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E71 19 im DB Museum Koblenz am 14.1.2012
E71 19 im DB Museum Koblenz am 14.1.2012
Daniel Michler

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 71 preuß. E 511-37

787 1024x683 Px, 15.01.2012

E71 19 neben Köf III im DB Museum Koblenz am 6.8.2011
E71 19 neben Köf III im DB Museum Koblenz am 6.8.2011
Daniel Michler

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 71 preuß. E 511-37

722 1024x768 Px, 10.08.2011

Lokparade im DB Museum Koblenz-Lützel am 21.05.2011 zu dessen 10 jährigen Bestehen. E69 03 und E71 19. Die E69 03, die älteste, aktive E-Lokomotive der DB; sie wird nächstes Jahr 100 Jahre alt. Die E69 wurde am 17.12.1912 als dritte Lokomotive der Lokalbahn Aktiengesellschaft in Dienst gestellt und im Personenzugverkehr eingesetzt. Sie hat eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h und eine Leistung von 479 PS bei einem Dienstgewicht von 26t. Gebaut wurde sie von Krauss und den Siemens-Schuckert Werken. Nahezu 70 Jahre war sie im Dienst, bevor sie Museums-Lok wurde. Die E69 hat die E71 im Schlepp, welche im Jahr der Indienststellung der E69 als zweimotorige Güterzuglok für den Güterverkehr in Mitteldeutschland bei AEG in Auftrag gegeben wurde. Die E71 wurde am 31.12.1921 in Dienst gestellt und war lange Jahre in Österreich und von Basel aus eingesetzt. Sie hat eine Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h und eine Leistung von 1061 PS bei einem Dienstgewicht von 65t. Die E71 stand lange Jahre im DB Museum Nürnberg, wurde dann nach Augsburg in den Bahnpark gebracht und dort ausgestellt und ist nun neuerdings beim DB Museum Koblenz.
Lokparade im DB Museum Koblenz-Lützel am 21.05.2011 zu dessen 10 jährigen Bestehen. E69 03 und E71 19. "Die E69 03, die älteste, aktive E-Lokomotive der DB; sie wird nächstes Jahr 100 Jahre alt. Die E69 wurde am 17.12.1912 als dritte Lokomotive der Lokalbahn Aktiengesellschaft in Dienst gestellt und im Personenzugverkehr eingesetzt. Sie hat eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h und eine Leistung von 479 PS bei einem Dienstgewicht von 26t. Gebaut wurde sie von Krauss und den Siemens-Schuckert Werken. Nahezu 70 Jahre war sie im Dienst, bevor sie Museums-Lok wurde. Die E69 hat die E71 im Schlepp, welche im Jahr der Indienststellung der E69 als zweimotorige Güterzuglok für den Güterverkehr in Mitteldeutschland bei AEG in Auftrag gegeben wurde. Die E71 wurde am 31.12.1921 in Dienst gestellt und war lange Jahre in Österreich und von Basel aus eingesetzt. Sie hat eine Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h und eine Leistung von 1061 PS bei einem Dienstgewicht von 65t. Die E71 stand lange Jahre im DB Museum Nürnberg, wurde dann nach Augsburg in den Bahnpark gebracht und dort ausgestellt und ist nun neuerdings beim DB Museum Koblenz."
Jens Baumhauer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 69 BR 169 LAG 1-5, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 71 preuß. E 511-37, Deutschland / Galerien / 2011 | 10 Jahre DB Museum Koblenz

1611 1024x717 Px, 22.07.2011

Die E71 19 am 21.5.11 bei der Lokparade in Koblenz-Lützel.
Die E71 19 am 21.5.11 bei der Lokparade in Koblenz-Lützel.
Niklas Eimers

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 71 preuß. E 511-37

1026 1024x682 Px, 05.06.2011

E71 19 wird von E69 03 am 21.5.11 in Koblenz-Lützel gezogen
E71 19 wird von E69 03 am 21.5.11 in Koblenz-Lützel gezogen
Dominik Eimers

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 71 preuß. E 511-37

993 1024x615 Px, 27.05.2011

E71 19 im DB-Museum Koblenz Lützel am 21.05.11
E71 19 im DB-Museum Koblenz Lützel am 21.05.11
Dennis Jaroschek

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 71 preuß. E 511-37, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Koblenz-Lützel

795 1024x768 Px, 27.05.2011

E69 03 mit E71 19 auf der Lokparade in Koblenz Lützel am 21.5.2011. Die E69 feiert im Jahr 2012 ihren 100 Geburtstag.
E69 03 mit E71 19 auf der Lokparade in Koblenz Lützel am 21.5.2011. Die E69 feiert im Jahr 2012 ihren 100 Geburtstag.
Daniel Michler

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 69 BR 169 LAG 1-5, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 71 preuß. E 511-37

