mit dem IC 520 (Split - Zagreb Glavni kolodvor) im Bahnhof Drniš 26.8.25 
Andreas Hackenjos

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split, Kroatien / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge

 143 1600x1000 Px, 25.09.2025

2044 011 mit dem IC 520 (Split - Zagreb Glavni kolodvor) im Bahnhof Drniš 26.8.25

2044 011 mit dem IC 520 (Split - Zagreb Glavni kolodvor) im Bahnhof Drniš 26.8.25 
Andreas Hackenjos

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split

 65 1600x1000 Px, 24.09.2025

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2044 013 mit dem RJ 1220 (Split - Praha hl.n.) bei Oton 13.6.22

Die eigentliche Attraktion auf der kroatischen Eisenbahn ist die Sommerverkehr auf der Strecke Zagreb-Split.

Die 2044 013 mit dem Adria IC1205 von Split nach Budapest zwischen Sadine und Labin.

2044 028 mit dem RJ 101047 (Praha-Split) bei Prgomet 31.8.21

2044 007 mit dem RJ 101046 (Split-Prag) bei Prgomet 30.8.21

2044 016 mit dem RJ 101047 (Prag-Split) bei Cera 30.8.21

2044 018 mit dem B 1204 Adria (Budapest Keleti-Split) bei Labin 30.8.21

2044 018 mit dem B 1204 Adria (Budapest Keleti-Split) am Esig Labin 30.8.21

2044 018 mit dem B 1204 Adria (Budapest Keleti-Split) am Esig Primorski Dolac 30.8.21

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2044 028 mit dem RJ 101046 (Split-Praha) bei Sadine 25.8.21

2044 016 mit dem EN 1252 Split (Split-Bratislava hl.st.) bei Sadine 25.8.21

2044 016 mit dem EN 1253 Split (Bratislava hl.st.-Split) bei Kastel Stari 25.8.21

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2044 013 mit dem B 821 (Zagreb Glavni kolodvor-Split) bei Kastel Stari 23.8.21

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