874 1024x768 Px, 22.05.2011

Die Lok E71 28 der DRG-Baureihe E71.1 war ursprünglich die Preußische EG 528 und mit die erste E-Loks aus den Anfängen die noch bis 1958 Dienst tat. Aufgrund ihres Aussehens erhielten sie den Spitznamen Krokodil . Die Loks waren für den Güterzugdienst bestimmt und besaßen zwei Motoren (100 Jahre Innovation und Technologie, Tag der offenen Tür Bombardier Hennigsdorf 18.09.2010)
Die Lok E71 28 der DRG-Baureihe E71.1 war ursprünglich die Preußische EG 528 und mit die erste E-Loks aus den Anfängen die noch bis 1958 Dienst tat. Aufgrund ihres Aussehens erhielten sie den Spitznamen "Krokodil". Die Loks waren für den Güterzugdienst bestimmt und besaßen zwei Motoren (100 Jahre Innovation und Technologie, Tag der offenen Tür Bombardier Hennigsdorf 18.09.2010)
Frank Paukstat

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 71 preuß. E 511-37

3783 1000x665 Px, 18.09.2010

E71 19 Bruchsal 27.12.86
E71 19 Bruchsal 27.12.86
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 71 preuß. E 511-37

1724 1024x666 Px, 14.06.2010

Die E 71 28 war am 24. September 1977 zum 50jährigen Jubiläum des AW Freimann ausgestellt.
Die E 71 28 war am 24. September 1977 zum 50jährigen Jubiläum des AW Freimann ausgestellt.
Manfred Kopka

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 71 preuß. E 511-37

1447 1024x646 Px, 26.03.2010

E 71 28 auf der Fahrzeugschau 150 Jahre deutsche Eisenbahn vom 3. - 13. Oktober 1985 in Bochum-Dahlhausen.
E 71 28 auf der Fahrzeugschau "150 Jahre deutsche Eisenbahn" vom 3. - 13. Oktober 1985 in Bochum-Dahlhausen.
Manfred Kopka

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 71 preuß. E 511-37, Deutschland / Galerien / 1985 | 150 Jahre - Fahrzeugschau in Bochum-Dahlhausen

2341 1024x673 Px, 29.01.2010

E 71 28 am 25. Mai 1979 auf der Ausstellung 100 Jahre elektrische Eisenbahn im AW Freimann.
E 71 28 am 25. Mai 1979 auf der Ausstellung "100 Jahre elektrische Eisenbahn" im AW Freimann.
Manfred Kopka

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 71 preuß. E 511-37, Deutschland / Galerien / 1979 | 100 Jahre elektrische Eisenbahn (AW Freimann)

2203 1024x685 Px, 27.12.2009

Die 1958 ausgemusterte E 71 19 (Baujahr 1914) war bis 1968 Anschauungsobjekt zur Schulung von Lokführern in München. Dort geriet sie in Vergessenheit. Witterungseinflüsse und Vandalismus setzten ihr schwer zu bis sie schließlich vom Schneidbrenner bedroht wurde. Das DB Museum Nürnberg restaurierte sie über 3 Jahre (1998 - 2000). Den Großbrand in Nürnberg am 17. Oktober 2005 überstand E 71 19 unbeschadet. Anfang 2007 wurde sie als Leihgabe in den Bahnpark Augsburg überführt und im Rahmen der Veranstaltung Krokodile im Bahnpark der Öffentlichkeit präsentiert.
Die 1958 ausgemusterte E 71 19 (Baujahr 1914) war bis 1968 Anschauungsobjekt zur Schulung von Lokführern in München. Dort geriet sie in Vergessenheit. Witterungseinflüsse und Vandalismus setzten ihr schwer zu bis sie schließlich vom Schneidbrenner bedroht wurde. Das DB Museum Nürnberg restaurierte sie über 3 Jahre (1998 - 2000). Den Großbrand in Nürnberg am 17. Oktober 2005 überstand E 71 19 unbeschadet. Anfang 2007 wurde sie als Leihgabe in den Bahnpark Augsburg überführt und im Rahmen der Veranstaltung "Krokodile im Bahnpark" der Öffentlichkeit präsentiert.
Helmut Dimitroff

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 71 preuß. E 511-37, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bahnpark Augsburg gGmbH

2070 800x598 Px, 01.10.2008

E 71 28 als rollfähige Museumslok am 30.5.1979 im AW München-Freimann. (Ausstellung 100 Jahre Elektrische Eisenbahn )
E 71 28 als rollfähige Museumslok am 30.5.1979 im AW München-Freimann. (Ausstellung "100 Jahre Elektrische Eisenbahn")
Wilhelm Schulz

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 71 preuß. E 511-37

1539 750x486 Px, 18.06.2007

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